愛車のメンテナンス、特に塗装面やシールドなど傷つきやすい箇所での使用に優れているのが、マイクロファイバーウエスです。メーター回りなど透明性の維持などを求められる箇所でも重宝します。
なるべく車体に傷を付けたくないので、マイクロファイバーウエスはマストなアイテムです。
このSIGNET シグネット マイクロファイバーウエス詰合せお徳用セットは、製品のサイズが一律ではないのですが、ヘビーユーザーにとってはとても嬉しい商品設定ですね！枚数ではなく重さを一律にすることで、使える量を決めているのが良いと感じました。
この商品が敢えて「ウエス・布」と呼ばれていることは、形が不揃い、用途がクロスよりも広範囲となるためです。
ここの当たりの表現の差はあったとしても、求められるニーズに対して、使えてなんぼですから、色違い・サイズ違いは問題ではありません。
新品は一度洗ってから塗装面のケアに、数回使用したのちデリケートなシールドやメーター周りに、ある程度使い込んだらホイールなどの足回りに、最後は何でも拭けるようにと、私の場合は4段階くらいに分けて使用しています。
商品の色も4色くらいあるので、分かりやすくて丁度良いです。
今でこそマイクロファイバーウエスはどこでも入手可能ですが、出たての頃はそれなりに価格も高く、使い古しのタオルとかを使っていました。
ワックス、コーティング剤、クリーナーなどの拭き上げが、しっかり奇麗にできるマイクロファイバーウエスの登場は、当時驚きでした。
近年の繊維業界の技術力の進化は著しいですね。

マイクロファイバークロスとマイクロファイバーウエスは、どちらもマイクロファイバー素材で作られた清掃用具ですが、用途や形状に違いがあります。
マイクロファイバークロスは、主に家庭での掃除や洗車などに使われる、正方形や長方形の布状のものを指します。
一方、マイクロファイバーウエスは、工業用や業務用で、機械のメンテナンスや油汚れの拭き取りなど、より広範囲な汚れの除去に使用される、端切れや古着などを再利用したものが多く、不定形な形状をしています。?
【マイクロファイバークロスの特徴】
・形状　正方形や長方形で、均一な形状をしていることが多い。?
・用途　家庭での掃除、洗車、ガラス拭き、家具のお手入れなど。
・素材　新品のマイクロファイバー素材が使われることが多い。
【マイクロファイバーウエスの特徴】
・形状　端切れや古着を再利用したものが多く、不定形な形状をしている。
・用途　工業用、業務用での機械のメンテナンス、油汚れの拭き取りなど。
・素材　新品のマイクロファイバー素材に加え、古着や端切れを再利用したものが含まれる.?
【まとめ】
マイクロファイバークロスは、家庭用や洗車用として、均一な形状で使いやすいものが多く、マイクロファイバーウエスは、工業用や業務用で、広範囲の汚れを拭き取るのに適した、不定形な形状のものが多く使われます。

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CB750Fのウインカースターやメーターカバー、リアフェンダーなどに使用しました。
伸びが良く1.2滴で1つのパーツの施工が可能なので、この量でも使いきれない量です。
薄く塗布して付属のクロスで拭き取ると、白く曇っていた樹脂が濡れた様な質感になり見た目が若返る感じです。
耐久性については未知数です。

もう少し量が少なくて、価格が安ければ尚よかったです。

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エルミ125のオイルですが,長らく純正品のS4を使っていますが、1L缶はしばらく振りです。
今まで10年近く４L缶を使っていましたが、走行距離が少なくオイル交換の頻度が年1回と少なくなり、値段的メリットと保管期間を考慮して１L缶にしました。
理由は、
オイル缶の開封後の保管期間はどの位？調べてもはっきり判りません。
開封後は１年位が一番多い答えでした。
したがって開封後なるべく残量を残さない様に４L缶から１L缶にしました。

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古いバイクなので、労わって乗っていますが、こう言う添加剤があると助かります。
賛否両論有りますが、私はコレを使ってから明らかにギアがスムーズに入ってくれるのを体験して大満足しています。
エンジンもコレのおかげで元気に回ってくれている気がします。
なので、オイル交換の度に入れています。
値段もこの位かなと納得しています。
「気のせい」だとしても、これからも使い続けたいと思います。

