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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キタコのリアスプロケットを使っていましたが、 15,000kmほどで尖ってきたので本製品を購入してみました。
丁数はクロスカブ110のノーマルと同じ37Tにしてます。
キタコ製と比べて値段は4倍ほど違いますが、流石ジュラルミン製！
重さは手に持った感じではありますが、キタコ製のリアスプロケットの半分程度の重さでした！
カブにサンスター製のスプロケットはオーバースペックな感じはしますが、信頼性で選びました。
価格差をどう見るかによりますが、個人的には満足してます！！
耐久性は交換したばかりなので何とも言えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来の使用用途はホイール脱着ですが、フロントタイヤを上げての作業をする為に購入しました。
スタンドメーカーのJ-TRIPさんの製品なので造りもしっかりしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
僕の持っているエンジン車は全部K＆Nのエアクリーナーです。なので購入してみました。
エアクリーナ―ボックスの溝にエアクリーナーの淵がうまくはまらなかったので取付が大変でした。（成形サイズがあってない）工夫すると何とか取りつけできました。後ろ側をはめてふたを付けて後ろ側を固定してエアクリーナーを上にひっぱりあがるようにするとフロント側がはまりました。
洗浄して繰り返し使えるのが利点ですが取り外し、取付がしんどいです。洗浄、乾燥、オイル塗布を含めると1日仕事になりそう。日を改めるならカウル等を置いておくところが・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
AZグリースは安くて品質も良く満足です!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
私の住んでいる自治体では、どうも箱ごとでは回収してもらえない様で
廃油を処理ボックスの中に入れてしっかり吸着させてから
箱から取り出し、ビニール袋の外から新聞紙で覆い
別のビニール袋に入れて、燃えるゴミの日に出す様にすると
回収してもらえます。
箱から取り出す際、中を見てみると、少し吸着できていないオイルが
若干ありましたので、4.5リッター用とありますが
実際、処理できるのは3リッターまでかと思います
なので次回は、2.5リッター用を2個購入して処理してみようと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ベアリングやスクーターの駆動系のグリースアップに良さそうですね!使わない時はマスキングテープで蓋代わりにすると良さそうです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
他車種でも使用し、価格が魅力的です、旧バッテリーの無料回収が魅力です！
耐久性はこれからなので星３とさせていただきました。
良ければまた購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新旧
新しく作った配線
燃えてしまった配線
【使用状況を教えてください】
MV AGUSTA のブルターレ1090RRのレギュレーター配線が燃えたため交換用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もともとついていたカプラと一緒
【取付けは難しかったですか？】
通常の配線と同じ手順で問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
リフレッシュできたので安心ですが、バイクレーサーにしていて、ヘッドライトなどの発電がない分負荷がかかり燃えてしまったようです。並行して後付けの抵抗も変更しています。
【付属品はついていましたか？】
ギボシ。一個ミスってしまい、予備で買っていたもう一個のカプラも開けることになってしまいました。。。
このカプラに使えるギボシはこれ、ってリンクがあるとうれしいですね。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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オイル粘度：SAE #15
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
色々な粘度を試しましたが、思った通りの効果が得られず
例えば粘度を下げるとバネが動きすぎて反発も強くなって非常に乗り心地悪くなる、粘度をあげるとスプリングの動きが抑えられるが、その代わりリジットな感じになってしまったり。
この辺りは難しいのですが、メーカーが設計している以上メーカー推奨のオイル使った方が間違いないですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他車種のフィルターと同じパッケージですが、適応車種がデカデカと記載されていて間違いがないです。
【使ってみていかがでしたか？】
Oリングからワッシャーまで同胞されているので、とにかく買い物に手間がかかりません。
特に高額でもないし、良い売り方だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
フィルター性能は普通かと思いますが、手間いらずなパッケージングが素晴らしい。
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