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工具のインプレッション (全 2330 件中 241 - 250 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
TZR50R(4EU)でサーキット走行をするにあたりドレンボルトやオイルフィラーキャップにワイヤリングを行う必要があったためこちらを購入しました。
ワイヤーツイスターも金額がピンキリだったためとりあえず使えて値段も安いこちらを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
強いて言えばロックが緩く回していると外れる時がよくあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
とりあえずサーキット走行用に買うには問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 14:15

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

7年ほどの使用になりますが、、年間走行距離が少ないので、帰宅後に屋外コンセントから
電源を取ってるので接続しています。

 電源を外すとバッテリーにつながってる場合電圧まで見れるのでそこが非常に便利です。

 大体5時間弱で一通りの充電が終わりメンテナンスモードに入ります。

 接続時間なども表示されますが個人的には意味はないかなと。

 一番のメリットは何ボルトで充電されてるのかが可視化されてるのでそこか非常に
分かりやすくて最大のメリットかと思います。

 接続はワニ口クリップとカプラ式の2つがあり私はカプラー式にしてワンタッチで接続できるように
しています。

 通勤の時は年間4千キロ弱走ったりもありましたが、ひどいときは200キロなんて年もありました。

 そんな状態でもこの充電器を掛けていたのでまだ寿命ではなかったですが早目の交換で
7年ほど使用できました。

 数か月間つなぎっぱでも自動で電圧をコントロールしてくれるので全く問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 20:09

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inntikiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR400 | AIR BLADE125 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

この商品は安くて実用的。
上級のバッテリー充電器が諦めちゃうバッテリーも時間をかけて充電してくれます。
ただし、バッテリーに繋いだままコンセントを抜いてしまうと放電器になってしまうので取り扱い注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 20:02
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
16歳でバイクに乗り始め、そのまま趣味の1つとなり中年になった今も楽しんでいますが、本商品は数十年も前に社会人になり初任給で購入したモノとなります。
令和7年に販売されている内容と当時の収容工具は違うとは思いますが、KTCの工具セットででは「比較的安価なセット」というポジションは変わって無いと思います。
免許取得後に格安なバイクを手に入れて不具合を直し直し乗っていたので、日常整備に必要な工具は必須でした。
しかし、「格安なバイク」を購入している事からお察しのとおり経済状況は良くないため工具なども近所のホームセンターで買えるラチェット&ソケットセットや、100円前後で売られている各ドライバーを少しずつ購入しながら場当たり的に使用していました。
安物の工具と未熟な知識と技術によりネジやボルトのヘッドを舐めてしまい作業難易度を自分で上げてしまったり、力加減が分からずボルトを捩じ切ったり工具を破損させたりと黒歴史を作り続けていました。
そんな時に、当時お世話になっていたバイク屋さんから「工具はしっかりしたブランドのある程度値が張るモノを購入しておいた方が良い」とのアドバイスを受けました、理由として『安い工具すべてを否定する訳ではないが、一流メーカーの工具は精度も高く耐久性もある』『高い工具を買えば無くすとダメージがでかいので、自ずと大切に使用&手入れをするようになる』との事でした。
実際に安い工具を壊したり無くしたりしていた私にはアドバイスがグサりと刺さり、「社会人になって給料を貰うようになったらアドバイスどおり良い工具を買おう!」となり本商品を購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今となってはホームセンターやバイク用品店でも販売されているKTCですが、当時は「高嶺の花」のような工具メーカーで購入後は意味も無くトップボックスを開けてみたり引き出しを引っ張り出してにやにやしていました。
工具の内容はWebikeさんの商品紹介欄を見ていただければ解る通り「日常整備」に必要な工具が一通り入っています、見た目のデザインは人其々ですが、一般の素人には充分すぎる機能と耐久性を備えています。
【使ってみていかがでしたか?】
同梱されている工具に不満を感じた事はありません、本商品では賄いきれない工具が必要になる時は追加で購入し、空いている引き出しに保管するようにすれば「自分だけのツールボックス」として愛着も湧いてきます。
【付属品はついていましたか?】
同梱している工具はWebikeさんの商品紹介欄の「商品情報を見る」で確認してください(商品名通り51品の工具が入っています)。
【期待外れな点はありましたか?】
全ての工具を均一に使用している訳ではありませんが、どの工具もしっかりとした作りで期待はずれな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
セット工具の良い点として、各工具の収納スペースがウレタンスポンジでパーテーションされているためスッキリ収納できます。
長持ちさせるために、使用後は油汚れ等を使い捨てのウエスなどで良く拭き取ってからボックスに戻すようにしましょう。
【注意点】
ツールボックス本体や工具の素材によってサビが発生し舞う事もあります、湿度の高い場所はなるべく避けて保管するようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いたように実施する作業によっては「足らない工具」が発生します、「商品情報を見る」。欄で確認し各個人で追加が必要な工具を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも「日本製」の精度の高い工具をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 15:57

