| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングキャンプ時にペグを入れたり、ロングツーリング時に携行したり、自宅でバイクの工具を入れるのに使用しています。とにかく品質が高く、ラフに扱っても壊れません。塗装は剥がれてきますが、それも「味」として見れる位、凄く格好良い!ただm出来が良いので、重さが結構ある事、またラフに開閉すると開閉時、蓋が指と接触して、指を詰めてしまう(痛い)事が有るので優しくゆっくり開閉する事が必須です。キャンプ場に置きっぱなしにして、小雨に振られた事もありますが、雨に濡れる事汚有りませんでした。スチール製ですが錆び難いのも高ポイント!バックル部分も高品質なので、一生使えると思います!気に入ったので3つ目を先ほど購入しました!皆様にお勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイルとエレメントの交換歴を記したシールはよく見ますが、これだけたくさんの項目を網羅したものは珍しく重宝しています。
備忘録としてはもちろん、車検や点検に先立って自ら行っている交換整備履歴のアピールになり、無用のセールスを避けられる二次的メリットもあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。 私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。廃油処理でのこぼれやシミだしはありませんでしたが、どうしても気になるならコンビニ袋などに入れて捨てればOK。
【使ってみていかがでしたか?】
●オイル交換の際に廃油処理が簡単にできる、オイル処理ボックスです。
●箱を開けて袋の中にオイルを注ぐだけで、処理する事ができます。
●厚みのあるビニール袋でオイルが漏れにくくなっています。
●吸収材やビニール等、日本製です。
【注意すべきポイントを教えてください】
色んなところの商品を使ってきましたがこんなに初期状態で吸わない商品は初めてでした。 全然吸わないのでビニールの堤防を両手で作りましたが吸わないので六角レンチでコットンをかき回すしか無く堤防決壊しました。 写真の通りです。 買い込んでいるので在庫は使いますがもう買うことはないでしょう。 モノタロウの安い紙ウエスが吸収力すごくて助かりました。(写真の青い紙ウエスは違います) 紙ウエスを相当使って掃除したのでこの商品はマイナスです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアコンフィルター・エアエレメントASSYを自分で交換しています。
色々な消耗品が記載されていたことが購入の決め手になりました。
シンプルなデザインで記入しやすく、お気に入りです!
もっと早く出会いたかった・・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オイルだけでなくワイパーブレード、バッテリー等の管理にも対応しているので使用範囲は広いです。
MADE IN JAPAN も安心です。
Bタイプも購入検討中です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ちょうどいいサイズ。ドレンボルトを外した直後も廃油がこぼれる事無く、作りもしっかりしてるので取り出して廃棄する時も中のオイルがこぼれることはありません。
改善して欲しい点があるとしたら、受け皿から廃油箱にオイルを移すとき、受け皿の排水溝がもう少し大きいと移し易いかも。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
角にスリットがあって、そこから移し替えられるようになっていますが、溝が浅く、脇から溢れて溢れる。形状を検討、改善してほしい
【使ってみていかがでしたか?】
キャップサイズ:内径約40Φ
3L、4L、18L、20L缶対応
【素材】
・ノズル:LDPE
・エア抜きパイプ:PE
・キャップ:PP
・リング:ステンレス
オイル缶の注ぎ口に簡単取付。
エア抜きパイプでスムーズに流れる。
【注意すべきポイントを教えてください】
17mmのドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。
ここまではどのバイクも一緒でしょう。
次はエレメントです。
エレメントはカップにエクステンションバーとラチェットレンチを使うことで簡単に外せます。
配線等に気を遣いながらパーツクリーナーで洗浄します!
今回はエレメントも交換したのでエンジンを始動し、エレメント中にまでしっかりとオイルを回してから停止。
ドレンボルトやエレメントからの漏れが無いかを確認したら、オイル注入口の真下にある確認窓で油面を確認します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油 AZ化学合成油 モチュール ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
20リットルのペール缶で購入しているのですが、オイルジョッキへオイルを移す時にオイルをこぼしてしまう事が悩みでした。ストレート製のオイルノズルは使い勝手が悪くて、なにか良さげな商品を探していたところ、このオイルノズルは空気ホースが付いていてペール缶の開口部にもピッタリでオイルを無駄にこぼすことがありません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メインで使用しているツールボックスには基本工具を収めていて、収めきれないSST(特殊工具)用にサブで購入。
ピックツール、オイルフィルターレンチ、ブレーキメンテナンス用工具、バイスプライヤー、ショックドライバーなどをいれています。引き出し部は深く1スペースになっており、底の浅い引き出しでは収まらない工具も余裕で入ります。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
DIYで使用するなら、これで十分!
