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5.0/5
ブレーキパッドを交換するさい、ピストンをパッドが新しくなり厚みが増した分押し戻さないといけないがこれが大変で人間の手で押し込めるのは限界があります。
これを使うと楽にピストンを押し戻すことができるので、作業時間短縮、安全に作業できるのでとても良かったです。
ただこれは薄型と呼ぶには程遠く、普通という言い方の方が合っていると思います。
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5.0/5
出がけにホイールが汚れてたりすると非常に気分も悪いしめんどくさいので近所のナッ○スのワゴンセールで購入。因みに3つ目。ホイールに飛んだチェーンルブなんかが、一拭きでキレイに落ちます。ムラにもならないのでこれからも使い続けます。
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3.0/5
車のホイールがダストで真っ黒だったんで使用してみました。汚れが結構取れます。
こびりついた汚れも何度も磨いてるとある程度は落ちます。値段も安いのでおすすめです。
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3.0/5
艶がでるということで車に使用してみました。結構つやは出ました。
耐久性は少し低いきがします。ただそんなに高いものでもないし、拭くだけなので頻繁に拭きあげる人にはおすすめだと思います。
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5.0/5
＋・-ドライバーとバキュームゲージだけの簡単な作業でこんなに変化が味わえるとは思いませんでした。
アイドリングの安定や低回転時に不安がある方は、是非やってみる価値はあると思います。
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5.0/5
デイトナ ハーネステープは市販の絶縁テープとは全く違って、時間が経ってもべた付かず新品時のハーネスみたいで大変満足しています。
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けていたモノをスーパーカブ110に移植しました。
どちらも実用車で高回転域はスポーツタイプに比べれば劣りますが、実用車の割には高回転域も多少スムーズに回るようになりました。
車の流れがやや速い道でも、エンジンが無理をして回っている感じが薄らいだので良かったです。
PPS ミニ Ver.シルバーと同時に着けると、相乗効果でトルクと加速も少し改善します。
劇的な変化はないかもしれないけど、PPSを着けてない時と、着けてる時で比べると個人的には多少の変化を感じたのは確かです。
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けてたモノをスーパーカブ110に移植しました。
効果はどちらの車種でもありました。
ライトやウインカーが明るくなり、スロットルのレスポンスが良くなり、トルクが多少ではありますが確実に上がりました。
多少の上り坂なら細かくギアチェンジをしなくてもトコトコ登ってくれるように。
PPS ミニ Ver. ゴールドも同時装着したら、高回転も少し元気になりました
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以前はDUCATIに乗っていたのでバッテリーが心配になることが多く、その名残で購入。
でも、GSX-R1000ではあまり使う機会ないかも…
まぁ、たまぁに見るのは楽しいですよ。
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熱対策のためシート裏に使用しました。
薄くある程度の伸縮性があるため湾曲部分にも貼り易い。
お尻の熱さが確実に減りました。
燃料タンク裏などはシートタイプが使いやすいとおもいますが、細かい部分の熱対策に最適です。
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