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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピンも消耗品
フロントブレーキパッド交換時に、こちらのピンも交換。先端のゴムパッキンも一緒に交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキ交換時に
フロントブレーキパッド交換時に、ハンガーピンとセットで交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
キャリパー外します
交換どきでしょうね
ピストンは綺麗に掃除
ピストン押し込むときはフルード抜きましょう。あふれます。
完了
純正は高いので安くて評判の良いものを付けてみました。
まあ、純正と変わらんでしたね。。。あとは耐摩耗性でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチリフレッシュの際に
クラッチアッセンブリーのいちばん手前にあるベアリング。ベアリングプーラーをア◯ゾンで購入し、フェイスに木片かまして、引っこ抜きました。プーラーの爪がなかなか引っかからなかったので苦戦しました。古いニードルベアリングはツメの圧でぐちゃぐちゃに破壊されたけどwwwなんとか抜けました。こちらの新品は、奥の薄いベアリングを新品交換後に、全ネジとワッシャーと高ナットでベアリングシールハンマーを噛まして圧入。念のため、グリスは追加で詰めておきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチリフレッシュ
シールはずし用のマイナスドライバーのような専用工具で、うまく外れます。新品は木片などを当てものにしてハンマーでやさしく打ち込みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ベアリングも消耗品ですね
クラッチアッセンブリーの一番奥のベアリングを止めているサークリップです！サークリップ用のプライヤーで問題なく交換、裏表あるので注意です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まるで純正品かのようにピッタリな位置に違和感なくカメラを取り付けることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
駆動系リフレッシュ！
何度かクランクケースを開けているうちに、くっついたまま引っ張ってしまいひん曲がったり、ねじれたりwwwサービスマニュアルで品番を調べ注文し、翌日到着、クランクケース側に液ガスを塗り、こちらのガスケットを圧着（平らな段ボールの上に逆さまに放置しただけwww）1日かわかしてからの装着でした。とても薄く細いので、丁寧な作業が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心安定の純正品
駆動系リフレッシュで、クラッチロックナットも外し消耗品を交換、こちらのゴムダンパーも摩耗するらしく、念のため交換！
ハマっているだけなので特にチカラはいりません、簡単に交換できました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
駆動系どうせやるなら徹底的に！
駆動系リフレッシュの際にクラッチも開けてシューのスプリングも交換！スプリングピッカーがあれば特にムズカシイ作業ではないのですが、向きだけ決まっているので注意です！
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