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4.0/5
こんな品物が有ることを知らずには加熱して無理にホースを接続していましたが、本品で繋いでからは安心して乗車できます。買って良かったです。
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5.0/5
後輪のリアブレーキシューの交換のために購入しました。
割りピンは、シャフト等のピン穴に差込んで、その後、ペンチ等で先端を曲げて、抜け止めとして使用します。
注意する点としては、絶対に再利用は不可という事です。もし再利用して、劣化したままの割りピンは、部品が抜け落ちる等の危険性があります。
もう一つ注意する点としては、サイズを間違えない事です。元に付いていた割りピンのサイズを測りましょう。また、まれにピン穴のサイズが大きすぎたり、小さすぎたりする事があるのでピン穴の大きさにも注意が必要です。具体的には、元に付いていた割りピンのサイズと頭の部分の大きさをよく観察する必要があります。
この商品の良い点
サイズ1.6／2.5／4.0各5個ずつ入っている事
この商品の悪い点
逆に使わないサイズの割りピンが出てきてしまう、まあ、全然悪い点ではないですけれど、敢えてあげるとしたらこの点です。サイズがはっきりわかっている人は、他の単独のサイズの商品を購入すれば良いでしょう。
製品は、スチール製です。とても、丈夫にできています。タイトルにも書きましたが、本当に小さいけども重要です。こういった部品が、日々の安全を保っているいると考えますと感慨深いです。
各サイズ欲しい方、おすすめです！！
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5.0/5
当方のバイクは、buellでV型2気筒のため、リアシリンダーからの排熱でシート下が熱せられ、熱さのため座っているのに我慢できないことから、対策するのために購入しました。
早速シート本体の下面に貼り付けたところ、見事に断熱しておりシートが熱くならないため大正解でした。
これは、はさみで簡単に切断でき、貼付用のシールが付いているため、色々な箇所へ簡単に貼り付けられるため非常に施工性が良いです。また、見た目は薄いですがしっかりと断熱してくれますので性能は非常に良いと思います。
シート下が熱くて困ってる方の対策にお勧めします。
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5.0/5
キャブレターを初めて洗浄したのですが、スロージェットの穴が意外に深くて狭く手持ちのマイナスドライバーでは、中途半端でした。真鍮製のジェットは劣化していると割れやすく細心の注意を払わないとキャブレターごと壊してしまします。結局スロージェットは取らずに洗浄したのですが、次回洗浄時はこのドライバーで外せると思います。
やはりエアーのホールの洗浄も外さないとかくにんできないので、次回の洗浄に活躍しそうです。
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4.0/5
昨年購入したSHORAI Battery（Vmax用）の充電に使用しました。今冬はVmaxに搭載したままに一冬すごしましたが、雪が無くなったのを機に始動を試みたが、数回のセル始動でSHORAIバッテリーがダウン！最初は元気だったが5か月冬眠のVmaxは起きなかった。
已む無く専用充電器を購入した。本体は軽い！でもコード類が多い、こんなにいるのか？もっとシンプルにはできないのか（少なければ安くなるはず）。でもランプ表示は分かり易い。説明書もカラー表示で良い。接続後に一度エラー表示出たけれど、コンセント抜いて再度接続で充電完了した。
使い方はシンプルで分かり易い。
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4.0/5
以前、あれもこれもと電装品を付け過ぎてタコメータが動作不良(電圧不足)を起こしたのを機に、バッテリーを交換しグリップヒーターを外して代わりにこれを付けました
まぁ電圧計自体も動かすのに電気使ってるわけですが…状態を目で見て確認出来るのは安心できます
おかげで今のところ電気系のトラブルはありません。もし何かあっても早めに気付くことができたり、バッテリーに負担をかけすぎないように気をつけたりとか利点も大きいと思います
ホワイトパネル/ブルーバックライトを選びましたが、ちょっとクラシックなパネルデザインにブルーLEDが良い具合に新旧折衷ではないかなと気に入っています。他の2つはもっと落ち着いた感じですね。
夜は眩しいという指摘もありますが個人的にはさほど気にならず快適です
配線は電源と照明とアースの三本です。説明書では電源、照明ともにキーONで12Vの線に繋ぐとなっています。が、もしやろうと思えば照明線のみ間にスイッチをかませるとか、ライトスイッチのある古い車両ならそちらに繋ぐとかでバックライトのみ別コントロールすることも可能です
完全防水ではないと注意書きがあります。少々の雨程度なら大丈夫ですがズブ濡れにはならないよう気をつけてます
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つなぎっぱなしでも、充電が終わればメンテナンスモードになり取りくる充電。
なにも考えずに冬の間、つなぎっ放しで安心できます。
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4.0/5
110ccのスクータですが、お安く入手できる機会があったため、スクーター用でもミニバージョンでもなく、このレーシングver.Aを装備しました。
取付は、バッテリーの取り付けるだけで簡単で、その効果は明らかに加速が良くなったのが体感できます。
ほとんど高回転を使用しないので、普通に購入するならダイナミックトルクでいいと思います。
値段に見合うほどの劇的な変化はありませんが、確実に変化はありますし、こういう燃費向上グッズが好きな人にはいいと思います。
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4.0/5
KTM950スーパーモトRに取付ました。大型バイクの場合、加速が良くなったかと言われても、もともと良い加速をするので正直よく分かりません。
小型バイクの場合は、その辺が分かりやすく、別バージョンのPPSをスクーターに取り付けたときは、加速が良くなっているのが体感できた。
しかし、KTMでバイパスを走行していると、取付前は、6速60km/hで走行している場合、若干ノッキングを起こしてしまい、気持ちよく走れなかったが、PPS取付後は、ノッキングがなくなり6速60km/h走行が普通にできるようになった。
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なんとノズルをそのまま突っ込んでシューっと出来ます！
以前は、ワイヤーインジェクターを使っていましたが、
本製品のスプレーノズルがとても細いので、便利です。
インジェクターの取り付け・外しの手間が減ったので、とても良い買い物でした。
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