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結構前から欲しかったのですが、こういうのってバッテリー上がらないと買わないものですよね、
昨日バッテリー上がってしまって急遽購入しました。昨夜注文して本日届きました。（速いっ！）
早速使ってます。
当初ほかの製品も考えていたのですが、「強力サルフェーション溶解機能付」ってやっぱりほかの製品より一歩先にいってますよね、
使い方も繋げておけばOK！なんで充電終わっても充電保持機能があるので安心です。
それと何と言っても評判が良いのがいいですね、
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PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。（価格の価値は十分あります）
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。
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FJは中古で購入して1年になり、キャブの同調とかってやっぱり気になります。
しかしバイク屋さんに頼むのも面白くないですよね、どうしても自分でやりたい、ってことで、バキュームゲ-ジが無いとお話にならない、DAYTONAさんのなら妥当だろと思い購入。事前に作業方法は分かってたので意外とスム-ズにいけました。動画等見ると結構針が振れるようですが、この製品はギリギリまで絞ると針の振れは気にならないレベルまで出来るのでシビアに調整出来ます。これはあくまでも私感です。
それと、プラグ新品、エアクリ掃除、アイドルスクリュ-規定が前提です。
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4.0/5
オーナーズクラブで話題になり装着しました。
以来11年間装着していますが、一番効果を明確に感じることができるのはバッテリーが劣化した時です。
装着していなかったときはエンジンがアイドリングから不安定になり、まるでキャブの同調がとれていないような状態になりましたが、装着後はそのようなことはなくバッテリーの寿命も延びたように思えます。
装着して10年目くらいに寿命が気になりメーカーに問い合わせましたが「コンデンサー等は使用していないので寿命は気にする必要はありません。」とのことで実際未だに何か不具合が起きたことはありません。
ただ、効果の有無は車種によって違うようで効果がない(電装系の設計が良いともいえる）車種もあると聞きました。
あと、最近はやりのLiFeバッテリーとの相性が悪いようで外すように求められています。
このPPSは価格の割に当たり外れがあるので事前によく調べる必要がありますが、効果のある車種については簡単に装着でき、単純な構造故にほぼノーメンテで長期間使用でき、乗り換えても使い回しができるので非常に良いパーツです。
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4.0/5
サイズが合うか心配でしたがピッタリでした。
頑丈にできています。
残念なのは付属のキー2つのうち、1本が曲がっていたこと。
ハンマーで叩いて真っ直ぐにしたら使えるようになりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
毎日乗れませんので必需品です。いつでも満充電ですからいいですよ。
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5.0/5
HONDA CB1300SBのチェーン交換に初めて挑戦しました。
購入ポイントは価格・耐久性・操作性でした。
確かにもう少し安価な商品もありましたが、沢山のレビューを見て間違いのない製品と感じました。
見るからに頑強なパーツで製品精度も高いですね。
古いチェーンのピンを抜くときは、少しでも押し出しピンを痛めないように抜くピンの頭を削りましたが、それでもこともなくスムーズに押し抜きできました。
もしかしたら削らなくとも問題ないのかも知れませんね。
すべての作業が説明書の通りに慎重に確認し行えばどなたでも確実に使用できる優れた専用工具です。
チェーンのカッター・圧入・かしめをできる工具としては非常にお薦めの商品です！
万一、パーツが壊れた場合でもリペアが充実しているという点もユーザーライクでよく売れている一因かと思います。
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4.0/5
ワリピンだと整備で取り外しをするとどうしても劣化してしまうのでベータピンに交換！
まだ1か所にしか使用してませんが、今後も使うと思うので単品サイズではなくセット購入しました。今後も活躍してくれると思います。
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【Webikeモニター】
使用しての感想・・・一言「ナイスアイディア商品」ですね！！
以前にあれだけ苦労して貼ったリムテープが嘘のように綺麗に貼れる。
ある意味、感動に値します。
今回はMDFのリムステッカーと一緒に購入しましたが、次回からは気分で違うカラーにしたいときは、このゲージを使い気負うことなく気軽に変更できます♪
文句無しで☆5つです。
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NSR50のブレーキOH時に使いました。
パッと見で使い方が解り、簡単にピストンを押し込むことができ、今まで要らないブレーキパッドとマイナスドライバーを使って作業していたのと比べると、短時間で作業を終わらせることが出来ました。
まだ1回しか使っていませんが、特に悪い所、気になる所はありませんでした。
値段も手ごろだし、良い買い物をしたと思います。
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