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メンテナンスのインプレッション (全 96003 件中 1021 - 1030 件)

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コウヘイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 | CBR250R (2011-) )

グレード:15/粘度(40度):66.8mm2/s

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

サイト上では動粘度 66.8mm2/S 40度 とありますが製品の裏には52.6mm2/S
と表記されています。
どっちが正しいのでしょうか?
66.8と52.6ではだいぶ違う気がしますが。
タイ製だからしょうがないのでしょうか?
怪しいのでもう使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/10 15:30

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エニスさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 0
コントロール性 0

マジェスティ125のフロントに装着。
この作業はもう何回も何回もやってます。
いつもは違うメーカーさんのを買ってますが、今回初めてこちらを購入。
何故か思いっきり引きずりました。手で回しても1回転もせずに停まる。
キャリパーをOHしても駄目。10kmほど走ってアタリをつけるも駄目。
ローターが熱々になってヤケドした。
仕方なくいつものメーカーのを買って装着すると綺麗に回った。
たまたまハズレを引いたのか?

もちろん返品もできないし捨てるしか無い・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/10 13:34

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スクリーンのカケ、補修用にこちらのクリアーを使用です。
欠損部の補修は可能のようです。
但し、固まる前のリキッドの他部位への浸透でのムラのようになる、完全に固着、乾燥するまでは動かさないように注意した方がいいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 13:07

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カウルが割れてしまったので、補修用に使用です。
完全に乾燥するまでやや時間が必要のようです。
リキッドがそこまで多くはない、次回使用しようとしたら乾燥して無くなっている場合があるので保管は乾燥しないように注意した方がいいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 13:00

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Guzziさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 | WR450F )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • フィルター

    フィルター

  • 付いてるパッキン

    付いてるパッキン

フィルター交換に必要なパッキンなどが全て入ってるので、自分で考えないで揃えられるので楽です。
自分はいつもこのセットを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 11:17
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Guzziさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 | WR450F )

丁数:13T
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上が購入品、下がノーマル

    上が購入品、下がノーマル

  • 作業風景

    作業風景

KLX230(2020)のファイナル変更する為に購入。
ノーマル14Tに対して今回購入したものは13T。ショートに振る為に利用。
当初ノーマルのリアスプロケットと組み合わせて利用。その場合チェーン交換不要です。

最終的にはリアスプロケットを50Tにして、チェーンを110リンクのものに交換。
KLX230の場合には、交換時にロックするワッシャの交換も必要ですので注意。
KLX230の場合、ナットは27ミリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 11:07

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

・見た目がスッキリしてPC20やPE24など小径キャブとの相性が良い
・値段が安く導入しやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 10:28

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

昔から湿式のエアークリーナーエレメントはコレ。
乾式ならK &Nでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 22:53

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

丁数:13T
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 小さいけど良い仕事してくれます。

    小さいけど良い仕事してくれます。

スチールスプロケットの耐久性は信頼できるものですが、
硬度も高くお値段以上にコスパ最強です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 22:43

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Matz?マッツ?さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新型DRZの純正バッテリーであるユアサYT7B-BSと比較するとかなり軽量ですが同時に幅が小さいので付属するシール付きのクッションを使用…したのですが、それでも2mmほど足りなかったのでゴムシートでかさ増し。リチウムイオン電池は一般的に振動や衝撃に弱い為できればオフ車には使用したくなかったのですがコレに交換するだけで2kg以上も軽量化できる上に容量も大幅にUPするので電子デバイスを多用したりするのであればオススメです。コレに換えた直後に跨ってみたら若干脚付きが悪化していたので効果は覿面です。昨今は軽さを保ちつつより安全で安定稼働するナトリウムイオン電池が登場しており、次回はそちらにしてみようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 21:35

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