収納スペースもレンチ系、ドライバー、握りもの、ハンマーなどなど入ります。
同じような収納性でもブランドによっては倍以上の価格するのでコスパ最強です。こだわりや好みでブランドを拘るなら好きなブランドのを購入をオススメしますが、自分は浮いたお金で工具購入に回したほうがいいので。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
パーツクリーナーの長いスプレー缶の収納場所にいつも困っていて、自転車用のようなホルダーがないかなぁと思っていらアストロ製品にそのままイメージ通りのがありました!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
※(写真は色違いですが同じ商品です)友人にプレゼントしてもらい毎日使用しています。以前はもっと高価な工具箱を使用していましたが、所詮私はサンデーメカニックですし、この位が丁度良い!お手頃価格の商品ですが、引き出しの開閉が楽で(途中で止まったりしません)収納力が高くドカドカ工具を収納出来ます!一番気に入ってるポイントは持ち手が丈夫でタフな事!ラフに扱っても外れたりしない!出先に保管することが多いので、南京錠を付けれるのも気に入っています。軽トラの荷台に積載していても丈夫なので壊れない!使いやすくコンパクトな良い工具箱です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
20Lのペール缶から、オイルジョッキに注ぐのがいつも恐怖でした。
トポントポンと脈打って、今までにこぼしたこと多数。
注ぐ向きを変えたりしても、特に中身が多いときにこぼしがち。これは私だけじゃないのでは?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!!
20Lペール缶や.4L缶の注ぎ口に差し込むだけ。
エア抜き構造になっているため、トポントポンしなくなります。また、長さが出ることでオイルジョッキにも注ぎやすくなります。もっと早く買っておけば良かったと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
上記の通り、ペール缶にはノズル。今後ダメになってもリピート決定です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ペール缶の注ぎ口のサイズが違う場合が稀にあるようです。
YAMAHAの20L缶、4L缶は大丈夫でした。国産純正メーカーのは概ねフィットするのでは?
あと、差し込むだけなので使う時にノズルに何かがぶつかると抜けてしまう可能性がある構造です。そーっとやりましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
初購入なので分かりませんが、今のところ、他を試そうと思いません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
使用後は、取り外して保管すべきてすが、オイルまみれになるのでノズルの保管方法に工夫が必要ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで単品購入のソケット類は固定的な保管場所が無く、少し寂しい感じでした(笑)
別件でググっていたら偶然発見しましたコレ。
“ ソ ケ ッ ト ホ ル ダ ー ”
そんなに高くないし、工具がコロコロ転がるより断然イイじゃん!!(画像1)
と言うことで丁度SALE中でラッキー♪
お手頃価格でゲットです。
メーカー取り寄せ品でしたが、案内された予定よりも早く納品されて良かったです。
ラベルに明記されているとおりステンレス製なので錆びにくくイイかも。
長さは商品説明にて確認していたものの、細いせいか結構長く感じますね。
(画像3:エクステ75mm比較)
『ポイントはミゾ形状』とありますが・・・
私には???
正直ナニが?
このホルダーかなり軽量なのでディープソケットのような長物+少しウエイトのある品を
セットした場合は安定感に乏しいです。(画像4:ディープソケット固定)
ホルダー左右のエンド部分にネジ留め穴があるので、後日空き時間に木材で台座でも作りますかね。
ホルダーにある10個のクリップは何も固定されていない時に左右自在に動きますが、
ソケットなどを固定した時には割としっかり目に固定されます。(画像5)
実際に本当の意味でのクリップなんですね。ソケット類が固定されるとクリップ上部が摘ままれて
レール部が締め上げられる構造です。(画像6)
このクリップは何度も使っているうちに劣化して緩くなるかもしれませんね。
でも大丈夫です。補修部品も売られていますので安心です。
単純な構造ですが、なかなか考えられたイイ商品だと思います。
単品購入のソケット類をお持ち方にはおススメですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
これはないと困る。
注ぎ口にあるだけで安心感抜群。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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