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インプレッション (全 1748 件中 1041 - 1050 件)

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Z1さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

かなり出来がいいです。
ただ自分のミスで2枚入りだと勘違いしてしまいました。
直ぐ追加注文します。

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投稿日付: 2022/06/19 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

色々なホルダーを試しましたが、結局このホルダーに落ち着きました。
当方、車両が複数台持っているので、一つを使い回しで取り付けていましたが、面倒になり3つこのホルダーを購入しております。
高額のものは、満足度も高いと思いますが、消耗品と認識しておりますので、野菜に越したことはありません。
取り外し、取り付けもストレスなくできます。
物自体も、安物という感じはありません。
ハーレーの振動には若干、画面がぶれてしまうところが気になりますが、その他は満足です。

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投稿日付: 2022/06/19 20:12

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tamotsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

リンク数:128
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3
  • 切断

    切断

  • 入れ替え

    入れ替え

  • 完了

    完了

新しくなったから、当たり前の事だが軽やかになった

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投稿日付: 2022/06/18 00:21
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tamotsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ヒートガード付きです

    ヒートガード付きです

  • 取り付ける前にチョット磨き

    取り付ける前にチョット磨き

  • 走行後

    走行後

軽くて質感も良くオプションのEX2用トルクブースターを付けたからなのか低速域
も悪くは無いです

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投稿日付: 2022/06/18 00:08
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tamotsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

丁数:16
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 軽量化されてるんですね

    軽量化されてるんですね

  • 瞬殺

    瞬殺

  • 4万qオーバーだと、かなり減ってますね(初交換かな)

    4万qオーバーだと、かなり減ってますね(初交換かな)

  • 完了。チェーンは届いたら交換です

    完了。チェーンは届いたら交換です

純正の15Tからサンスターの16Tに交換しました。
街乗り、ツーリングでは回転数に余裕が出てよい感じです。

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投稿日付: 2022/06/17 23:22

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akai_hitoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック] | GSX1400 | リトルカブ )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リトルカブのオイルドレンボルトのワッシャとして使いました。
要は潰れてオイルシールすればいいのだから、安いのを買っておいて適当な時期に交換しておいた方がいい。面倒臭がって潰れたワッシャでオーバートルクかけてしまうより全然精神衛生上もよろしい。ということでたくさん入っていて満足です。

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投稿日付: 2022/06/13 12:33

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akai_hitoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック] | GSX1400 | リトルカブ )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

リトルカブの消耗部品。
リトルカブはレッグシールドにプラグ交換用ホールがあるのでアクセスしやすく、10分もあれば交換できます。
モノ自体は安心のNGKなので、何の問題もないです。安いし、余分に買っておいてもいいくらい。

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投稿日付: 2022/06/13 12:31

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pulaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

crf250rallyのリアサスの柔らかさ具合だけが不満でした。
このスプリングにしただけで、変わります。
足つき若干悪化。
街乗り変わらず
高速はノーマルに比べると少し跳ねるかも
オフ、ノーマルより明らかに踏ん張ってくれます
フロントも変えたくなってます。

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投稿日付: 2022/06/07 21:20
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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

同様の商品はいくつもありますが、とりあえずこれに落ち着いています。
ツーリング終わると必ず使用します。汚れも落ちるんですよね。
今回注意深く注意書きを読んでみると、「ミラーシールドのコーティングがはがれるおそれあり」とのこと。気にせずに帽体全体に使っていたのですが、塗装面には影響なさそう(自責でおねがいします)。
肝心の撥水効果ですが、ジェットヘル主体ではありますが効果薄れても走っていて横を向くと水滴が飛んでいきます。過剰な期待は無用ですが、使い勝手もいいのでお勧めします。

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投稿日付: 2022/06/03 13:07

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

サイズ:L
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3
  • プロテクターないのでごつくないです。

    プロテクターないのでごつくないです。

  • 手のひら側

    手のひら側

今まで使っていたオフロードグローブのプラスチックのプロテクター部分がはがれてきたので買い替えです。いつもこのタイミングで買い替えするので、今回はプロテクター無しを選んでみました。
フィット感はいつも通りで何も問題なし。オフロードグローブは脱着が簡単でさらにアクセルの握り加減が絶妙なので長距離走る時にも疲れづらい。どのぐらい持つかはさらに試してみてですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 12:58

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