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ホームセンターで買ってきた六角ボルトをスタンドフックとして使用していました。錆びてきたのと安定感がないので、きちんとした物を購入したいと考えていました。
それでこの商品を買ったわけですが、見栄えが良く、スタンドアップも容易になったように感じます。もちろん安定感もあります。材質はステンレスらしいので、錆びずにこれも良いです。とどめはこの価格、納得の商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
購入したカラーはブラックです。
タイトルどおり、1ヶ月待たされました。
とはいっても、注文時に納期連絡をいただいたので事前に納得の上ですが。
価格の割に品質は十分だと思います。
というか、この価格で最高の品質は望んでいませんから。
お気軽アクセントとして、十分満足です。
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3.0/5
細かな仕上げなどキレイな造りで満足できます。
今のところ無傷ですが、立ちゴケなどの万一の場合にはフロントフォークを守ってくれるでしょう。
類似品全般への注意点ですが、この手の製品は固定ボルトが緩むものと思っておいたほうが良いでしょう。
適時、締付確認や増し締めなどで自己責任で安全/安心して使い続けましょう。
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アンダーガードを検討した中で機能性とウエイトで選びました。取り付けもボルトオンで問題無しですがドレンボルトの穴が開いていたらと思います。
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4.0/5
17インチ化に合わせ足回りと共に同時に変更しました。
純正の鋳鉄黒塗装からステンレスへ変わるので、見た目のカスタム感が先ず上がります(笑)
またスタンドがやや曲がっているので、チェーンとの接触もありませんし、メーカーの説明にもあるようにスタビ補強済みのスイングアームを使用しても接触しなそうです。純正と違う点は、スタンドを出し入れする際の足掛けと言うのか、棒状のものがありません。
私は購入前に唯一の不安要素がこの部分で、スタンドが出し難いのでは！？と危惧していました。
確かに純正のが出しやすいですが、しばらく使っていればイチイチスタンドの位置を確認しなくても問題なく、ストレス無くスタンドが出せるようになりました。
停車時の車体姿勢は足回り変更前よりやや傾きが出るくらいで、ほとんど違和感はありません。
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3.0/5
見た感じイイ感じ（ ＾ω＾）・・・近くでみると あら(´・∀・`)が出る・・・本体がペラエラなので 耐熱シールを貼らねば・・・普通に 貼ってばダメ 買い足しして 端っこも埋めねば
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
レース用に使う、転倒に備えて、とかではなく、かっこいいから購入しました。
装着はとても簡単でした。所要時間約1分。ちょっとしたパーツですが、リアビューは結構変わってきます。そろそろ行き詰ってきたかた、いかがですか？
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
ジェネレーターカバー（シフトペダル側のカバー）が、純正だとただの真っ黒でさみしいので、ちょっとレーシーな感じにしようかなと思い購入しました。
期待通り、ワンポイント加わったような印象を受けるようになりました。プロテクターとしての役割も果たしてくれそうなので、一石二鳥です。
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5.0/5
転倒対策とドレスアップも出来ればと思って購入しました。
意外と作りは軽くてここら辺は値段相応な気がしました。
シャフト長がちょっとぴったり過ぎて取付に苦労しました。
ソケットレンチふたつあると楽に付けれるかもしれませんね。
効果の程は転けてから…
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リア周りのメンテナンスをするために購入しました。これでV字フックのスタンドをかけることができるようになりました。GSR400にはセンタースタンドが付いていないので、メンテには必須ともいえる製品です。
同メーカーのオイルフィラーキャップと同色を購入したので色もバッチリ合っていて満足しています。
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