永遠の定番 PC20キャブのエアクリ側外径は32ミリ、ヒジョーに半端です。純正エアクリは35mmなことが多く、バンドで締めていけばつかないことはないのですが…不要な負荷がかかるのは容易に想像がつきます。このアダプターで3mmの隙間を埋めましょう。
このアダプター、何が良いって…【ハマってるだけ】なんです。ハマってるだけだから、回るんです。もうわかりましたね？マニホールド側のボルト外して90度回せば、ジェット交換ができます。エアクリが支えてくれるから、変なとこにぶつけて油面が狂うこともありません。二次エア？そんなこと知りません。
こまけぇー事は気にしない、でもこまけぇーセッティングが気になるワガママなアナタにオススメです。めちゃいいですよこれ。

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専用部品と言うこともあるが、もう少し安いとありがたい。
部品てきには問題なく、強いて言えば専用キャブならキャブと同色なら値段は高く感じないと思う

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あまり目立つパーツではないでずが自己満足ですね

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油温が上がりすぎる為購入。ただ、油温が下がるというより上がるのが遅くなるというイメージ。片道10キロの通勤で、変化は5℃程度かな。
皆気になる「どれくらい張り出すの」？これくらいです。
ダックスなんで上から見るとよく分かる。参考にしてください。

取り付けの際は構造を考えて。締め付ける順番を考えないと漏れますよ。

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キタコ75�tにボアアップしたため、油温が気になり購入しました。
デジタルも考えましたが、急いでいたための購入です。
制度・デザインともに満足しています。

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ここまでの値段程の効果はうーん
感じられないかな
他の商品使ったことないので

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吸引音が４０００回転辺りから良く中高域の伸びが良くなりまして。

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放置車両だったカブのレストア中で、
外してみたら、真っ黒カブり気味な焼け具合！

磨けばまだ使えそうではあるけど、
高価なものじゃないし再利用せずに新品交換が無難です！

試しにキックでエンジン始動を試みたけど、写真のプラグではエンジン掛からず…
新品に交換したら、かかりましたぁ?（笑）

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それなりの物です。
難点はネットを止めているゴムリングの劣化がかなり早く、ヒビ割れが全周に出てきます。
そうなるとネットの保持がグラグラになり、取れやすくなるので注意が必要です。

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300キロほとんど使用したが、今の所はなんの問題も無い。
だけどKN企画の他の商品でありえない品質の物が届き、ここの会社の物が信用出来なくなり純正に戻しました。
元々純正品は何か問題があった訳ではなく、分解するついでに新品に変えただけです。

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