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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入時はこちらしか販売されてなかったので購入しましたが
ドレスアップ目的だと割り切って使ってください。
取り付けも若干調整が必要なのも留意が必要です。
フラットで小石から守る程度で少しでもヒットするような場所では
一撃でひん曲がります
そもそもグロムで行く事自体が無理あるのですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XSR900 RN96Jに取付しました。ボルト一本取付するだけなので簡単です。他メーカー品より高価でしたが、品質は良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
安心のZETA製。
デザインもシンプルでバイクの外観を損なわない。
一つ欲しかったパーツがハンドルアーマーにもあるゴム製の保護カバーの様なオプションが有ればいう事無し。
取り付けに関してはこのパーツ自体ボルト類の穴は正確な位置に開けられているが組み立て時には全てを仮止めしてから徐々に締め付けていかないと何処かで微妙に狂ってしまうので注意。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
センタースタンドを使用する時やサイドバッグを使用する時に便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真の通りでした
【取付けは難しかったですか？】
純正のタンデムバーを取り外す際、フレームを傷付けないよう注意が必要ですが、取り付けは至って簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
センタースタンドを使用する際に全く不安なくしっかりしています
【付属品はついていましたか？】
必要なボルトやワッシャーが付いています
【期待外れな点はありましたか？】
サイドバッグサポートと同時使用できないことです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
練習用バイクのダメージ軽減のためフロント・リア両方に取り付けました。
取り付けは、ジャッキやスタンドでアクスルシャフトから荷重を抜きさえすれば、ボルトの脱着時に当該製品を通して取り付けるだけですが、そのままの状態では割ピンを掛けることができないので、アクスルナット側はドリルで孔開けしました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングで使用している、BetaRR2Tに使用しました。
リアにローダウンリンクを使い、フロント3cmほど突き出し、足つき性を重視したセッティングにしております。
しかし、ノーマルのスタンドではバイクが立ちすぎてしまい、変わりになるスタンドを探していたところ、Webikeでこちらの製品を見つけ即発注しました。
Webikeで在庫していてくれたので、注文後に即到着して大変たすかりました。
アルミの削り出しで、高級感のある感じで品質は最高です。
早速取り付けるも、ショートサイドスタンドということで、バイクがしっかり寝るようになったのですが、今度は寝すぎてしまう状態に（汗
バイクが寝すぎてしまいそれはそれでとても不便だったので、結局ノーマルのスタンドにもどしました。
クロストレーナーだとちょう度良いのかもしれませんが、一回りおおきRR2Tには相性がわるい製品でした。
装着写真は即外してしまったので撮り忘れました（汗
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
逆車なので、右側下部のM８ボルトは最初からありました。
エンジンも黒いので控えめな感じに なりました。
ホースの裏側にナットがあります。 ホースを外せれば（水を抜く） 取り付けは楽だと
お世話になる状況は勘弁ですが、大きさも程よく、
最低限の防御はしてくれそうです。
取り付けは自分で行いましたが、左側については
他の方もおっしゃっていますが、冷却水ホースが
邪魔するので、ナットを締める（固定する）のに
なかなか苦労します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ステップ付近の振動が減りました。
走行中の安定性が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
車高を落としたため、ノーマルのスタンドでは路面の状態によっては右に倒れ気味で不安定であったが、交換後はほぼそのおそれはなくなった。不満な点としては、少々価格が高いことと、この商品の問題ではないが、スプリングの取り付けがやりにくいことである。
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カラー：ゴールド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルで 取り付けだ感じが、好きです
カラーも、大好きです
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