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メンテナンスのインプレッション (全 9413 件中 9201 - 9210 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

駆動系がメンテ時期だったので交換しました。
純正より軽いセッティングにしたのでいい感じに加速が良くなりました。
このウェイトローラーは回転の向きを合わせないでもいいので初心者にも簡単な商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

通常のオイル交換はガソリンスタンドで交換しているのですが、自宅でのエンジンメンテナンスの時に大変助かりました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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クリッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
wr250rに装着しました 見た目の高級感は、流石 ZETAですね。ブレーキレバーも交換したくなります。アジャスタブル機能は、手の小さい私に最高いい感じです。純正ダストブーツはカットしてつけました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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yuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

取り付け何度か始動させてみた程度なので性能、耐久面は未知です。
10年間同じプラグだったので交換してみました。若干前よりセルスタートが強くなった気がしますが、その場だけかもしれないですね。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41

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かねやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

値段の割りには使用にまったく問題点がありません。

バッテリー液が後で入れるタイプなのでボトルをはずす際に少し注意が必要です。

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投稿日付: 2012/07/25 18:48

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かねやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

この商品を取り付けてからまったく問題がなかったです。

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投稿日付: 2012/07/25 18:48

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房総☆千葉さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | K1300S )

5.0/5

★★★★★

スプロケットが減ったので 交換致しました。

専用なので 何の心配もなく 装着出来ました。

細部の仕上げは とても良いです。

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投稿日付: 2012/07/24 19:29

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南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
分解の逆手順で組みたてました。排気の漏れもなく期待道理の性能です。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
レバーを変えようとWebはもちろんショップも数カ所まわって探しましたが、そもそも自分の6Rの年式(2001年)に合うものが少なく、あっても値段が高かったりだったため、この商品をWebikeさんで購入しました。何と言っても価格が安く当初考えていた予算の半額程度だったので多少雑な作りでも良いか・・と思っていました。が、なかなかしっかり出来ていて装着も問題なく、質感はやや安っぽい感じもありますが価格を考えれば充分納得できます。アジャスト機構も便利で握り易く多いに満足しております。ただ剛性は純正にくらべて弱そうなためコケた際には恐らく折れるかな?という印象です。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24

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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

水冷車のエンジンには必須で、定期的な交換が性能維持には大切。ラジエーター液は必ず汚れてくるし、減ることもある。水だけ入れて補充すれば、薄くなるのは必然。バイク用としては適量の大きさで、扱いも簡単。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:24

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