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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キャンセラー以外にもインジェクター用の蓋も付属、これは親切!

    キャンセラー以外にもインジェクター用の蓋も付属、これは親切!

  • ここに差すだけ

    ここに差すだけ

エンジン周辺の整備性向上を図りEVAPを撤去、ECU対策として本キャンサラーを利用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 16:58

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • 端子部はビニテ処理済

    端子部はビニテ処理済

  • 構造的にはコネクター内に抵抗が入っているだけ、抵抗値は未測定

    構造的にはコネクター内に抵抗が入っているだけ、抵抗値は未測定

某ECUチューンとの組み合わせでO2センサをキャンセルする目的で利用。
T-Revシステムを同時投入したので、本品のみの効果であるかは不明だがエンジンレスポンスは向上した。
ECUエラーも特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 16:50

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

以前CBR650Rにフェンダーレスキットを装着した際、
全長が大きく変わり、ディーラーで一切の入庫を拒否されました。
対処方法としてこのマッドガードを装着する事で入庫OKになりました。
実際は、オイル交換や点検時の装着して対応しており、少々ステーで加工して取付していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 21:32
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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

文字:大文字KAWASAKI | 本体:メッキ
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドレミのエンブレムは他社と比較すると安価で、最近シルバーが増えてきたのでブラックから交換。もちろんネジ2個で直ぐに交換できます。

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投稿日付: 2025/12/27 23:39

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

今回は、純正部品ではなく安かったのでデイトナ製にしてみた。特に差がわからないので使ってみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 20:56

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:ブラック(I’ve Got The Power!)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

赤が汚れてきたので黒に交換しました。やはり黒の方がいいみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 09:38

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゴールドで統一しているので取り付けてみました。わりと質感が良かった。

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投稿日付: 2025/12/20 09:32

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正品のサブハーネスはUSBポートを付けるにあたり必需品となります。
私はデイトナのUSB2ポートをこのサブハーネスに繋いで使用しています。(取付はドリーム店)
2ポートあるので、ドラレコとスマホの電源を同時に取れるので便利です。
電装品関係の素人作業は危険ですので、純正品のハーネスは安心安全に使えて取付出来ます。

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投稿日付: 2025/12/19 11:23
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タミコライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Tiger Explorer XR | R nineT | F800GS(2024-) )

利用車種: F800GS(2024-)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 本体にそのまま差し込んで使用

    本体にそのまま差し込んで使用

  • スマホをナビ用にするために購入

    スマホをナビ用にするために購入

  • ハンドル側に固定

    ハンドル側に固定

  • モニター左脇

    モニター左脇

【使用状況を教えてください】
純正BMWナビホルダーが邪魔なので外して、RAMマウントでスマホ充電用に購入。

【使ってみていかがでしたか?】
ソケット部分から充電ケーブルを延ばすだけなので簡単

【他商品と比較してどうでしたか?】
熱に強い!
買ってから丸2年、使用に不具合なし。
小雨でも、使ったりしたが水没もしない。
地味に蓋があるのも使いやすい。
安物よりクオリティは高いはずでオススメします。
二口だから電熱ベストとかにも使えそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
配線テクニックゼロで、スマホでナビ充電用に使えます。
特に注意するようなデザインではないので、予備用にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 02:07

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

サイズ:LL(0SYES63DNLL)
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ジャケットとパーカーのセット物です。
冬期間のツーリング10℃前後の気温だとジャケットのみで十分防寒出来ます。(インナーに薄手のダウン着用)
パーカーの方は春秋の街乗りの時と普段使いに着用しています。
両方ともプロテクター装着可能で、質感や保温性もとても良くお薦めのウエアーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 19:51

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