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愛車のメンテナンスDIY派にはお馴染みのショップタオル。
油脂類・パーツクリーナーなどは必ず使用するので、ショップタオルは欠かせません。また余分にあっても困ることはありません。
今までは、ホワイトのショップタオルを使用していたのですが、ある日YouTubeでプロの整備士さんがブルーのショップタオルを使用されているのを拝見し、ちょっぴりプロっぽく見えるかな？と思い使い始めました。
いざ使用してみると色の違いはさることながら、全然ブルーのショップタオルの方が遥かに使いやすいです。
一番は耐久性が良いことでしょうか、丈夫で破れにくく、吸水・吸油性能が段違いです。
よくよく調べてみると、ショップタオルは4種類あり、今回購入したSCOTTショップタオル（オリジナル）は、マルチパーパスのグレードになります。以前使用していた、ホワイト（ラグス）と比較して、より汎用性が高いです。
それにガレージにしまっておいても、色がブルーなのでホワイトに比べて目立つので、見失うことがありません。何よりプロっぽく見える？ので、愛車のメンテナンスの腕前が上がった？ようにすら感じます。
4種類の中では、丁度中間的なタイプになりますが、高ければ良いものではなく、オートバイのメンテナンスでは汎用性の高さが重要になってきますので、GUTS CHROME ガッツクローム SCOTT ショップタオル（オリジナル）がコスト的にも性能的にもつり合っていると思います。
当然ですが、ショップタオルだけでメンテナンスする訳ではないので、ほかにウエスやマイクロファイバークロスなど、適材適所で使い分けが必要です。
油汚れ・パーツクリーナーなど大量に必要な時にはショップタオルを使います。
金属パーツを磨くときにはウエスを使用。
塗装面やシールドなど傷が付きやすいものを拭く場合はマイクロファイバークロスをと。
ざっと分けてこんな感じでしょうか？
どれも余分にあって困らないので、DIY派にとっては、普段から常備しておくことが必要だと思います。
特にショップタオルは使用頻度が一番高いので、余分に備えておくことがベストだと思います。

【ショップタオルとは】
ショップタオルとは、アメリカの「スコット社製」の丈夫で吸水・吸油性に優れた多目的ペーパータオルです。主にオートバイや自動車整備、機械メンテナンス、DIYなどの現場で、油汚れや水滴の拭き取り、清掃作業などに使われます。
布ウエスのように洗濯する必要がなく、使い捨てできるため、作業効率が良いのが特徴です。
【ショップタオルの特徴】
●紙にしては丈夫
オートバイショップやカーショップなどで、ギアやチェーンなどの金属パーツへの使用を想定していますので、丈夫にできています。とはいえ、程よい丈夫さで、手で破るのは簡単です。
濡れても破れにくく、絞って繰り返し使えるため、一枚で広範囲の作業に対応できます。
●使いやすさ
均一なサイズと品質で、作業性に優れています。また、使い捨てできるため、後処理の手間が省けます。
●吸水・吸油性
厚手で丈夫な素材で、油汚れや水滴をしっかり吸収します。
グリースやオイルなどの拭き取りを想定していますので、油脂類には強く、しっかり拭き取ってくれます。
●毛羽立ちや紙粉が出ない
金属パーツなどを拭くと、弱いペーパーでは毛羽だったり紙粉が出たりして、かえって汚れてしまうことがあります。
ショップタオルは、専用に開発されているだけあって、毛羽立ちや紙粉が出ません。
●安全である
食品を扱うキッチン回りや、バーベキュー後の鉄板などにも使用されている方もいらっしゃるようです。
ひどい焦げ付きなど、一般的なキッチンペーパーでは不十分な時があります。
●使い捨て
布製の雑巾やタオルなど、洗って再利用をするのは一見エコに感じますが、洗濯などのコストや環境負荷を考えると、使い捨てでガンガン使っていく方がある意味エコ？かもしれません。
普通に可燃ごみとして捨てられます。
【ショップタオルの種類】
ショップタオルとして日本国内に流通しているのは、次の4種類があります。
●ラグス（RAGS）
唯一、白色の製品になります。
「ALL purpose」としてあるので、汎用の製品と思われます。
白なので、オイルの汚れ具合などがわかりやすいです。
●オリジナル（ORIGINAL）※購入した商品
「Multi purpose」としてあるので、こちらも汎用の製品と思われます。
ラグスにくらべて、水を吸ってからの寿命が少し長いような気がします。
●ライトデューティー（LIGHT DUTY）
ラグス、オリジナルと違い、丸いエンボス加工が施してあります。
頑固な油汚れなどを、エンボスの間のミゾ部分で絡めとりたいという意図が伺われます。
●ヘビーデューティー（HEAVY DUTY）
ライトデューティーを厚くしたもので、同様のエンボス加工がされています。
ライトデューティーのパッケージにはドリルの絵が描かれていますが、ヘビーデューティーにはエンジンのピストンの絵が描かれており、その名の通り最も過酷な使用を想定しているのが伺えます。

