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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真は約7年使用した同フィルター
写真は約7年使用した同フィルター
前回からのリピート。
ファンネルに装着することで、剥き出しのファンネル仕様を簡単にエアフィルター付きにできます。
装着が簡単なところと、ドライのままでも燃え難いというところも選択した理由です。
吹き返しで燃えても嫌ですし。
前回使用していたものは約7年でおそらく加水分解によりボロボロになりましたが、特に不満ではなかったためリピートしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
7か月使用しています。全く問題ありません。この製品を選んだ理由は、前車でも２年ほど使用していて問題無かったからです。
中国製のバッテリーは当たり外れが大きいと聞きますが、この製品は国内の代理店が扱っていて保障などもしっかりしているようです。
又、取り外した廃バッテリーの引き取りをやっているのも大変有難い事です。捨て方が分からずに物置に歴代のバッテリーさんが貯まっていくので困るんですよね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
12V開放型バッテリーを充電するため購入。バイク、自動車の2モードあり、バイクモードで充電。電圧、容量が液晶ディスプレイに表示されるので充電状態のチェックに便利。ACコードがもう少し長いとよかったかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
WR250XにNプロジェクトのツインマフラーを組む時に使いました。
排気漏れもなく問題なく使用できました。
エキパイと中間パイプ、中間パイプとサイレンサー２つの３か所に使用しましたが、半分ほど余りました。
余りを期間があいても使用できるか分かりません。
塗布したところは固まってはずしにくくなります。
ラスペネ吹いてゴムハンマーでトントンしてから本体をグリグリしたら外せました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
この値段で問題無く使用出来ます。
何年使えるかはまだわかりませんが…
どこかわからない様な安い物を使うよりは
こちらの方がまだ安心出来るのではないでしょうか！w
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
エキパイ固定ボルトが錆びたり長さが合ってないものがあったので鉄ボルトを探していました。
バイク部品屋さんに行ったらステン・チタンはいっぱいあるのにかっこいい鉄ボルトはこちらくらいしか有りませんでした。
色は変わってしまいますがドカのM6フランジボルトと形状が似ているので愛用しています。
サイズによっては廃盤みたいなのでよく使うサイズは何パックか買っておこうと思います。
よく見ると頭の窪みにキタコマーク入ってます。旧ロゴのステッカー復活していただけると嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
品質は良いです。
【使用状況を教えてください】
ノーマルキャリパーのブレーキパッドが少なくなって来たため、車検前に交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
意外や意外、機能面は全く問題なく、純正のようなタッチで効きは問題ありません。
ディスクローターへの攻撃性も低いようであまりダメージは無さそうです。スリットが片面で4つあるロットのパッドですが、ダストもあまり気にならず、耐久性に期待したいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
フロントブレーキの純正パッド使用ではかなり効きすぎるので、こちらのパッドでちょうどの塩梅かも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、Wディスク車には2セット必要です。
▼デイトナのゴールデンパッドが有名ですが、純正のフロントブレーキは純正パッドですら効きすぎるので恐ろしくて使えません。
安価でバランスの良いパッドだと思います。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
キャップを開けて開封しましたが出てきません。精密ドライバーでほじってもダメ、仕方なくキャップとは反対側はまだ柔らかかったのでハサミで切って使用しました。使用したい所には塗布できたので良いですが、二回目は使えません。長期在庫品だったのかな？大きいサイズを購入してもサンデーメカニックでは使い切れないので、このシリーズを購入していますが、こんなことは初めてでした。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このロングだと、組み合わせ的に失敗しそうです。
この商品も使用しています。しかし掛ける時に、しっかりと
持っていないと、外れてバイクを倒してしまいます。専用の
固定するゴムを使用して、作業する事をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドカティのフレームへのハーネス固定に使いました。
純正のラバーバンドが¥400-/本位するので固定の足りない数箇所分購入。
追加の配線等の色分けにも便利だと思います。内径も2パターンでしっかり締めたいところと優しく固定したいところと調整がききます。短いタイプは配線のみかシートレール等細いパイプとの固定に使えます。
出来はすごくいいですが極論言っちゃうと結束バンドで済むからちょっと高いかなと思います。
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