5.0/5
ブレーキシュー交換・・・マフラー着脱・・・に伴い~マフラー取り付けボルト2本も好みのステンボルト(8×45)に交換をしました!・・・っん!なんだか!レーシーになったぞぉ~~~(笑)
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3.0/5
さすが専用品!使用するときはスムーズに取り付けが出来ました!
ですが、ふとした拍子にぶつけ、折れて分離し使い物にならなくなった。
意外と手貼りでもいけるのかもしれません。
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5.0/5
マジェSにリヤキャリアを取り付けた際にシルバーのボルトがむき出しで目立つ様になり本商品を購入しました。ステンレス製で錆び防止にもなりますし目立たなくなりました。標準のボルトより少し頭が小さいので黒いステンレス製のワッシャーを噛まして取り付けました。
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5.0/5
買ってみたところ自分が買ったリムステッカーのサイズに合わずカッターで切って使わせて頂きました
実際に買う時は大きさに注意して買ったほうがいいと思います!
価格は物凄くいいです
物凄く使いやすかったです
これがあるとないとじゃ全然違うと思いますヾ(´∇`)ノ
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4.0/5
ZZR1400の純正ニッシンリヤキャリパーブリッジボルトの設定がなかったため同サイズのチタンボルトを発注しました
形状を損なわず徹底的な軽量化とブレーキタッチが良くなるのを楽しみにしています
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4.0/5
ブレンボキャリパーサポートに使用。
注意点はブレンボキャリパーサポートはねじ「M10/P1.0」であったこと。
通常バイクで使用されるM10ボルトは、「P1.25」が多いです。
量販店でも在庫で置いてあるのは、「P1.25」がほとんです。
こちらに在庫があって大変助かりました。
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5.0/5
BW'S125のオイル交換時に使用。
継ぎ口があるオイルでもバイク側の入口が狭く小さいため、うまくオイルが入りません。
でも、これを使用するとこぼさずオイルを入れることができます。
洗いやすいし、再使用できるので重宝しそうです。
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5.0/5
オイル交換・フラッシングも含めて計・約4リットルの廃油処理のために~こちらの大容量タイプの使用でした!・・・たっぷり~楽々の処理ができました!!!
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5.0/5
buellに社外右エアースクープを取付の際、丁度インマニが非常に近い位置に来るため、スクープの溶解防止のために本品を購入しました。
取扱いは簡単で、好きな形状にはさみで簡単に切断できるため、細かい場所への貼付が出来ます。
少し大きめにスクープに貼付け、エンジン始動し状況を確認しましたが、形状の変化は無くしっかりとスクープを保護及び断熱しておりました。
SSなど、インマニからの熱によるアンダーカウルの保護に丁度良いと思います。
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4.0/5
ホース系を交換した際につまみやすいのにしたいなと思い購入。
案の定つまみやすいです。
こんなにいりませんでしたが、予備として持っておけるのでまぁ良しとします。
使い勝手はGOODです。
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