| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツ交換作業中、うっかりフランジボルトを1本紛失。近くのホムセンに買いに行くと、該当するフランジボルトは取り扱いがないのには驚きでした。いざというときの予備を含め購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
いつかはキャリパーマウントボルトをチタンにしたいと思い遂に購入出来ました。トルクが必要な箇所なので信頼できる日本製のベータチタニウムに決めました。勿論、取り付けに問題なく、予想通り軽いです。カラーも選べますがワークスぽっく着色なしにしました。
もう少し値段が安ければ、最高です?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスですが、ネジの頭部は研磨されていて綺麗です。
本体の付属のネジと交換するだけでが、トルクスレンチを使用するのでボルトを痛めないように車体を安定させて実施するのが良いでしょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
4.3リットルのオイルを一気に入れたところなかなか吸収してくれません。30分後、袋の上部に吸収されていないオイルが見えました。
個人的な感想としては、4リットルくらいが限界なのかな・・と感じました。
4リットル以上を捨てる場合は、もう少し大きい容量対応の商品を探した方がよいと思われます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントフォークのクランプ計8箇所を取り替えました。
例によって純正のボルトは錆びてたのでこちらに交換して光沢が増しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントスプロケカバーはフランジボルトだったのですがちょっと見た目を変えたくてこちらにしました。
タンクの固定側もキャップ付きからこちらに変えてとても良くなりました。
少し高いですがチタンボルトと比べれば全然ですので満足してます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレンボキャリパー用に前後で10本、購入しました。
まだ装着していませんが、軽くて良いですね。
ただ、梱包はガッカリしました。
安価なモノではないので、気を使って欲しい。
実際、テーパー部分に小傷多数。
装着してしまえば気にならないけど、梱包は改善してもらいたい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のボルトが錆びていまったので 足元のちょっとしたアクセントとして購入しました。ステンレスだしデザインもなかなか良いですよ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換で使用しました。ローダウンしてありオイルパックが入らずこちらは高さもそれほどないので使えました。その後は小物入れにしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
6vバッテリーは高い。
大して価格差がなかったので、こちらのキットを購入しました。
12v化すると確かに明るいですね。特にウインカーがハッキリしたのが良かったです。
作業自体は説明書が付属していますので特に難しいことはないと思います。
もちろん12v球は付属していないので、事前に揃えていたほうが効率が良いです。
また、無駄に箱が豪華ですw
ちょっとした腕時計のケースのような、とてもしっかりした紙質に正直驚きました。
もっと簡素なパッケージにして少しでも安い方がユーザーは嬉しいのではないかと思います。
せっかくなので、細々としたパーツ入れとして利用したいと思います。
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