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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
これくらい分解してオイル全部洗浄。
パーツクリーナーで洗浄は容易だったので変に油分が残る感じはなし。
写真ではわかりにくいですが、1時間この状態で放置しても油膜がしっかり残っています
長期利用しないと性能把握できないと思いリピート購入。
前回は中古で購入した車両で使用。
オイルシールの劣化で雨水が侵入し乳化していたので途中1回交換。
今回オイルシールの交換で分解するのに新たに購入しました。
スカイウェイブ650のファイナルギアで使用していますが、劣化した納車前のオイルから変えた時点で冷間時の押し引きは軽いです。
継続使用していて変化を感じるところはないですが、分解時のケースは非常に綺麗でした。
洗浄したパーツクリーナーとの相性がいいのか変に油分が残る感じは無いですが、交換中放置していたギアにしっかり油膜が残っていたので性能は高いと実感できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
メーカー指定オイルの上級品ですが、価格が他社に比べて良心的でしたので購入しました。所有バイクの性能に適していると思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250に使用しました。とにかくかるいです。
エンジンのかかりもバッチリです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
デイトナなので信用できます。XR230に使用しました。問題なく使えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼性のあるTWINAIRのエアフィルターなので安心して使用できます。価格も純正より安価なのが何よりです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
除雪機の寒い冬の始動性を考えてこのオイルを使っています。普通にいいオイルだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TLR200、なんとか1人で持ち上がりました！
品質はいいと思います、信頼感あります！
バイクのハンドルを軽く押さえて、スタンドレバーを踏んで持ち上げました。グラグラして少し怖かったです。慣れればサクッと持ち上がります。
降ろす時はレバーを戻して一気に降ろすしかないんでしょうか。毎度ドキドキで降ろしてます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
せっかくライセンスプレートも綺麗な色の物を使っているので、
ナンバーボルトもやっぱり替えたくなります。
こちらは色がとにかく綺麗。
６４チタンであることはさほど重要でないパーツだと思うけれど、
価格もお手頃なので、充分お勧めできます。
欲を言えば、せっかくのパーツなので、盗難対策もされているともっと安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルよりも勿論良いのは当たり前なので、
良い物はいいです。
アクセルを開けた時の感じがやはり違います。
自分は
ECU
プーリー
ウエイトローラー
マフラー（走りに行くときはトリックスターでうが。）抜けが違うので。
までやっているので尚更フィルター系は
吸い込んでくれる方がいいので取付致しましたが、
いいですよ。
ノーマルでもふけ上がりの良さを体感出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900R２台
Z900RS
GSX-S1000
T-MAX560
ZX-25R
所有車、
全てショーライバッテリーにしております。
まずは軽さが断然に違います。
サーキット走行するならこの軽さはかなり良いです。
ツーリングなどでもバイクを起こすときなど軽いです。
不満は若干粘りがない気がします。
インジエクションモデルであれば特に問題ないですが、
キャブモデルだとちょっと不安になる時もありますが、
きちんと充電し、
メンテ次第で特に通常のバッテリーと変わりはないと思います。
とにかく軽い利点がやはりポイントで使ってますので、
自分は満足しております。
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