クラッチ交換の際に使う工具になります。
使用する場面は限られてますし、自分でメンテナンスや取付をしない方には必要の無い工具ですけど、持ってたら持ってたで作業の幅は確実に広がると思いますので。
クラッチロックナットです。

【クラッチロックナット】
‥特長としてクラッチアウターのセンター※ロックナットレンチを脱着する時に、クラッチアウターが空回りしないように固定する専用工具。
→クラッチ脱着の専用。正直、代用は難しいというか無いと思います。

【※ロックナットレンチとは何ですか？ 】
‥ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。
力を加えても手が痛くなりにくい幅広いグリップが付いてます。 全長は、地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さを持っています。

じゃあ、通常ネットと呼ばれるボルトとロックナットってどんな違いが有るんでしょうか?
【ロックナットとナットの違い】
‥ ロックナットの扱い方は通常のナットと同様です。
違いはキーアダプターと呼ばれるそのロックナット専用のレンチがないと付け外しができないことです。
つまり、
ナット→レンチで開け締め
ロックナット→アダプターに連結させて、開け締め。

実際に使う場面を紹介したいと思います。

【クラッチ脱着】
�@車体を水平。マフラー、ペダルを外す。
↓
�Aオイルを抜く。
↓
�Bクラッチカバーのボルトを緩めてカバーを外す。
※緩める時は反時計回り。
※細い部品も点数が多いので無くさない。
※古いガスケットは必ず除去。
↓
�C既存のクラッチアウターカバーを
※ロックナットレンチで緩めて外します。

※固定しないと作業しづらいです。クラッチアウターはクルクル回るので。
↓
�D外したところに新しいクラッチアウターカバー（クラッチ板入り）を入れ、ロックワッシャーの爪を折り曲げ、ロックナットを固定します。※ロックナットレンチで締めます。
といった感じでクラッチ脱着に使います。


色々なところから同じようなロックナットが出てますが私はデイトナさんのを気に入って使ってます。

【良い点】
◎作りも丈夫で正確にできており、確実に作業できる点は信頼性が高く、安心感がある。
海外製のレンチも使用したことがありますが、精度が低いため、使用に不安があり、ナットをなめてしまう可能性があるため利用しなくなりました。その点この商品は心配ない。

【悪い点】
▲値段が高めなところ。
→ですが、精度の低い安いのを使ってナットを舐めてしまったら高上がりになってしまいますので品質から考えると妥当かと思われます。

軽二輪以上のクラッチ脱着はなかなか手を出しにくいですが、４ミニとか作業するなら持ってて良いと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
キャリアに大きな荷物を載せた際の荷造り用のロープとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもロープは太く、フックも大きめなので安心しました。

【使ってみていかがでしたか？】
大きな荷物を固定する際に便利です。
他のロープも使っていますが、組み合わせることで保険になります。
また、台風時に隣の自転車などと括り付けて風に飛ばされないようにしてます。
今のところ、荷崩れや車体が倒れるなど全く不具合なく使えています。

【注意すべきポイントを教えてください】
スチール製の塗装なので錆びると強度が落ちてしまうため、雨天時は乾拭きして早期に乾かしたほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のプラスチック製のフックのほうが傷を気にせず使えそうですが、こちらはスチール製のキャリアに使うと傷を気にせずに良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
パーツ取り付けの際にかなり使っています。
具体的にはボアアップ時のノーマルシリンダーやクラッチカバーを外す際、固着していてもゴムハンマーで軽く小突くと大体が外れてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【使ってみていかがでしたか？】
力強くは叩けませんが、コツコツと合わせることで取り外しがしやすくなりますので重宝しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
酷い固着の際はウエスなどを噛ませて叩きますが、ゴムが削れて少しづつチビてきます。十年以上使ってたらボロボロになっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高価なKTCなどにしなくても機能的には十分です。

▼大きいサイズもありますが、そちらはキャンプなどでペグを打つときにも使えます。

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まず、結論から書きますがこの商品は絶対買った方が良いです！磁石が想像していたよりも強力で、バイクのネジやナットが固定され紛失しません！そして商品の重量が適度に重いので、風が吹いても飛ばされないのも良い！！※サイズ感が解り難いと思い、定規をセットした写真を添付したので見てください！　この商品があるとかなりメンテが捗るので、お勧めです！！

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【使用状況を教えてください】
研磨用に鉄工でも使えるものを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はあり、長いこと使えています。
シャフトが錆びてきています。

【注意すべきポイントを教えてください】
シャフトが円なので滑って硬いものには適しません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の研磨ビットと比較して耐久性はあると思います。

▼他にもいろいろなラインナップがあり、いくつか揃えたくなります。

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【使用状況を教えてください】
使いすぎて色が変わっていますが、サビ落としの始めの作業に効果的です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴツゴツして頑丈なツールです。

【使ってみていかがでしたか？】
長いこと使っていますが、耐久性はあり、サビも効果的に落とす事が出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
インパクトドライバーやドリルなどと併せて作業する際、軍手をして作業しないと大変危険です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の細かい作業用のラインナップもあり、一式揃えてしまいました。
用途に応じて大小様々な形状があり、重宝します。

