| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントフォークのアッパーとロアーブラケットのボルトを計8本チタンボルトに交換しました。ボルトは上下同じ物です。効果があるかは微妙ですが、軽くなったのは確かです。自己満足でもある部品ですのでお金が掛かります!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5ボタンボルト
¥770 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250Xに使用しています。なかなかM5ボルトのカラー付きが無いためこの商品にしました。もう少し安ければ最高ですが、見た目にこだわるので仕方ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレンボカニの純正ボルトは直ぐに錆びるので交換しました。
ハイテンションボルト同等のSUSだとなかなか汎用ではないのでBUMAXを購入しましたが、正直どうなのかわかりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2017年7月に注文し、2018年2月に届きました。買ったの忘れてたくらい(^_^;)。2枚購入しました。
不満点は2枚の長さが2-3cm違うこと。あとヨシムラホームページから購入した方が安いこと(webike購入後に気付きました)
見た目重視で購入したので、まぁ?良しとします。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
価格調整と125,250ccクラスのオイル交換用に購入。
ニトリル手袋セットがなかなかうれしい。
あまり大きいサイズだと邪魔だし、これくらいが自分にはよかった。
ホームセンターなどと同じか安いくらいなのでまた利用したい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目の為に幾つかの場所のボルトをキタコの物に替えてます。普通のテーパーよりデザインが好みで気に入ってます。今回は社外品のキャリパーサポートとブレンボキャリパーの取り付けに使いました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
かっこいいですね。
これだけで、ガレージがワークスピットの雰囲気になります。
1月中旬、ヨシムラのホームページで見つけたときはすでに予約締切後。
webikeさんに来てみたら、納期未定となっていたもののダメなら連絡来るだろうととりあえず注文。しばらくしたら、2月初旬には届きました。
wibikeさんなら在庫分予約してないかな、と思ったのが当たったようです。
私が届いたときにはwibike在庫残り1個となっていたので、複数は在庫してくれていたようです。
最初は丸まって梱包されていた癖があり、敷くのが大変でしたが(写真のしわはそのせい)、しばらくするとなじんで問題なくなります。
バイク整備時にも工具とか置けるし、何よりネジが落ちてもはねてどっかにいかないし。
何よりやっぱりガレージにおいてあるバイクを見ると、かっこよさは満点です。
バイクの性能が上がるわけではないでけど、雰囲気は重要ですよね。
他にHRCのもありますが、今後ホンダのバイク以外にも使えそうなヨシムラにして正解だと思っていますし、デザインも秀逸です。
合わせて、小さいサイズのマルチフロアマットも購入しましたが、そちらは書斎の机の上にデスクマットとして置いています。光学マウスも動くし意外と便利ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホホルダーをステダンのトルクスネジからステーを付けたく購入しました。お安くていいですよ。ベーターピンも購入した安心のキタコです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
これは芸術品です。芸術品とは、絵画や陶器のように、見る人からすれば、その価値がわかるが、わからん人にすれば全くわからんという意味です。ネジ1本が数千円!?ばからしい・・・普通そう考えるでしょう。
だから、このボルトを選ぶ人たちは、そこに価値を見出し、こだわりがある人たちなのです。
自分が何十年も前からカスタムのなかで最も妥協せずに、こだわってきたパーツがボルト。
純正はコストに縛られるため鉄鋼に安価な表面処理をしたものがほとんど。これらのボルトたちはすぐにサビや白化が始まり、非常に小さな部品なのにバイク全体の質感を損ねてしまいます。かわりによく見かけるステンレス鋼のSUS304は耐食性はありますが強度部材には使えません。
それが貴金属同等の耐食性による半永久的に変わらない輝き、戦闘機にも使われる剛性と疲労限度の高さによる安全信頼性。
車両の目に付くテッチンボルトは、ほぼ換えてしまいました。
単品重量は鉄鋼に比べると半分位ですが、車両全部あわせてもコーラ1本飲めばチャラになる程度なので軽量化を体感することはできないでしょう。でもディスクのローターボルトとスプロケットのナットなら合計19本もあり高速で回転する部分なので、その恩恵を受けているかもしれません。で、この製品の特性としてバイクに組んでしまうと、頭以外は埋没して見えなくなるのが、はかないところです。特に長いボルトになればなるほど。
これを買った人の評価は “良いけど高い” “高いけど良い” の二つに分かれると思います。
自分の評価は後者です。
一度惚れると、もう逃げれないないのがチタンボルトの魔力。
自分は過去から何百本換えたのか?トータルでいくらはたいてしまったのか? 怖くて計算できません。
この製品は “高いけど良いものを” とこだわりがある人にだけ、おすすめします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
他の方のインプレで黒が剥がれるってありましたが、購入したものは全く剥がれる気配もなくしっかりしたものでした。
高いクランプですが、それなりの品質で満足しています。なかなか黒のホースバンドって無いので。
好みですが、ステンレスやメッキのギラギラした感じが好きじゃあないのでシックな色合いでお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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