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

パック付属:なし
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

個人的には旧型の方が使いやすい。
【使用状況を教えてください】
ガレージ内で長年使用していたキャビネットが経年劣化で壊れてしまい、Webikeさんで買い替えた後キャビネット内の工具をお引越ししている時に、普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
通常のラチェット同様、メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれていた事もあり本商品を購入していたことを忘れていたので、今回のお引越しで発見した勢いでレビューを書いてしまいました。
上に書いたような経過なので「いつ頃にどこで購入していたのか」が思い出せないのですが、今より生活に余裕があった時代に勢いで購入したのかもしれません。
実はショートラチェットも旧タイプと旧々タイプが現役で活躍してくれているため、本商品の活躍の場は無いのですが、現行型のラチェットをそのまま小さくしたようなフォルムが可愛いので、キャビネットの引き台の中で前出の2本と一緒に収納しています。
この先、現役の2本が壊れるようなことがあれば本商品に活躍してもらう事になりそうですが、それまではキャビネット内でディスプレイとして眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたように現行版のラチェットを小さくしたデザインでとてもかわいらしい。
旧タイプのショートラチェットは持ち手部分が短くなっているだけのデザインなのに、本商品はヘッド部分も通常版よりコンパクトに設計されているため見た目のバランスが良く何度も書いてしまっていますが可愛くまとまっています、ラチェットマニアではないつもりなのですが「持っているだけで満足」そんな商品です。
現行のラチェットと同様にソケットの脱着はヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
旧々タイプのラチェットの18ギア(ノッチ?回した時にカチカチっとなるアレです)と旧タイプの36ギアと比較して、さらに細かいギアになっているのでコンパクトな外観と相まって可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか?】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプ&旧々タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し7・回し3」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでもそれなりの価格帯の工具です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキットが設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでWebikeさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
高品質な工具にいつもお世話になっています、可能な限りDIY派の手が届く価格での販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 11:47

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
年末に長年使用していたキャビネットが壊れてしまいWebikeさんで買い替えたのですが、キャビネット内の工具をお引越ししている時に普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれているので、すっかり本商品を所有していたことを忘れていたので、いつ頃にどこで購入していたのかが思い出せないのですが、今より羽振りが良かった時代に勢いで購入したのでしょう。
実は本商品と同タイプのラチェットを山遊び用の携帯袋に入れてあるのですが、もともとは自宅でのメイン工具として購入していました・・が、「プッシュリリースボタン」タイプのラチェットに慣れなく暫くは我慢して使っていたのですが、どうにも馴染めなさ過ぎて旧タイプのラチェットに戻ってしまった経過があります(それが理由で新しく購入していた方のラチェットを山遊び用の工具袋に回してしまいました)。
今回新たに発見してしまった本商品ですが、現役の旧タイプラチェットが使用できなくなるまで再び永い眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KTCの旧タイプのラチェットハンドルと比較すると全体的にスタイリッシュで、ヘッド部分もする無になっています。
ソケットの脱着もヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
旧タイプのラチェットの18ギア(ノッチ?回した時にカチカチっとなるアレです)から90ギアになった事で、可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか?】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し7・回し3」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでも5,000円前後の価格帯です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキット (BRC3-K) が設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでWebikeさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
可能であれば、ギア数を本商品と同じ仕様で旧タイプのラチェットも再販して欲しいのですが・・。

