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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
主にチェーン清掃の時に使用しています。リヤタイヤをリフトアップさせた時にフロントブレーキレバーのロックに便利で使いやすいです。駐車時の転倒防止にも効果的です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
激安だったので、とりあえず一つと言う感じで購入。中にはビニール手袋とインシュロックが入っていて、オイル交換後にまとめて燃えるゴミで出せると言うのが優秀。
ただ、交換時はうまいことビニールを広げつつ、エキパイに触れないようにしつつ、自分の腕もエキパイにジュっとやらないようにしつつ、手も汚れないようにしつつ、快適にオイル交換を完了させるには慣れが必要だと言うことを言っておきます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
普段着ないし、作業用として購入。信頼のTSデザインなので、見た感じは良いですが大きめのもの（厚みのあるもの）などはポケットに収まらないと言う難点あり。ただ、工具箱などをちゃんと用意してから作業するなら、問題なし。
ちょっと暑いと感じたときなどの、温度調整はツナギであることから難しい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でバイクのオイル交換作業をするために購入
オイル使用量が1.4リットルのバイクなので
2.5リットル用の本製品としましたが、初心者だし
１つ大きめのサイズにしたほうが良かったかなと不安のまま作業を開始。
結果的には何の問題もありませんでした。
使用後は付属の結束バンドで袋を縛り、そのまま廃棄できて汚れず簡単です
ずっとバイクショップにお金を払ってオイル交換してましたが、これからは
自分で出来ますね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン周りのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したくて購入しました。POSHならばすべてラインナップにあるので、全てそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、トータルコーディネートもバッチリ。ほかのメーカーだとすべてそろわないのでPOSH一択でした。輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのクラッチハウジングのボルトが白く粉を吹いてきたので、ジェネレーターやジェネレーターカバーと一緒に交換したく思う購入しました。POSHならばすべてラインナップにあるので、全てそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのジェネレーターカバーのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。一部ケースの形状により、全ねじではないクビの長いボルトが必要ですが、POSHならばすべてラインナップにあるので、クランクケースとそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
エンジンのジェネレーターカバーのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。クランクケースとそろえて一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのクランクケースのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
フロントディスクを300mm→320mmへ交換したので、のーまるのボルトを10mm延長する必要があり、購入しました。しっかりしていてデザインもよく気に入ってます。ただちょっと高いなあ・・・とも思います（４本ですからね）。
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