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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガソリンタンクを外してのエレメント交換時や、タンクの塗り替えなどの際には必需品です。醤油ちゅるちゅるだとどこでも手に入りやすいのですが、近年のガソリンタンクは形状が複雑で、ポンプにあたる部分が落ち込んでおり、醤油･･･では最後までガソリンが取り切れません。こちらの商品ならばするすると伸びて行き、ほぼほぼ取り切れるので、ガレージが汚れる確率も低くなります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンオイルフィルター交換の際に使用しますが交換の都度必ず交換必須なのでいつも愛用させてもらってます。純正品と性能は同じなので安心して使えます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
デザインも良く玄関マットにしました。
もう１個は、工具箱の上に、
置きヘルメットをその上に、置いてインスタ映えしました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
市販のビニールテープだと古くなって剥がした時やエンジンルームなどの熱でベトベトになりますが、そういったことは無くきれいに剥がれます。耐熱性も高いと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
バッテリーをバイク本体から外して端子にケーブルを繋いでCTEK本体から出ている電源をコンセントに差すと充電が自動的に始まります。充電容量がかなり減っていると一気にある程度まで充電、あとは繋ぎっぱなしにしていると勝手に過充電にならないようにメンテ（パルス充電）してくれます。頻繁に乗れない方や寒い地域にお住いの方は一つ持っていてもいいかと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
北海道へのツーリング用に購入しました。1L用と迷いましたが、万一のガス欠に備えてなので、コンパクトな500cc用としました。バックの中に横にしていても溢れることなくしっかりとしたものでした。但し、ボトルに直接給油する場合は給油ノズルが片手での操作になると思います。慣れないと溢れたり零したりしますので、スタンドの方に給油してもらう逃れる良いかと思います。給油口が広いのは助かります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ジョイント用に
取付状況
今回はマフラージョイントのガスケット代わりに使用しました。
熱が入る所への漏れ止めや接触保護に使用するには何かと便利です。
もう少し安価だと良いのですが・・・
耐熱550℃だからしょうがないのか？
マフラーいじる人には便利だと思います。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
玄関マットに使いました。
さすがヨシムラですね。かっこいいです。
裏面にも滑り止めが、付いていて、使いやすいです。
インタ映えしました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仮付け状態
取り付け完了
WR250Xのバッテリー管理はサイドカバーを外してクリップでチャージしてましたがめんど臭くなり購入を決めました。
取り付けはシートを外してタンクを少し持ち上げハンドル周りに取り付けるルートで何とか通し＋?をバッテリーに繋げば完了です。
今までに比べ大変楽で気軽にバッテリー管理出来るようになりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仮付け状態
取り付け完了
増車にともないZ900RS cafeのバッテリー管理のため購入しました。
取り付けはシート下の配線スペースが厳しいのであれやこれやと迷いますがルートが決まれば、＋?の配線をバッテリーに繋げば完了です。
問題無くバッテリーチャージ出来てます。
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