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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
無事に取り付け完了
純正となんら変わらず
良い商品です
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
1199パニガーレ・サーキット専用車両に付けてみました。ZCOOからの交換ですがさほど不安なくブレーキング出来ます。
初期制動ガツンがあまり好きではないので、このメガアロイxは使いやすいと思いました。コーナー進入中の引きづりもしやすいですし、リリースも自然です。
真夏の筑波2000を20分×3本走りましたが熱ダレもあまり気になりません。もっとも1分切りで走るぐらいの人だとまた違う感想なのかもしれませんが、私のように未だ1分4~5秒程度なら不安なく使えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウェスにスプレーして塗り込んでいます。
手軽に使えるし価格も手頃なので良いと思います。
ワックス効果はあまり長続きしませんが、効果が無くなるのを掃除のタイミングにして、水拭きしてワックスを掛けています。
バイクに直接スプレーすると、シートやタイヤなどワックスが付いて欲しくない所にも付いてしまうので、ウェスにスプレーして塗り込んでいます。それで充分ツルツルになるし汚れも取れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっと欲しかったポリス。思い切って購入。大きさも意外と大きくて作業しやすい。そして軽くて持ち運び最高。質感もポリスなので間違いない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品とそんなに値段変わらなかったことに後で気づく。
うーん、純正比でもっと安かったイメージだったんだけどなぁ。
（製品に対する信頼は特に心配無し）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アルミドリブンフェイスから交換したので、もっさりした回転の立ち上がりはノーマルと大差ない感じ。
とはいえ安いし悪いところも見当たらないので、それが良いって感じ。
ピンとそのカラーは組み込み時、無くさないように注意。
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アジャスターカラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タチゴケしてクラッチレバーが折れたので購入しました。
以前はシルバーのレバーを付けていたんですが、交換ついでに黒にしたくてこの商品を見つけました。スピードラ（SSK）の商品は以前から使っていたので特に不安も無く購入。クラッチ、ブレーキとも交換しましたが交換時間２０分くらいで簡単にできました。見た目も黒で引き締まった感じになり大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
信用できる商品ではなかった。次回はAZにしようかな。
保証内容も手間と送料考えたら無駄だったので諦めました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで使用するツナギ、レーシンググローブ、レーシングブーツのメンテナンスに使用しています。
革製品は人間の肌と同じく保湿が命。
保湿のメンテをしないと簡単にひび割れやもろくなってしまいます。
古いツナギなんかは油分抜けまくりでカサカサになっているのが良くあります。
そんな革製品の油分を補充するために使う美容液的商品がこのミンクオイルです。
定期的なメンテナンスや汗をかいたタイミングで油分を補充することが肝心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
缶パッケージになっており平たく、容量も思ったよりあるためたっぷり使えます。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったよりも平たい缶のため使いやすいです。
ただ、思っていたよりも油が固めなので人肌温度に温めて使う方がいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを補充していくのも大切ですが逆にあげすぎにも注意。
オイル過多なのも革を痛める要因です。
革が乾いてきたタイミングや汗などで油分が飛んでしまった場合に補充するようにしよう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していた瓶入りのものと比べかなり取りやすいのがいいです。
ただ若干硬いので塗りこむときはしっかり塗り込まないとなかなかしみ込んでくれないので注意です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ベルハンマースプレーが有れば、浸透性と油膜の強さ
最高にいい感じです。
CRC55-6と比べる必要は無く、使う用途が違うと感じました。
CRC55-6は浸透性と錆止め効果程度ですが揮発性が高く油膜の維持は僅かです。
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