▼消耗品扱いだと割り切ってましたが、ワイヤーが抜けることなく、相当かなり持っています。

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【使用状況を教えてください】
シート下の干渉部分が気になり、購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単に切って貼って使えますので便利です。
また干渉部分が緩和され、ガタつきが目立たなくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いスポンジクッションよりは耐久性があるように感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
シールの粘着力は弱いかもしれませんが、劣化していくものなので新たに張り替えるなどの対応によって回避出来ます。

▼定期的に交換するので常にストックを持っています。

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【使用状況を教えてください】
バイク整備をメインに、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に狭い場所で大活躍してくれています。
近代のオートバイにはほとんど使用されなくなった（?）ヘッドのボルト、しかし我が家ではキャブレター式のオートバイがまだまだ現役で頑張ってくれているので各ジェット付け外しやアイドリングスクリューの調整、インシュレーターを固定しているホースバンドの脱着時等に活躍してくれています。
バイクを乗り始めた頃に行きつけのバイク屋さんから言われた「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」の教えを守り自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーとしてKTCの工具を徐々に揃えて使用しています（余裕があるならセットで購入したほうが断然お得です）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手の中にすっぽりと納って力の入れ易い丁度良いサイズなのに、KTCの定番人気商品である「ソフトドライバー」のデザインをしっかりと継承されているスタッビドライバー、ひょうたんの様な愛らしいデザインで正にイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップはベトつき感がなく、環境にやさしい「エラストマ」と言う素材を使用しているためなのか、しっとりと手に馴染み滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
グリップ部の表面の凹凸に汚れが付きやすいですが、使用後にパーツクリーナー等で洗浄しても溶けたりベタ付き出すことも無く、購入してから１０年は経過しているのに商品の劣化はどこにも見られません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
固着してしまったジェット類はナメたり欠けたりし易いので、しっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）が、その教えを守りながら使用しているためかボルトが舐めたり書けたりすることは殆どありません（サビて頑固に固着してしまったボルト類はダメな時もあります）
【一緒に購入するべきアイテム】
一つ一つ気に入ったメーカーの工具を揃える事も良いかもしれませんが、DIY初心者の方は各メーカでも販売しているツールボックスセットを購入したほうがカッコイイ後部箱が付いてくるのでお得だと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくと更にお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
高級な「ネプロスシリーズ」から比較的リーズナブルなスタンダード工具まで多彩なバリエーションを誇るKTC、これからも「ジャパンクオリティ」を継続して行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクやクルマの整備をはじめ、家庭内でのちょっとした作業時に役立っています。
失礼な言い方になってしまうかもしれませんが、「この価格で品質は〇、耐久性は◎」の超絶お得なドライバーです（個体差があるかもしれません）。
保管状況が悪すぎると先端部にサビが発生しますが、使用後などに定期的に潤滑油をサッと吹きかけておけば発生を抑えられます。
サイズが１サイズしかないため、全ての（+）ネジに使える訳ではありませんが、１番使用頻度が高いサイズなので１本持っておけばあらゆる場面で重宝します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いわゆる「だるまグリップ」と古くから呼ばれているタイプで、グリップ部がゴム製で握りやすくお尻側が太くなっているデザインなので手のひらで包み込んで回す時にフィットしてとても使いやすい（+）ドライバーがレッドで（?）がイエローと識別し易いところも使い手に優しい配慮が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
令和６年の８月にレビューを投稿していますが、この商品を購入したのは１０年以上前になります。
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで尻側が太いため「押しながら回す」事がやりやすく滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい。
近年のバイクは（+）ネジの使用が減少傾向なので以前ほど頻繁に使用していませんが、１０年以上日常的に使用していても先端の減りもほとんど無く耐久性も充分以上です。
現在は山遊びに出掛ける時の積載工具として頑張ってくれています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格で耐久性もバッチリ、性能的に期待外れな点はありません。
万が一出先で紛失しても諦めが付く金額、なので気軽に使えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
初めてのDIYのお供にツールボックスセットの購入も考慮すべきかもしれません、その方が個別で購入するよりもかなりお得です。
【メーカーへの意見・要望】
かなり昔から販売されている「だるまグリップドライバー」いつの時代も格安で、気軽に購入できる相棒的工具、これからもよろしくお願いします。

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のハンドルバー交換に伴いこちらを使用しました。WR250XもＸR250もDR-Z400sm等今まで乗り継いだ愛車はスルットル固定部分は鉄製のワイヤー、グリップ固定ホルダーでしたのでホルダーの凸部を削って社外ハンドルバーを使っていましたが、ホンダCRF250ラリーはスイッチ一体式樹脂製のスロットルワイヤー、グリップ固定ホルダーですのでホルダーの凸部分を削ってしまうと全く固定出来ず、ゆるゆるになってしまいますのでやむを得ずハンドルバーに穴を開けることにしました、以前MT-09初期型のハンドルバーをリゾマに交換した際に電動ドリルで穴を開けた時にかなり苦労しましたのでネット検索でハンドルバー穴あけ簡単な方法で調べるとこちらがヒットしましたのでウェビックに在庫ありでしたので即購入しました。
結論、これは良いです。ドリルガイド(5ミリ)用に穴があり、しっかりとクランプ固定出来て僅か数分で綺麗な穴が開きました、安い、頑丈、失敗しない、最高の工具です

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