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5.0/5
他社の同じような製品は買ったことがありません。
段ボールをあけると、どのように折ると、箱が空いた状態で自立するかがわかりやすく書かれています。また、結束バンドが付属しているために、オイルを処理したあとも簡単に縛れます。
ビニール袋の厚さについては、いままで何個も使っていて、敗れたことがないために、充分であると考えられます。
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PPS気になってたのでつけてみたら中低速のふけあがりがよくなったように感じます。あと取り付けもバッテリーにつなぐだけなので簡単でした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ガソリン専用容器で、造りがしっかりとしていそうだったのと、緊急時に使用するめの必要量が入る大きさだったのが、購入の決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際に使用してみて、まず容器にガソリンを入れ易く、口が大きく作ってあり、スタンドでガソリンを入れる時に楽にノズルが入りました。
車両タンクに入れる時には、携行缶のふた部分に専用ノズルが付いてますので、注ぎやすく便利でした。
専用ノズルは、携行缶内に収納出来ますから、邪魔にはなりません。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。緊急時の時のみの使用ですから、これで充分です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
【比較した商品はありますか？】
ありましたが、こちらを購入しました。
【その他】
内容物がガソリンの為、取扱いと保管場所には気を付けてください。最悪車両が燃えるか、自分が燃えます。
私は、北海道に行く際に携行しましたが、サイドバックのマフラーサイレンサーと反対側のバックにしまいました。
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モトクロスコース現場にてオイル交換することが多く、モトクロッサーのオイル交換にちょうどいいサイズで、廃油を持ち帰るのにも便利。
持ち運びするのにも便利、捨てるのにも便利。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
WebikeGarage廃油処理BOXが新発売されたので買ってみたのが最初です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ドレンボルトを外す手の邪魔になりにくいようにエンジン下部に潜り込ませ易く、廃油受けの開口部も広いので周囲に廃油を飛ばして汚してしまうこともなく とても使い勝手の良い廃油ボックスです。
【取付は難しかったですか？】
このWebikeGarage廃油処理BOX 2Lの内容量は2リットルなのですが、開口部の面積が広い分、ボックスの高さが低いですので、手際良く簡単にエンジン下部に設置することが出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このWebikeGarage廃油処理BOX 2Lの上部蓋を立てておいて、そこに内部のビニル袋の縁を掛けて廃油が飛散するのを防ぐように組み立てしておいてから、エンジン下部と組み立てた廃油ボックスの隙間からラチェットでドレンボルトをある程度緩めます。
そして、片手に使い捨てのビニル手袋をして指先でその緩めたドレンボルトを回しながら抜きますと廃油が出て来ますので、簡単にこのWebikeGarage廃油処理BOX 2Lの開口部に廃油を落とし込んで処理することが出来ます。
【期待外れだった点はありますか？】
付属品のインシュロック帯が最後にビニル袋を密閉して止める時にパキッって折れました。
(以前、他社の廃油処理ボックス付属のインシュロック帯も同じ状況の時に折れたこと有り。)
特にインシュロック帯に優秀性を期待してはおりませんが、使えないのは困ります。
安物のインシュロック帯はすぐに折れます。100均のとか(経験済み)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私の当たりが悪かっただけかも知れませんが、上記の期待外れだった点で記載しましたインシュロック帯の件。
私は数種のインシュロック帯の在庫をたくさん持ってますので、特に何の問題もないのですが‥
インシュロック帯を持ち合わせていない人は紐？輪ゴム？で廃油の入ったビニル袋の口を縛ります？ちゃんと縛れます？
やはり、インシュロック帯が便利で安心で適切なアイテムだと思います。
【比較した商品はありますか？】
今まで複数他社の廃油処理ボックスを色々と比較して使ってきてます。
.
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
サイズが大きく、ノズルも長くて使い易そうだったので。
手ごろな価格も魅力です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際大きくて使い易いです。写真の隣の1Lオイル缶と比較すると、大きさが分かり易いと思います。
ノズルが長いので、スクーターのオイルタンクのように奥まった場所にもアクセスしやすい。
けっこう深さがあるので、オイルの移し替えなどの場合は溢れないように注意が必要です。
【期待外れだった点はありますか？】
厚みがなく薄っぺらくて安っぽいです。
また、フィルター付きと言うインプレもあったのですが、付いていませんでした。
パッキンもないので、ノズルの継ぎ目から漏れてくることがあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめてオリジナル商品ではない事をはっきり書くべきです。
【比較した商品はありますか？】
STRAIGHT:じょうご 多機能タイプ 36-21645
全く同じ品です。と言うか、STRAIGHTのラベルがそのまま貼られてきましたので笑ってしまいます。「騙す気はないよ」って事でしょうか？
フィルターが無くなったのも、同じようです。
確かに300円少々では高すぎる気はしませんが、なんだか腑に落ちません。
【その他】
STRAIGHTでは210円の商品です。
また、ヒロチ-ブランドでも、同じ品と思われるものが655円で売られています。こっちはぼったくりですね。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
リムストライプを貼り付ける際、あったほうが絶対に楽だと思ったので。
貼り付けの解説動画でも使用していたので、失敗しないように買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
説明書や解説動画の通り、最初にステッカーの先をゲージの穴にくぐらせてから、このゲージを滑らせるだけで、いとも簡単に綺麗に貼り付けられました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
このゲージのおかげで、ステッカーの貼り付けは非常に簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
このゲージは4mmおよび6mmのリムストライプ用なので、10mmのリムストライプに使うには画像のような加工が必要となります。（私は6mm用のゲージを加工しました。）
このゲージは、4mm用ゲージの幅が5mm、6mm用ゲージの幅が7mmとなっており、リムストライプの幅より1mm広い穴が開いています。
なので、11mm幅になるように、ゲージの内側方向に定規とペンで目印をつけ、カッターナイフで切り取ります。（フリーハンドで切り取りましたが、問題なく使えます。）
【期待外れだった点はありますか？】
本当はステッカーをリムの外側いっぱいに貼り付けたかったのですが、このゲージを使うと、貼り付け位置が内側いっぱいになってしまいます。
このゲージを使って無理に外側いっぱいに張り付けようとすると、ラインが歪んでしまうので、おとなしくゲージの動きに逆らわないのが無難です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
外側いっぱいに貼り付けられるゲージも出してほしいです。
あと、10mm用のゲージも販売していただけると加工の手間が省けます。
【比較した商品はありますか？】
なし。代替品はありません。
【その他】
小さい製品なので、貼り付け作業に夢中になると見失いがちです。
また、屋外での作業だと強い風が吹くと飛ばされるので注意が必要です。
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5.0/5
webikeガレージの廃油処理BOXはいつも使用しています。
中のビニールを開いた縁に被せることで、廃油が流れ出た際の重みでビニールが揺れたりすることを防いでくれます。
ビニールを纏めるタイラップも付属するのでありがたいです！
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4.0/5
M6で頭が8mmのフランジボルトはホームセンターなどでは手に入らない為各種サイズを買いこみ純正ボルトと置き換えをしていっています。あまり目立ちませんがひそかな自己満足の世界です。
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5.0/5
初めは小さい為 これでイケるかなと思いましたが サイズ、容量、共にピッタリ 吸収力も文句無し！ センタースタンドの下に計算されたかのように入るサイズ 次回のオイル交換時期も購入予定です
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