5.0/5
旧車のカブを整備する際、コレが無くては始まらないほど頼りになりました。
固着したボルト、コストダウンの為か、こんな所になんで+ネジ使うのん?
しかも前オーナーがネジ頭潰してるし・・・、なんて云う状況では必需品です。
自分は人並み外れた筋力がある方ですが、それでも人力では限界があるのです。
特に、瞬間でMAXの圧着力と回転力を両立するのは固着したボルトを外す際の鉄則ですが、
ボルト頭をナメないで確実に緩めるにはコイツが必要です。
衝撃を与える事で雄ネジと雌ネジの固着を緩める作用もある様なので、
人力で普通にドライバーを押し回すのとは、根本的にも違うのでしょう。
自分はko-ken製品が好きですが、その贔屓目を抜きにしても、ホームセンターで売っている物とは、重厚感が違います!
専用のメタルケースに収まっているのもカッコイイです。
使用する際、頭を叩いて使うこの一品。
自分は簡単に有りモノのプラハンで叩いていますが、
楽をしようと思えばセットハンマー位の重さがあった方が良いでしょうね。
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値段が安かったので、試しに購入してみました。想像していた以上にブラシ部分がしっかりしていて、すぐ使えなくなるということは心配無用です。3方向にブラシがついているので、作業が捗ります。これからは積極的にチェーン清掃ができそうです。
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【Webikeモニター】
今まで有りものの工具で過ごしてきましたが、新車購入を機に購入。
他のバイクや車のメンテにも使え大満足。
ただ、これだけの物なんで重量がかさみ室内から外への持ち出しに難儀します。
でも、これも「メンテ前の儀式」と思えば気が楽になります。
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使いやすく非常にお気に入りです。
ノーマルと同じなので、部品交換してもすぐに戻せます。
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4.0/5
飾り気の無い工具ですが、作りはしっかりしています。
ソケットを取り付ける部分は90度毎に軽く固定されるようになっているので、
使い勝手が良く、柄の部分の穴に棒を差し込めば、600mmのロングT字
ハンドルとしても使えます。
本領発揮は600mmの長さを生かして、高トルクで締まっているネジを緩める事が
できる点でしょう。
逆に締め付けはトルクが掛かりすぎるので、細心の注意が必要かもしれません。
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この商品はクリップタイプのチェーンを外すときに使う工具で、私はエンデューロ
レースにこのタイプのチェーンを使用しているのですが、走行ごとに砂などを落とす
ためにチェーンを取り外して洗浄することが多いので、非常にこの工具が便利で
気に入って使っております。
今まではラジオペンチなどで、ちょっと無理やりはずしていたりしたのでクリップが
ダメになったりしていたのですが、この商品を使い出してからクリップも使い回しが
できるようになり非常にコストパフォーマンスに優れています。
ただこの工具自体、もう少し値段が安くなるといいと思います!!
商品自体何の欠点もない、非常に優れた商品です!
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5.0/5
今までジェット類を交換する時は普通のマイナスで取り外していたのですが、
少しミニモトのキャブはサイズが小さいため、マイナスドライバーでやりにくいので
この商品を購入しました。
想像以上に使いやすくジェットにもぴったりとサイズが合っているので、全く
ジェット類をナメることがなくなりました!
この商品はイイですよ!
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やはりカッターと言えばオルファのカッターが1番使い易く、中でもこの商品が
非常に気に入っており、ラバー製のグリップが握りやすく作業がし易いです。
そして反対側には爪がありますので、段ボールの開封などに使えて梱包する際に
便利な商品です!
安いカッターなどは色々ありますが、どうせ買うのならこのカッターを買って欲しい
です。
もちろん替え刃もありますので、刃が切れなくなってきたら交換すれば、よみがえって長持ちします!!
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5.0/5
ほかの工具と組み合わせると、T型レンチとしても使えたりします。
ただ、純粋なT型レンチとして、とはいかず。
応急措置的な使い方しかできないです。
ただ、ボルトが緩んだあと等であれば、これで十分かも。
普段は、片方にハンドル部分を寄せておいて、レンチっぽく。
緩んだらハンドルを真ん中にもっていって、T型レンチっぽく。
コストパフォーマンス的にも、そこまで高いものでもなく、持っていて損はないと思います。
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KTCのツールチェストを初めて買いましたが非常に使いやすくデザインもカッコがいいのでガレージにおくのには最高の逸品です!
何より質感が高く収納性も高いです!
私は整備士ではないですかこれ思っていたらなんかプロっぽくてかっこいいなと思っています^o^
ただ。値段がやはり高かったのでもう少し安くなっていたらいいと思います今セールをやっているので値段も安いのでお買い得ではないでしょうか。
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