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ブレーキフルードやクラッチフルードの交換作業自体はそれほど難しくないので、DIYで作業される方も多いと思います。
ただし、ブレーキフルードやクラッチフルードを交換する際には、リザーバータンクにフルードを注ぎ足ししながら、空にならないように、エアを?みこまないように作業する必要があります。
また、フルードは塗装面に対する攻撃性が強く、付着すると塗装が?がれてしまったりするので、注意が必要なところがあります。
この作業については、DIYサンデーメカニックはもちろん、プロの整備士でもとても気を使う作業です。
かく言う私は、これまでフルードの継ぎ足しにシリンジ（注射筒）を使用していましたが、その都度、使用するフルードの量をあらかじめ想定して、一旦紙コップなどにフルードを移して、それをシリンジで吸い取ってリザーバータンクに移す、といった作業を行ってきました。もっと以前には、フルードの缶から直接継ぎ足しをしていたことも。
しかし、どうしても紙コップでは開口部が広いため、埃や異物の混入、コップを倒した際のフルードの飛散のリスクが高く作業効率も悪いため、何か良い方法がないかと考えていました。
作業効率が良い、正確・確実に、異物の購入防止、フルードこぼれのリスクが低いものなどなど。
で、気が付きました！醤油さし。その手があったか！そういえば昔はオートバイのチェーンに良く油さしから注油していたことを。
早速ウェビックさんで検索したところ、色々出てきて、灯台下暗しとはこのことですね。笑
今回選択したものは、AZオイル エーゼットオイル オイラー金属ノズル横180mlです。潤滑剤、洗浄剤、ケミカル、オイル製品など自社ブランドを取り扱う専門メーカーのエーゼット、油屋が作る製品なら間違いないとの判断で選びました。
特徴的なのは、金属製ノズルが横向きになっていることで、本体を「大きく傾けずに」作業ができ、画像では分かりづらいのですが、キャップに「ストレーナーの役割をするチューブ」が取り付けられており、直接キャップ側に負荷がかからず「効率良く適量」がノズルから注がれます。また、キャップには丁度人差し指が掛かる辺りにフックがついているため、つい「うっかり手を滑らせてしまうリスクが少ない」です。
今回は2個購入しましたが、理由としては、私の使用目的はブレーキフルードの注ぎ足し用ですので、フルードの特性上吸湿性が高いため、入れっぱなしにせず、余った量は缶へ戻して密栓し、それ以外の容器に付着したフルードを良く水洗いして乾燥させます。
オイラーが完全乾燥するまで次の作業ができないと困りますので、予備にもう一つを使うようにします。
実際使用してみて、温故知新、作業効率良し、正確確実、この便利さに触れたらもう離せませんね！

【雑学】
オイラーとは、機械部品や装置に潤滑油を供給するための油差しや、潤滑油を噴霧する装置を指す言葉です。
特に、機械の歯車や軸受など、摩擦が生じる部分に油を注す際に使用されます。
より具体的に説明すると、以下の2つの意味で使われます。
1. 油差しとしてのオイラー
・工作機械や機械の歯車などに潤滑油を注ぎ足すための容器で、ノズルが付いています。
・ジェットオイラー、ジョッキ型、精密オイル差しなど、様々な種類があります。
・柔らかい素材でできた容器を手のひらで圧迫して油を出すタイプや、ノズルが細く精密な注油に適したタイプなどがあります。
・使用する際は、油の量を調整しながら、こぼさないように注意が必要です。
2. 潤滑油を噴霧する装置としてのオイラー (ルブリケータ)
・圧縮空気中に潤滑油を噴霧し、機械部品に潤滑剤を供給する装置です。
・エアコンプレッサーなどのエア機器に潤滑油を供給するために使用されます。
・ルブリケータと呼ばれることもあります。
このように「オイラー」は、潤滑油を供給するための道具を指す言葉として、機械メンテナンスの現場で広く使われています。

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初DIDチェーン
評判と実績から品質に疑いはしていませんでしたが、他社の上級モデルと比較してどうなのか気になり実装。
まー言うだけの事ある素晴らしい品質ですね！値段も上位グレードの中では抑え目なのも嬉しい。
何より新品チェーンにありがちな白いルブを過剰なまでにギト塗りしておらず透明なルブをうっすらと塗布されていて
初期清掃ナシですぐ走りだせるのが良かった。飛び散りもそんなに無かったとおもいます。

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スチール製なので純正と見た目変わらないかと思いや
表面にはメッキによる表面処理がされており、キラキラとなかなか存在感ある光沢を放っております。
おそらくこの処理には摩擦を軽減したり汚れが付きにくくなったりといった効果もあるんだろうと思います。

前スプロケとチェーンも同時交換したので効果の起因はハッキリしませんが、アクセルオン・オフした時のドン付き感が抑えられ走りが滑らかになったように感じます。

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他の方も書いている通り純正にはゴムの消音ダンパーが付いていませんので、金属同士の接触で起きる摩擦音？のような音がします。
ただ危惧していたほど気になるような音量でもなく、サーッとかシャーッと言った普通程度のメカノイズでした。
マフラー替えてたらそっちの方がよっぽど音がでかいですｗ

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専用品にるので仕方ないとこはあるけど、価格が・・・

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