4.0/5
【webikeモニター】
便利です。
奥まった所にあるホースの付け外しにも今までの苦労は無くラジペンでちょいとつまんで作業できます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : TRXボルト サラタイプ
¥462 (税込)
4.0/5
ナンバープレートの盗難やいたずら防止のために購入しました。
サラボルトのため表面がフラットで、トルクスボルトなので一般的な工具では外れません。
画像は、ボルトとは別にサラタイプのワッシャーとの組み合わせです。このワッシャーがないとフラット面に対しての取り付けは厳しいです。
また取り付けにはトルクスレンチが必要となります。
バイクでは2本必要となるので、2本から購入できるのも決め手です。
ステンレスですので錆にも強く、ドレスアップもできてお勧めです。
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電装部品が増えてきたので電圧計を装着しました。
電源はヘッドライトケース内の+線に配線、ボディーアースをし、メーターはハンドルポスト右側上部へ共締めしました。
ブラックがあるのに気付かずにホワイトメーターを購入したのですがこれはこれで良い感じです。
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3.0/5
内装剥がしはKTCのハンディリムーバーをメインに使っていますが、先細タイプを複数使いたいとき、特に外した爪が不用意に噛み合ってしまわないように保持したい場合などの補助用途に使っています。
先端にカギ状の段差があって隙間に差し込んで手を離しても隙間に保持されるので便利です。
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4.0/5
いいものだとは思いませんでした。
バッテリーがイエローゾーンの時に(そろそろ交換?)取り付けたらより体感できました。
極低速から中速までにかけてからパワーの盛り上がりが違いました。
最初は同じようにアクセルあけてしまってとまどったくらいです。
これが半永久につかえるとあれば安い買い物でしょう。
ただ本製品は既存の電装系を100%に近づける製品なので、よく勘違いされているかたがいるのが残念です。(100%超えするなら点火系や軽量化してくださいそのほうが体感しやすいです。)
電飾やジェネレータがへたっていたりもしくはバッテリのロンライフ化を考えているかたにはおすすめです。
アーシングもついているので効果が他のモデルよりもわかりやすいかと。
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5.0/5
ボルトを金色にしたくて購入
買って良かった。
このシリーズですべてのボルトを交換したいです。
自分のバイクが高級に見えるイメージを一新できる。
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5.0/5
以前セットでサビを嫌いステンレスボルトを購入
車体にアクセントが欲しくてこのパーツを購入
最高です。車体色とも相性バッチリ。
銀色よりも金色の方が高級感が増します。
オススメです。
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5.0/5
中々この手のパーツには手がでませんが。
交換するとたかがボルトではないくらい愛車の印象が変わります。
オススメです。
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5.0/5
モンキーをクルマに乗せて長距離移動する時に使用してます。
ごく短い距離の移動ならタイダウンベルトとギア1速でいいのですが、長距離の場合はそれではちょっと不安なので、これで前輪ブレーキをかけておきます。
ワンタッチで取付、取り外しでき便利ですし、デザインもいいのでお気に入り小物の一つです。
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