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接地面がもっと大きい方が安心感が有りますね。
無いよりは良いんだけど。(-_-;)
取り付けは六角レンチで締め付けるだけなので
走行中に脱落しないか少し心配です。
見た目はお洒落ですが耐久性に不安が有り
今後の使用経過しだいで評価が変わります。
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4.0/5
GTやフルカウル装着車では、モリワキの車種別で用意されているセットでは役に立ちません。ヤマハヨーロッパのローラープロテクターのベース部分がどうしても必要になります。
僕の場合、ヤマハヨーロッパローラープロテクターの補修部品として購入しました。ヤマハヨーロッパローラープロテクターにはジュラコン部分の補修部品設定がないのです。
モリワキのジュラコンはベース部分に金具が仕込んであり、これがM10なのですが、ヤマハヨーロッパローラープロテクターのベース部分はM8です。ここに直接タップを立ててM10のねじを切ってしまうのも手ですが、僕はPOSHの内部変換アルミカラー(M10→M8)を二個仕込んでM8のキャップボルトで取り付けています。
ヤマハヨーロッパローラープロテクターのベース部分とも違和感なく取り付けられ、まるで純正設定のようです。そして元々のジュラコンより飛び出し量が増え、保護能力が高まっていると思います。決して飛び出し過ぎている感じでもないです。
今後、補修部品としてこちらを使い続けようと思います。
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4.0/5
取り付けを自分で行いましたが、左右のスプリングの取り付けが厄介でした。結局、右側はデイトナさん等が販売しているスプリングを引っ張る工具を使用し、左側は大きめのドライバーを使っててこの原理で取り付けました。
純正だけあって、比較的軽い力でスタンドが掛けられます。
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5.0/5
当方の12インチ車両に取り付けました。
110/60-12のマキシスのタイヤを使用しております。
以前、10インチ用を購入したのですが、長過ぎて
買い直しました。
使用については問題なく、傾きもちょうど良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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運びまで大切にしてくれたです、冷蔵ボックスに荷物をだしてくれてびっくりしました。
初めてリゾーマのスライダーを購入、見た目はいい感じでした、しかも予想意外重かったwそれを付けて安心することやな笑
夜もう遅いから明日付けましょう！楽しみ
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5.0/5
3KJのジョグにとりつけました。サイドスタンドがあるだけで非常に便利になり満足です。
取付するにはアンダーカウルの一部切断する加工が必要になります。また、メッキはシリコーンスプレーやワックス等で防錆処理することで錆びにくくできるのでやっときましょう！
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ムルティ1000DSに装着しました
サイドスタンドが出し辛くこの商品を購入しました
乗ったままでも足で出し易くなりましたが・・・
値段が高いです
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3.0/5
夏、アスファルトが柔くなり、サイドスタンドがめり込んだり、跡がつきますので、それらの防止のために買いました。
アスファルトを保護してくれます。
スタンドがめり込んでバイクが倒れる心配もなくなりました。
オレンジなので、アスファルトの上で目立ちのがいいですね。
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信頼のブランド“OVER RACING”製の製品なので強度的にも、また形状も秀逸！
装着もとっても簡単だし、控え目に入れられたロゴがその存在を強烈にアピールしています。
これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。
まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。（笑）
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4.0/5
見た目は、カワサキの純正品なのでとてもしっかりしてます。形もいいです。でも取り付けてみると、以外と大きく感じます。あとは個人の好みですが・・自分はもう少し小ぶりでもいいかなって思いますが、悪くはないと思ってます。取り付けは、キズが付かないように注意すれば、いたって簡単でした。
素人でもこれくらいなら出来ますよ。
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