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メンテナンスのインプレッション (全 96021 件中 6411 - 6420 件)

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ぱるきさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

愛用御用達品で何時も購入しています!!
3か月に一度で効果抜群、よく半年間コーティングしない時もありますが、コーティング効果が残っているところが凄いです!!ロングセラー商品だけのことはありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 07:49

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ぱるきさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: サベージ650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

よくある洗浄用の筆とは一味ちがうところがいいです!線径が細くそれでも適度な毛腰があるので扱いやすくエンジン回りの水洗浄に大活躍です!
品質もよいので毛落ちしないところがいいです!!

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投稿日付: 2025/06/16 07:44

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こばんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
  • シンプルでしっかりしたつくり。

    シンプルでしっかりしたつくり。

【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでのガス欠予防に携行するため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより重量があり強固な感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
収納バック内でガソリン漏れて臭くなるのが嫌で、給油ノズルは使わなかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用後、ガソリン臭い給油ノズルをどうやって携行する?
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使っていた他製品は給油ノズルをボトル内部に収納する構造だった。
この製品ではボトル内に収納できないため、使用後のガソリン臭い(時にはガスが垂れている)給油ノズルを別に持ち運ばないといけないのが不便と感じた。
ただ、その製品は収納のためノズル構造が複雑で、そのせいかガソリンが漏れた。
本品は構造が単純なのでその点は逆に安心している。

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投稿日付: 2025/06/15 22:05

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Tttさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

性能も問題なく
スプリングも付属されているので
いつも使っています

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投稿日付: 2025/06/15 21:42

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さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 3

バーグマン 200の純正ドライブベルトが高すぎるので、幅と長さが同じのこちらを選びました。その後2万キロぐらい使用していますが問題ありません。

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投稿日付: 2025/06/15 21:27
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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

6万キロ走ったWR250Xに使用しました。
2500キロ毎にオイル交換していたからか、3万キロ過ぎくらいでエンジンが壊れてオーバーホールしたからか、5万キロ時に別商品でフラッシングしたからか、排出したオイルはあまり黒くなっていませんでした。
エンジン内部がきれいになり、故障や性能低下を予防できるならやらないよりはいいと思います。

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投稿日付: 2025/06/15 21:12

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

6万キロ超えのWR250Xのオイルとフィルター交換時に使用しました。
オイルはプレミアムシンセティック、フィルター交換時は1.4Lなので一本使用しました。
オイルジャッキ内で混ぜましたがかなり混ざりづらいです。
なんとなくいつものオイル交換後より振動が減った気がします。
価格も安いので試してみてよかったと思います。

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投稿日付: 2025/06/15 20:27

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まよねこさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
握り心地 4

取付においては、簡単で質感等も良い感じ
取付けた後のガタつきなどもなく、ZETAの品質の高さを感じました。

レバー調節も約20段階あって、自分にあった感触になりますが
問題はアジャストの部の形状が尖りすぎてて、調節する際に指に痛みを感じながら廻すしかないところがあって評価を下げました。

質感・形状・価格と申し分ないのですが、調節する際に痛すぎました…

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投稿日付: 2025/06/15 20:25

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コメント(3)

まよねこさん 

情報ありがとうございます!
通常の状態(レバーを触っていない)の際に調節ネジを触っておりました!
頂いた情報で触ってみたところ軽く軽く廻すことが出来ました!!

となると不満点が解消されるのでコスパよいブレーキレバーですね!これは!!!

ばーやんさん 

良かったです。(^^♪

シローソンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000R )

丁数:18
利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z1000Rを1105tにしてしようしています。
フロント18T、リア47Tで使用していますが、街乗り、お山、ツーリング、オールマイティーです。

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投稿日付: 2025/06/15 19:10

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VMAXさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

最近のNGKプラグは中国製の偽物ばかりて危なっかしくて
買えません。値段が中途半端に高くても偽物だったりするので始末が悪いです。
ウェビックさんは公式ページで本物を扱っていると品質保証表記しているので安心して購入できました。
しかも価格も良心的ですので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 18:48

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