画像上：5年ほど使用した前モデル(KZ3-18)
画像下：今回購入したモデル(KZ3-18A)

スクレーパーと言えばKTCの超鋼刃というくらい
私にとってお馴染みのスクレーパーです。

バイク・車の整備用途メインではなく、機械工具の修理で使用しています。
ガスケット・固着した錆び落とし等相当に荒い作業でも刃先が欠けるような事はありませんでした。

刃先磨耗→研磨をひたすら繰り返し使ってきましたが
いい加減新品に換えたくなって購入しました。

この金額でここまで持てばコストパフォーマンスは抜群です。
趣味で使用する程度なら一生モノだと思います。

古いほうもまだまだ使えそうなのでサブ用に保存してあります。

刃先幅が1種類しかないので太い、若しくは細い刃が欲しい方には向きませんが
用途に合えばステンレスより超鋼刃を選択したほうが間違いありません。
差額も数百円ですしね。

文句無しにオススメできる一品です。

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SIGNETを使い始めて長いのですが
なんせSIGNETの良いところは
手に馴染みやすく
素材自体が硬い。
高トルクを掛けてもへこたれない！

国産や某アジア産のスナップ◯ンより
しっかりと作られてる。
そして精度がとても良い！
さすがカナダ！

一度使ってみると解ります。

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使い方もとてもシンプルで説明書やサイトの動画でも確認できてとても親切。
品質については頑丈で何回使ってもヘタレることはなさそうです。ただメッキや防錆処理はされておらず汚れたまま放置したりするとすぐ錆そうです。
使いやすさ、品質については抜群ですが値段が高いのが難点です。一度買ってしまえば買い替えることはなさそうですが、これから自分で交換してみようという初心者には値段的に敷居が高いものになってると思います。
チェーンは交換頻度がそんなには多くいない部品ですのでもう少し安ければ・・・

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打ち込み弱→強まで、アルミ及びステンレス材にテストしましたが、問題なく綺麗にマーキングできます。先端の強度も十分なものだと思います。

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自分的には非常に良い商品でした。
作りもしっかりしているし、挟み込む部分のギザギザがしっかり端子を噛みます。
配線はブースターケーブルとしては細めですが、バイクのバッテリー直結くらいならこれで十分ですし、コンパクト＆軽量というのが良いです。携帯が可能ですのでいざというときのためにバイクに積載もできます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
ホイールの着脱や、必要なときに叩く為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
傷つける心配がなく使えるのは安心です。しかし、絶対ではないので留意しましょう。

【期待外れだった点はありますか？】必須
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入して3年ほど経ちますが、特に思い当たりません。

【比較した商品はありますか？】必須
ありません。

【その他】任意
プラスチックハンマーです。用途に留意しましょう。叩く相手側が汚れており、例えば小石などが付いたままで叩くとめり込みます。取れません。私は片面が使えなくなりました。（傷が付いても良い場所用・傷が付かない用の2面があると考えれば問題ないですが）

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
お安い。R6を乗っていた時にフルエキを使用していましたが、気がつくとスプリングがないことがありまして、再度、取り付けるために。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
楽です。これを使用するとプライヤーなどには戻れません。

【期待外れだった点はありますか？】必須
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もち手の部分を硬質のプラスチックにしてはと思います。やわらかい素材なのですが、時間の経過で残念なことにネチャネチャになってます。

【比較した商品はありますか？】
バイク屋さんでメーカー不明なものを使わせてもらいましたが、特に違いは感じませんでした。

【その他】任意
この商品ではなく、スプリングの話になるのですが、長く使用すると当然劣化します。で、それを外したり付けたりするのにこの商品を使うわけですが、物によっては引っ張る際にスプリングが壊れます。結構、怖い思いをすることもあります。私は破片が顔に飛んできました。
中古のマフラーを付ける際などはスプリングは新しくする。予備を用意するなどしたほうが安心かと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
清掃時のキャリパーピストンを戻すため。
以前は、手で戻していたが誤ってピストンが外れたことがあったため。
お安いお値段。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
使い方はシンプルで入れて回すだけ。簡単です。
しかし、やや重いので留意が必要です。これを使用すればピストンの脱落はありませんw

【期待外れだった点はありますか？】必須
重い。デカイ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
おそらく4輪用なのでしょうが、2輪用の物を出していただければありがたいです。

【比較した商品はありますか？】必須
比較のため使用した商品はありません。

【その他】任意
上記のように重いので落とさないように注意しましょう。怪我やバイクを傷つけることになります。小さな台などに置いて作業するといいでしょう。

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ステムベアリング交換の為に購入、サービスマニュアルでは締め付けトルクが記載されていたのでなんとかトルクレンチが使えないかと調べたところ、この製品を発見しました。
使い方はスパナに対してトルクレンチを90度にして締め付けると規定トルクをかける事が出来ます。
デイトナの製品は、トルクレンチ不可なのとホンダ純正として使われてる事もありこちらの製品を選びました。
使い勝手は期待通りで満足しましたがステムナットを規定トルクで締めたところ軽すぎたので何度か手締めにて調整しました。
コストパフォーマンスが少し悪いので星4つです。

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2年前に2台所有のバイク整備用に購入。
ホンダサービスマニュアル推奨工具が当商品でした。
素人整備のため、万全な態勢が必要であり、ホイール・スイングアームベアリング交換で使用しました。
マニュアル通り、とてもスムーズに交換でき、高価だが、ドリーム店で作業依頼するよりは工賃的に安いと奮発しました。
とても良い工具で。作業後も安心できます。
反面、2回使用だけで全く使用していないので元が取れたのかは・・・？。
スキルUP代と考えれば安いかな？

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