4.0/5
DS250C、ZZR250、VMAX12に使用しました。
車体によっては、キャップの位置等で漏斗を使うよりもジョッキを使った方が断然オイル交換しやすいです。
このジョッキは、ノズルも使いやすくキャップも付いていて、異物混入の不安も無く、傾け過ぎでこぼすような事も無いです。
・添付の濾し網のような物は、10W-40でも通りづらく使えませんでした。
・ノズルの先は、もう少し太くてもいいかもしれません。
以上の点で星は、4個にしましたがお勧め出来る品です。
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4.0/5
安い商品とは違う質感があり、作りもしっかりしています。
安心して作業できます。
以前買ったものは爪がおれて使い物にならなかった。
星か4なのは、やはりコスト的にちょっと高いかなってとこです。(この作りなら納得はできますが・・・)
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5.0/5
この商品の評価は今更の感じですが他のユーザーの評価のそのままです。KTCのSET工具を所有しています。
KTCドライバーも悪くはないですが、とにかく皆さん・雑誌・ブログなどで絶賛しているので最近購入してみました。本当に握りやすくネジに吸い付きガタがなく使いやすいです。
本当ですっ!先端の精度・処理・材質・グリップ素材どれもよく考えられて素晴らしくて購入して良かったなと感じています。バイク整備にあと1番と3番も揃えたいと思います。
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xjr400のエレメントはこのサイズになるので購入しました。
しかし、回す際に使う六角レンチが24と大きい物なので注意が必要です。
それ以外はktcブランドなので安心です、
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4.0/5
スリップオンマフラー交換の際、アクチュエーターを外す必要があり、そのときに必要になる特殊なトルクスボルトを外すのに使用。
普段使うことの無いようなビットだが、こういうセットだと必要なときに使用できるからうれしい(笑
同社製のラチェットドライバーと併用して使用。
強度的にも問題なく着脱ができた。
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5.0/5
10mmのめがねレンチとスパナで、めがねは微妙な角度がついていてとても作業がしやすいです。
KTC特有の持った時のザラザラ感がシックリきてたまりません。使っていて楽しくなります。
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3.0/5
フライホイール、クラッチ、ウォーターポンプの取り外し、取り付けに使用しました。
残念ながら無加工では使えませんが、若干の加工で使えます。
値段もまあまあなので、これでいいかなと思ってます。
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4.0/5
T型ハンドルはラチェットよりも使い勝手がよく、
ソケット交換で対応できるこの商品はお勧めです。
更に重整備する方は、専用のTハンを購入をお勧めします。
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5.0/5
R1のアクスルを外すのに必須の工具です。
コーケンのセットを持っていたのですが、紛失したためこれだけ再購入。
ソケットにはKTCよりも圧倒的に高い評価があるコーケンなのでお勧めします。
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5.0/5
ソケットと言えばコーケンです。
バイク乗りにはKTCというイメージがありますが、
実際にはKTC以外に各工具ごとに良い工具メーカーがあります。
そのうちソケットはコーケンがお勧めです。
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