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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中国製の安物より圧倒的に安定する。
保守部品が出るので長く使える。
安物買いの銭失いにならないようにJ-TRIPをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
軽くて場所も取らない
値段が安ければ更に最高
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クリップ側に通したホース、配線が適度に動くため取り回ししやすい。
ブレーキホースの固定に便利！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一般的なギボシより一回り小さいホンダ純正サイズなので、純正ハーネスとの接続がしっかりできる！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
特に言う事は無し。でもおすすめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ノーマルそのままの108Lなので交換はあっという間に終わり。ゴールドが良い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 5 |
Ninja1000ですが全部入りで手間もなく、性能も問題無し。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
トータルでバイクに40万キロ以上乗っていますが、今まで使ったことのあるブレーキパッドで最高の商品です。タッチも効きも理想的です。最低の商品はデ○ト○ですが……
対応車種がどんどんなくなってきているのが残念です。古いバイク用にこそ対応させて欲しいものです。
同程度の品質で同程度の価格のブレーキパッドは他にあるのでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
車内の配線がバラバラで見た目が悪かったので、この配線チューブを使ってみました。内径7mmというサイズが絶妙で、数本の配線をまとめて通すのにちょうどいい太さです。一番のメリットは、チューブ全体にスリットが入っていることです。配線を一本ずつ通す手間がなく、横からパチパチと押し込んでいくだけで簡単に収納できました。後から配線を追加したり、一部だけ取り出したりするのもスムーズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材にスリットがあるおかげで適度な柔軟性があり、ダッシュボード裏の狭いスペースやカーブしている場所でも、配線の流れに沿って綺麗に馴染んでくれました。切りたいときはハサミで簡単にカットできるので、長さを調整するのも苦になりません。
【取付けは難しかったですか？】
装着後は、むき出しだった配線が黒いチューブで一本にまとまり、純正パーツのような仕上がりで車内がスッキリしました。配線の保護にもなるので、摩擦による断線リスクも減らせて安心感があります。
【使ってみていかがでしたか？】
まずチューブ自体の質感が少し硬めでプラスチック感があることです。内装の目立つ場所に使うと、いかにも「後付けしたパーツ」という雰囲気が出てしまい、純正のようなしっとりした質感とは少し差が出ます。
【付属品はついていましたか？】
また、スリット（切れ目）が入っているのは便利ですが、急なカーブで曲げすぎると、その切れ目から中の配線がひょっこりとはみ出してしまうことがあります。これを防ぐために、数センチおきにビニールテープや結束バンドで固定する手間が増えるのは少し面倒に感じました。
【期待外れな点はありましたか？】
作業中の注意点としては、カットした断面の角が意外と鋭利なことです。素手で作業していると指先を引っかけてしまったり、周りの柔らかい内装パーツを傷つけたりする恐れがあるため、取り回しには少し気を使います。さらに、エンジンルームなど熱を持つ場所では、長期間使用すると熱の影響でチューブがパリパリに硬化し、割れやすくなる傾向があります。あくまで消耗品と割り切って、定期的に状態をチェックする必要がありそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
前回購入したのと同じ物を購入しました
4000km走りましたが所々で部分的に変な伸び方して来てたので再購入しました
チェーン油が悪いのかわからないのでベルハンマーも買って今回試してみます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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