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工具のインプレッション (全 1088 件中 91 - 100 件)

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

バイクと車のスペヤタイヤを外で保管するため購入
タイヤの保管は場所を取られてしまいますが、
このラックならタイヤを2個×2段積みできるので、
設置場所も省スペースで置けて大変便利です。

購入するかを悩んでいましたが、いざ購入すると
もう手放せないほど役に立ちます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 01:15

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4

バイク用ではなく仕事の際に使用しています。
安いのにデザインがしっかりしているのでカラーもかっこいいです。
2か月ほど使用していますが、特に問題なく使用できています。

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投稿日付: 2021/01/13 12:43

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スズキが好きマンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SWISH | NC750X )

サイズ:M(幅270×高さ320mm)
利用車種: SWISH

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

SWISHのシート下に書類入れとして取り付けました。
ゴム紐固定パーツをシート裏に付属ネジで固定するので、一切傷つけたくない人は自分で両面テープなどを購入すべし。
ネジを力ずくでねじ込むとシート裏樹脂は柔らかいとはいえ負担になるので、2mmピンバイスで穴を開けてから通したほうがよろしかろう。
ちょうどヘルメットを置く場所の天井に配置することになるので、ヘルメットを入れた場合は蓋が閉まらなくなるかもしれない。
自分はXLサイズヘルメットなのでもともと蓋が閉まらないので関係ない。

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投稿日付: 2020/12/30 20:38

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キンタロウさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

鉄の割りピンをステンレスで作業性のよい割りピンに交換したら見栄えがよくなった!

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投稿日付: 2020/12/29 21:59

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

洗車時、マフラーを外してセンタースタンドを立てるときにエキパイに蓋をするために使用しています。
エキパイの出口と入り口がどちらも60.5mmだったので、この商品でジャストフィットします。

そんなに水をじゃぶじゃぶ掛ける洗車方法ではないのですが、念のためとして
このキャップを使用しました。
ま?蓋できているので、水が入るのを気にせず洗車できるのは
良いと思います。

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投稿日付: 2020/12/29 16:26

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副部長さん 

こんな感じで使ってます。

副部長さん 

水が掛かっても安心!

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

M6用/サイズ:15mm
利用車種: ライブディオ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

15mmの長さの物で「ナンバーボルト」として使っています。
余り派手に安っぽくならずに満足しています。
ステンレス製ですので錆びないのもうれしい限りです。
ちなみにナットとワッシャーは元々付いていた物を使っています。

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投稿日付: 2020/12/26 18:11
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ 1100/ABS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ポイント側

    ポイント側

  • スライダーを緩めないと脱着難しいボルト

    スライダーを緩めないと脱着難しいボルト

  • 純正との比較

    純正との比較

【使用状況を教えてください】
クラッチカバーとポイントカバーの取付ボルトをステンレス製でヘッドが6画穴付きのものに変更しました。クラッチカバーはZZR1100のものを使用していますが、取付ボルトの長さはGPZ900R、ZRX1100、1200共通だと思います。左側のポイントカバーはZRX1100のカバーを使用しているため、(ボルトは他の車両より長いため)ZRX系のボルトセットを購入しました。

【取付けは難しかったですか?】
各ボルトによって長さが違うため、長さの確認しながら1本づつ脱着と取付を繰り返しました。
また、左側のポイントカバーのスライダー付近のボルトはスライダーのボルトを緩めないと純正ボルトの脱着ができません。(ボルトのヘッド形状から)写真参照

【取付後】
バフ掛けしたカバー類と本商品のボルトの相性と見た目は抜群に良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
クラッチ、ポイント、スプロケカバーのボルトセットでしたが、スプロケカバーを別で購入してあったのでその部分のボルトは不必要でした。個々でボルトを購入するより安かった思いますが、車体1台分より、クラッチカバー、ポイントカバー、といったカバー別で販売してもらった方が無駄がないように思いました。本当はチタンボルトが欲しかったので、チタンボルトは個々のカバー別で販売されると購入しやすいと思いました。

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投稿日付: 2020/12/22 16:42

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

長さ:45mm (半ネジタイプ)
利用車種: SV1000S

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4

マフラーバンド用のボルトとして使用しました。
ゴールドカラーがワンポイントで気に入っています。
耐久性は付けたばかりで不明ですが、取り付けの際に使用する六角レンチでメッキが剥がれるということはありませんでした。

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投稿日付: 2020/12/19 01:59

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

特に何に使うわけでもなく、かっこよさにひかれて購入。
最近は発売されると即完売して、個人売買サイトではプレミアム価格になっており、1年越しで予約購入。
サーキットでなりきりレーサーになるのもよし、ガレージの保管バイクに使ってもよし。結局自分はトランポに使用してます。

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投稿日付: 2020/12/18 15:40

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

フロントスポイラーの補修用に使いました。修理の為、一度バンパーからの脱着が必要になり両面テープの貼り替えも必要になりました。サイズ的に長さが必要なのはもちろん厚みも幅もピッタリで接着力も良くてスポイラーの脱着には便利に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/03 07:58

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