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メンテナンスのインプレッション (全 96020 件中 5971 - 5980 件)

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • こんなふうに使います(別売りのボス併用)

    こんなふうに使います(別売りのボス併用)

  • 本体に付属するボスは2種類です。GROMには使いません。

    本体に付属するボスは2種類です。GROMには使いません。

【使用状況を教えてください】
2019GROMに使用しました。
レース用マシンのタイヤ交換や、タイヤウォーマーを巻くために必要なため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。しかしGROMには合わないため、別売りの20mmオプションパーツ(品番:28153)と併用しています。

【取付けは難しかったですか?】
丁寧な説明書に従ってネジ組んで完了です。

【使ってみていかがでしたか?】
昔、バトルファクトリーの同形状のモノを使っていました。だいたい同じ使用感ですが、コチラのほうが安上がりです。

【付属品はついていましたか?】
16.5mmと18mmのボスが付属しています。NSR50やエイプ、100モタなどには付属パーツで使えるようですね。

【期待外れな点はありましたか?】
傷物防止のウレタンスポンジが貼ってあって気遣いが嬉しいけど剥がれかけていたので、タイラップ2本使ってテープ補強しました。

KTMを彷彿とさせる色!
DAYTONAカラーでしょうか。
別の色も選べたらもっと嬉しいですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 09:10
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やんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

交換後、30kmほどで上がってしまいましたが、これはレギュレータ、ジェネレータ不良のため、充電されなかったため。
レギュレータ、ジェネレータ交換後は、問題なく充電され、使用できています。

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投稿日付: 2025/07/09 08:16
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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

プロホンダレーシング【0w30】も考えてみましたけど
今、物価が高いので購入を諦めて普通に、G4を購入しました
プロホンダレーシングオイルの値段に、見合う性能が発揮出来るのか?モニターさせて頂く思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 06:04

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エルモさん(インプレ投稿数: 1件 )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: MT-15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
転けた時に折れないように可倒式レバーを購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで満足
【使ってみていかがでしたか?】
良い感じ
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 22:17

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • こんなふうに使います

    こんなふうに使います

【使用状況を教えてください】
DAYTONA製のミニフロントスタンド(品番:26286)と併用しました。
ステム内径20mmです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。ピッタリフィットしました!

【取付けは難しかったですか?】
ボルトナットで締めるだけ。

【使ってみていかがでしたか?】
おかげさまでフロントタイヤ交換できました。

【付属品はついていましたか?】
単品です。

【期待外れな点はありましたか?】
想定通りでした!

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投稿日付: 2025/07/08 21:48

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利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 画像1:私の定番

    画像1:私の定番

  • 画像2:数年前から気になって…

    画像2:数年前から気になって…

  • 画像3:施工前

    画像3:施工前

  • 画像4:施工数日後

    画像4:施工数日後

  • 画像5:施工二ヶ月後

    画像5:施工二ヶ月後

  • 画像6:チェーンカバーの裏側

    画像6:チェーンカバーの裏側

私のバーディー80は製造から30年を経過し、

各所に劣化・色落ち・色褪せ・錆が見受けられます。

一般的には趣味性よりも実用性を主体にして扱われるバイクですから、

扱いが雑だったりもします。

いずれにせよ以前のオーナーによる扱いも大いに関係します。



私の所有になってからは、この変換剤(画像1)を塗り赤錆の“黒”化にお世話になっています。



しかし、今回は応用編として・・・


“ 誤 魔 化 し ” 塗 装 !? 作 業 で す (笑)



一つ目は・・・

数年前から気にはなっていたエンジンの黒い部位です。(画像2)

しかし、耐熱塗料は割と高いし、少しだけ使った残りが数年後にはカチカチになり、

使えないし処分に困るという図式は火を見るよりも明らかです(笑)


 
『 コ イ ツ で 黒 く し ち ゃ え ば イ イ じ ゃ ん 』



ハイそのとおりです。

試してみましたが、意外とイケそうです。(画像3・画像4)



念のため二ヶ月後の状態は・・・


『 こ れ に て 一 件 落 着 !! 』(画像5)


古いっ遠山の金さんか(笑)



意外とイイ状態をキープしてます。

これは成功ですね。

いつの日か劣化したら補修しましょう。



二つ目は・・・

チェーンカバーの裏側です。(画像6)

画像の上側は塗った状態、下側は未処理の状態です。



『 う ? ん イ マ イ チ ・・・ 』



ハイこれは失敗ですね(笑)

手塗り感バリバリです。


『 下 手 ク ソ !! 』


まず第一にパーツを外さず横着したこと。

第二に付属の小さい筆で塗ったこと。



成功例と失敗例の二本立ては以上です。

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投稿日付: 2025/07/08 21:33

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Ugoさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | ゼルビス )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキのタッチや価格共に満足です
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りは自信がある人以外はショップに頼むのが安心です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安価・ブランドに安心を感じる

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投稿日付: 2025/07/08 21:25
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うちださん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSR250R | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ja44 でロングツーリングをするにあたり購入。国道を利用、道中、長時間の高回転の負荷がかかることを想定して新品プラグへ交換。
結果、よくわかりませんでした。
始動性は良くなったようです。恐らく良くなっているのでしょうが、ノーマルエンジンだとイマイチ分かりにくいと思います。ピックアップが良くなっているのかもしれませんが、エンジンフィールがそもそもパンチがあるわけでもなく。
ただ、電極は細いので満足はしてます。

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投稿日付: 2025/07/08 21:05
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まこたろうさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

自分は値段も安いので毎回オイル交換の時に、このキットも購入してフィルター効果をしています。これを購入しておけば、間違いないし必要な物が揃ってるので楽です。

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投稿日付: 2025/07/08 20:54

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まこたろうさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

キャッツファクトリーのニトロ型パンク修理剤の取り付けするステーとして購入しました。不満もなく取り付けも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 20:45

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