クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
信頼のNGK安定した品質です。
走行距離が増えてきたら交換することをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前回2023年に導入して、3年使って細かなヒビも入ってきたので、燃料漏れしないうちに新品と交換しました。古いフィルター内に異物は確認でき、燃料フィルターとして十分機能していると考えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付けにはオイル全抜き
無駄のない取り回し
全く干渉なし
石原ラジエーター
純正オイルクーラーのホース、これ新車時のまま。実に３３年使用中。部品交換しておこうとパーツ検索すると【メーカー廃版】。
これじゃあ、どうすることもできない。走行中にホースが破れてオイルが垂れだしたら・・・
もう撤去です。オイルクーラー。後付けのオイルクーラー導入よりも高性能なラジエーターを取り付けて、オイルクーラーなしにすればいい！
純正オイルクーラーを撤去して、そこにこのバイパスパイプを取付けと。
組み付けに難しいことはありゃしません。
寧ろ、純正オイルクーラーを撤去すると云うことは、当然に内部に残るオイルがでてきますから、その養生が必要です。いくらオイルパンからオイルを全量抜いていたとしてもです！
しかし、この商品。しっかりと設計されている！無駄のない取り回し、干渉なし。大変素晴らしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイトルのとおりで無塗装プラスチックがバイクにあるのが嫌で嫌でたまらない人向けの商品です。
個人的には満足していますがコストパフォーマンスは悪いです。
反対側をカーボンにした関係でこちらもカーボンにしました。統一感は出ます。
ただし製品のクオリティは非常に高く全くの無加工でガタもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
これまでオイル交換のたびに、フィルター単体、大小のOリング、ドレンワッシャーの品番を別々に調べるのが本当に面倒だった。たまにワッシャーを買い忘れて、古いものを再利用してオイルが滲み、絶望しながらやり直した苦い記憶もある。だから今回は、必要なものが全て一つに入っているこのセットを買ってみた。
休日の朝から地面に段ボールを敷いて作業開始。ドレンボルトを抜いて真っ黒な廃油を抜き、フィルターカバーを開けると、案の定手がオイルでドロドロになる。いつもならここで、古いOリングをマイナスドライバーでこじって外す時、サイズ違いの新品を前に「これ本当に合うのか？」といちいち不安になっていた。でも今回は、パッケージから出したものをそのまま順番にハメていくだけ。あの適合確認の無駄な時間が一切ないのが、信じられないくらい楽だった。
一つ注意するとしたら、付属のOリングに薄く新しいオイルを塗るのを忘れると、カバーを締める時にねじ切って台無しにする危険があることくらいか。手探りで別々の細かいパーツを店内でかき集めていた過去の自分に教えてやりたいレベルで快適だ。作業後に汚れた手を洗いながら、次からのオイル交換も絶対にこれにしようと心に決めた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルをきれいに抜くことができます。オイルの温度が高いと容器が変形する報告を聞くので、その点は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品は一本です!
【使用状況を教えてください】
CD50のエンジンをチューニングしているため、オイルクーラーを付けていますが、メッシュホースが長い年月使っていると緩くなってしまい、オイル漏れが発生。補修用としてこちらのホースを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は高く、イメージどおりです。
【取付けは難しかったですか？】
意外だったのがホース内部がゴムではなく、テフロンなので柔軟性が少なく、取り回しが苦労しました。
無理をして曲げないように干渉を避けて装着しました。
【使ってみていかがでしたか？】
高品質ホースなのでオイル漏れのリスクは無くなりました。
また、カラーが唯一無二のゴールド、チタンカラーなのでオリジナリティがあってドレスアップ効果もありました。
【付属品はついていましたか？】
ホース、フィッティングのセットです。
【期待外れな点はありましたか？】
柔軟性はもう少しあった方が装着しやすかったと思います。
またフィッティングの色が他の製品にはないため、サーモスタットなどを使う場合は色の統一感が難しいです。
▼既に廃番となってしまいましたが、補修部品が必要な場合もありますのでもう一度再販を希望します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
エンジン周りのドレスアップ目的で購入しました。
純正のオイルフィラーキャップから交換しましたが、取り付けは非常に簡単で、サイズが合っていれば純正と交換するだけなので特に難しい作業ではありませんでした。
アルミ削り出しの質感が良く、純正のキャップと比べると見た目がかなりスポーティーになります。ブルーのアルマイトカラーもきれいで、エンジン周りのワンポイントとしてちょうどいいアクセントになっています。
特に気に入っているのは、派手すぎないのに純正とは明らかに違うところです。エンジン周りを少しカスタムしたいけれど、大掛かりなパーツ交換まではしたくないという人にはちょうどいい商品だと思います。
アルミ削り出しなので見た目だけでなく、手に取ったときの質感もしっかりしています。価格を考えても、ドレスアップパーツとしての満足度は高いです。
また、ワイヤーロック用の穴が設けられているので、必要に応じてワイヤリングできるのも良い点だと思います。サーキット走行などでワイヤーロックが必要になる場合にも対応できます。
Oリングも付属しているので、取り付けに必要なものが揃っているのも助かります。
実際に使用していて、オイルフィラーキャップとして特に不満はありません。オイル交換などのメンテナンス時にも純正キャップと同じように扱えます。
一方で、あくまでドレスアップが主な目的の商品なので、これに交換したことでエンジン性能が向上するようなパーツではありません。そのため、性能アップよりも見た目のカスタムを楽しみたい人向けだと思います。
エンジン周りは意外と目立つ部分なので、こういった小さなパーツを交換するだけでもバイク全体の印象が変わります。
取り付けも簡単で価格も比較的手頃なので、初めてバイクをカスタムする人にもおすすめです。
個人的には、ブルーのアルマイトカラーがアクセントになって、純正状態よりもエンジン周りが引き締まった印象になったので満足しています。
大きなカスタムは必要ないけれど、バイクに少し個性を出したいという人にはおすすめできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
まだ、付けたばかりなので、効果は実感していませんが、安心感が違います（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
厚みがあって質感も高く良い商品だと思う
取り付けも簡単でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
メグロってどんなバイク？メグロK3＆S1はカワサキが受け継ぐ歴史ロマン！【てんちょーのサクッと名車解説】
とにかくお金がかからない気楽なバイク ホンダ スーパーカブ50【Webike愛車ピックアップ】
35台限定！ロイヤルエンフィールド「HYPERSHIFT CLASSIC 650」が国内抽選販売
Z900RSオーナーがホンネで語る！ 超人気機種のマルとバツ、そして注目のカスタムポイントとは？
【DFアレコレ 2026年10月号】ダートフリークの最新商品情報をまとめてチェック！
バイク保険未加入率・ドラレコ未装着率の多さ…バイクこそ「もしも」の備えを
【海外新車】新色グレー！「スズキV-STROM SX」にスポーティな新グラフィックがインドで追加
【新製品】クシタニ初の電熱グローブが登場！ 2026-27秋冬の新作ウインターグローブ4型が発売
コメント(全0件 )