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投稿日付: 2025/12/23 16:18

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

毎週ゴシゴシチェンシコしているとチェーンブラシの痛みが激しく…毎月の様に買い換えていて無駄だとずっと思っていました。そんな時に子の補修ブラシの存在を知り購入…結果大満足!!基本的にチェーンブラシって「痛む場所」っていつも一緒なので、チェーンブラシ事買い換えるよりも補修して部分部分交換する方が圧倒的にコスパが良い!ブラシの硬さも丁度良く、丈夫なのも気に入っています!ずっとずっと買い続けたいですね!!

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投稿日付: 2025/12/19 20:19

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Mバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250L | CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランドである、スマートナビ、ドラレコ、フォグランプの取り付けで配線の手直しをした、ツーリングの途中で電気的なトラブルを防止できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 17:37

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

近場の移動に使用している、スクーター(ドゥディ)のカウル止めに使用しています。中華カウルを取り付けているので微妙に寸法が合わないので、穴あけしてこの商品で組付け!綺麗に収まって大満足!雨にも濡れていますが錆や劣化も無いので品質も高いと思います。有ると何かと重宝するのでお勧めですよ!!

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投稿日付: 2025/12/18 10:47

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
タイトル通り少なくとも20年以上前に購入したプラグレンチです。
恐らく当時所有していたバイクのプラグ用に購入していたと思うのですが、レンチのソケット部を交換できないタイプだったためにその後に乗っていた車両に対応出来ず、いつの間にか工具箱の中で永い眠りについていた工具でした。
最近、長年使用していたキャビネットの引き出し部分が壊れてしまい新しいキャビネットに買い替えたため工具の引っ越し&整理をしている時に本商品を発見したので、「現在所有しているバイクのプラグサイズで本商品が適合するやつはないかな?」と所有車のプラグに合わせてみたところセローシリーズにピッタリと合っていました。
我が家には225シリーズと250のセローがあるために「使い道が無くなり忘れ去られていた工具」が一躍メイン工具の1つに返り咲きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レビューを書くためにWebikeさんで「大橋産業」のプラグレンチを検索したところ、持ち手のT字部分がゴムでコーティングされている・・20年以上の間に進化しているんだなと感慨深くなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
ソケット部の交換は出来ませんが「ソケット角度可変タイプ」なので、多少プラグ回りが入り組んでいる場合でもエンジンプラグにアクセスし易く、ソケット内部にゴム製Oリングが備わっているためプラグを緩めた後もソケットからプラグが落下し難くとても使いやすいプラグレンチです。
【注意すべきポイントを教えてください】
外す時はそのままソケット部を差し込んで緩めれば良いのですが、新しいプラグを取り付ける時は「可能であれば最初は手締め」で締めてください。
最初からレンチを使って締めこもうとすると、斜めに入っていても気付き難くネジ部を噛んでしまったり、最悪の場合はプラグホールを舐めてしまいますので充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今となってはソケット部を交換できるタイプの工具が多数出ているので、バイクを1台しか所有していない方以外は交換できるタイプを選択した方がコストパフォーマンスは高いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の「注意すべきポイント?」の欄に書いたようにプラグ柄置取付ける際は慎重に作業してください、慣れた頃に「やらかす」事が多いのでよろしくお願いいたします。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言うと「一緒に購入するべきアイテム」と言うよりか「何かのついでに購入するべきアイテム」側であると思うので、セール期間とかを狙って上手に購入してください。
ぶっちゃけてしまえば、車載工具でもプラグ交換は可能なので・・
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方で、改めて工具箱の中を確認すると他の大橋産業製の工具がチラホラ所有していました、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 17:12

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