クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
ナンバープレート用にはいろいろなセットが出ていますが
どれもイマイチで、シンプルにこのボルトを選びました。そのままではステンレスの鈍い表面だったので、＃2000の水研ぎサンドペーパーで磨いて鏡面に仕上げました。良い感じにきまったと思います。
ナット、ワッシャー、スプリングワッシャーはホムセンで安いものを買いました。
小さなところですが自己満足しています。誰か気づいてくれないかなぁ(^^;
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
他にない襟の形状は中々GOODです！生地も丈夫そうで長持ちが期待できそう。
170cmでMをチョイスしましたが、ちょっとデカイです。何度も洗濯すればフィットするのかも知れませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オイル交換時に必須なものなので合わせて購入です。
オイル4リットル缶と他の小物と一緒に梱包されてきました。
箱自体がさして大きくもなくバイクの下にパンを置かずに直に置いて処理しましたが問題ありません。
よく廃油を吸収していてあまり袋の底に廃油が溜まっていないように思えます。
また次回も購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
廃油処理の定番の消耗品ですね。
オイル交換時に購入しました。
箱のなかはビニールと、吸収効率を上げるために細かく砕かれた紙が入っています。
箱に使い方が書かれているので、使用時も悩むことなく使えて、すばらしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今までは100円均のオイル吸収パックを使っていたけど
今回から本品の使用を始めたけどドレン下に製品を置き
ドレンボルトを緩めてそのまま箱上にボルトを落下させ
廃油が排出されるのを待ち吸油剤の上に残ったボルトを
クリーナーを吹き付け締め付ければ廃油は完了する
後は適量を給油すればオイル交換完了
廃油箱は袋をタイラップで閉じて箱を閉じれば良いだけ
油が滲み出るような事もなかった
とても便利な製品と思える
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
通常のノズルでは一度に多量に出てしまうのを抑制するために購入です。ノズル先端が細くなっていますから、一度に出る量が抑えられ無駄になることが少なくなります。バイクメンテナンス時には必需かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あと数百円で送料無料…
と言う時に買ってます。
近所のホームセンターの方が安かったりもしますが
この商品は一般的な物より高さが無い(薄い)ので使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ミニバイクレースに出るようになり、タイヤウォーマーの必要性に迫られて、ウォーマーと一緒に購入。新品でこれより安い発電機はないのではないでしょうか。
問題なく動作します。すぐエンジンもかかり、気持ちのいい音を出してくれます。タイヤウォーマーなら問題な出力だと思います。
通常のコンセントの口が1個しかないので、別に分岐させましょう。ついでに延長させるといいですね。
あと、トラブルシューティングの説明書が同梱されており、もしもの時も安心ですが、カブった時の対処法の記載がないので、キックスターターのバイクの要領でかけてあげましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
マフラーの変換アダプターの接続に使用。
当然専用品はないのでこの商品をハサミで切って使用。
これ1枚あれば形を合わせて切り抜いたり筒状にも使用できて便利です。
加工もハサミで紙を切るように切れて簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )