5.0/5
ブレンボキャストキャリパーを購入した際に味気ない鉄のボルトから交換するのに注文しました。見た目が一新され格段に良くなりました。
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黒いので純正のようでいて
ステンレスなので赤く錆びないところがいいです。
古くなったバイクもボルトやナットを取り替えるだけで、
結構見栄えが良くなりますね。
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4.0/5
交換量3ℓでしたので、バッチリでした。
平べったい・良
・オイルパン下にすっと入り、工具も使いやすい。
平べったい・悪
・まんべんなく吸収させるように、ちょっと移動させるよう。
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『3リットル』って出ないの???
大きさ、使いやすさ、価格、いう事無しですね。今回はまとめ買いをしました。
試しに、オイル交換容量が0.9Lなので中の吸油材を半分だけ使ってみましたが、なんとか吸い込みました。
→更に安価な1Lサイズがあると非常に嬉しいです。
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5.0/5
タンクの変更でホースの取り回しがきつくなってしまい、ホースが90度に折れてしまっていましたが、このパーツで解消しました。とても満足しています。
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5.0/5
信頼のできるデイトナ製品で、目立たない黒い色で、作りもしっかりしているし、値段も安いので文句なしです。ホースのサイズに合わせたサイズ選びが必要ですが、ホースの外径で選べば、調度少し締まる感じで治まります。
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エンデューロを年間10戦程参戦していますが タイヤ交換頻度も多いことから購入してみました。
使用感バツグンです ぜひ工具箱に。
最近上手になったせいかしよう頻度減りました
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5.0/5
純正のキャリパーマウントボルトはズッシリ重い。先日のキャリパー整備で改めて感じた。チタンボルトは「大丈夫か?」って言うくらい軽い。ただやっぱり高いなぁ(^^;
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5.0/5
大きさ、深さがニーズにぴったり。単純な作りでも信頼できるメーカーのものだと、それだけで満足感も高くなるし、整備も上手くなったような気になるかも?!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
クラッチワイヤーの潤滑用に購入。
ノズルの細さと長さ、あとコストです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
思った以上に細くてケーブル内に直接噴射できるので便利です。(スプレー付属のノズルだとワイヤーインジェクターが必須)
ノズルの指で押す部分が大きいタイプでしたが、小さい普通のサイズより安定していて良かったです
【取付は難しかったですか?】
ノズルを取り替えるだけなので簡単ですし、スプレーノズルのサイズって汎用なんですね。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。こんなに安くていいの?って感じです。
【比較した商品はありますか?】
同社の指で押す部分が小さいタイプ。
とにかく安いので何かの購入時にプラスして頼んでも損しないと思います。
写真はスプレー缶に這わせた状態。左側がステンレスノズル、右がスプレー付属のプラスチックノズル。径の細さが分かると思います。
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