以前に乗っていたXJR1300のころから何度も履き替えていたタイヤなので信頼度は高いタイヤです。
一般道では、グリップ、直線安定性、コーナリングなどの性能は全て合格点を付けられるタイヤじゃないでしようか。

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エンジニアオイル交換時に使用しております
最高ですよ
毎回使用するつもりでおります
さすがドイツ
ワンコインで購入できるし信頼しております

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NC700XDCT12（以下NC）
旧バッテリーが夏のツーリング最中、休憩後、さぁ出発って時にご臨終。
ジャンプスターター（危ない雰囲気がしていたので携行）で事なきを得ました。

エンジン始動後は電圧も上がるので、機械的なトラブルではなく、
バッテリー自体の劣化と判断、本製品の購入に至りました。

他の方のレビューを参考に、耐久性、始動性への信頼度、また、
取り付け相性の保証があったのも、購入へ後押しとなりました。

NCへの取り付けに関しては、付属のスペーサー2枚を下部へ貼ることで
ノーマルと同等のサイズになります。（2mmくらいはみ出ますが問題なく収まります）
端子の高さ位置が少し変わりますが、こちらも問題なく配線を取り付けられます。
さらに端子自体にねじが切ってあるので、ねじがつかまらないなんて苦労もしません。

新品ってこともありますが、始動性は格段に上がりました。
他リチウムバッテリーでは「ABS付の車両へは使用できない」なんて記載があり、
その製品を実際に取り付けてみると、始動はするが吹け上がらない、
なんてことも当然起こりません。

コストに関しては、今のご時世にしては少々お高いとも感じますが、
ノーマルのバッテリーも量販店でしか買えない時代はこれくらいの
金額だったと記憶しております。価格が下がることにこしたことはないのですが。

軽量化についてはマフラーに次ぐ、手っ取り早いアフターパーツ
ではないかと。後は耐久性に期待です。

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ホンダのＳＯＬＯの純正マフラーからの交換で取り付けました。
５０ｃｃ、キャブは純正状態での感想です。

下記の理由で選択しました。
<<選択理由>>
　１．ＳＯＬＯ専用のマフラーが殆どない中で、モンキー用が付くか付かないか判らないため、
　　　高額のお試しできない。　この価格ならダメでも笑い話ですませられる。
　２．バイクのデザイン的に２本出しがに合うのではないかと思った。

<<結果>>
　１．サイドスタンドを上げた時に干渉するが、走行はできる。
　　　よほどバンクさせない限り、問題無いと思う。
　２．サイレンサーのステーは全く長さが足りないので、
　　　アルミの板などを切って延長する必要があります。
　　　シートレールの、シートを止めているボルトでとめれば良いと思います。
　３．きちんとバッフルも入っているので、うるさ過ぎず、それでいて低音が効いた音になっています
　４．パワー的には、よく判りません。
　　　特に低回転時はあまり変わらない。
　　　高回転時は、メインジェットを６５→７０にして丁度良い感じで、再拘束は７０ｋｍくらいです。
　５．価格の事を考えると、とても綺麗なできですし、費用対満足度は高いと思います。

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ステンメッシュホースと同時交換して1年経ったのでキャリパー清掃しました。新品時総厚7.7ミリで走行6755キロで総厚7.6ミリあり0.1ミリしか減ってません。前に使っていたパットはブレーキをかけるとキャリパーからグーといった共鳴音がしましたが、RKのパットはキャリパーとの共鳴はありません。ただ、ウィルズウィンのローターにかえているからか、ローターとパットが擦れるジーという音がします。ステンメッシュホースにしていることもありますが、ブレーキ自体のコントロール性は抜群で、思った通りに止まれます。

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届いた商品は密閉型、バッテリー液は自分で注入するタイプ。
バッテリー液を注入、注入後1時間ほど放置してからゴムの密封キャップをはめて完成。予備充電はしませんでしたが直ぐにバイクに搭載、セルで一発始動!
アイドリングで様子をみたが調子は良い感じです。
バッテリー本体も綺麗で特に不満箇所もなし。
あとは耐久性がよければコスパサイコーです!

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Ｌサイズ購入
身長１７３ｃｍ、体重７３ｋｇ
ウエスト８６ｃｍ、レングス（股下）７６ｃｍ

今まで普通のジーパンを履いてバイクに乗ってましたが、やはり転倒時の心配が常にあったため、いずれはライディングパンツの購入はしたいと思っていました。
そんな中で、デグナーさんのライディングパンツ（メンズデニムパンツ）は以前から購入候補にあがっていましたが、欲しかった「ヴィンテージネイビー」が欠品中で注文から2ヶ月ほど待ってようやく購入する事ができました。

でも、待った甲斐がありました。以下に感想を書きます。（カタログなどにも書かれている点はあるかもしれませんがご了承ください）

・デニム地（コットン生地）ですが、肌触りはソフト。履き心地もコットン生地なので履きやすいです。
・膝のプロテクターも標準装備なので安心。履いた時に膝周りがもっと窮屈になるかと思いましたが、思いの外、窮屈にはなりませんでした。
・腰部がシャーリングを施してあるため前傾姿勢でも腰が引っ張られる感は無いのでアンダーシャツなどが腰からはみ出る事もなし。
・ふともも部と裾部は牛皮のヒートガードがあるため熱の影響を軽減できます。

などなど。
夏以外のシーズンで使用する分についてはおすすめな一品だと感じました。
（汗をかくとコットン生地なので汗が染み込んで生地の表にすぐ出てくる）

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金額でいうと50,000円弱ですが、今まで使用していたメットがジェットタイプだったため、フルフェイスを1つ購入しようと思いました。

サイズの測り方から寸法を取りサイズはわかったもののできればSHOEIのフルフェイスが欲しかった。

デザインも色々悩みましたが、デザインが豊富であったのも選びやすいと思いました。

実際に届いた時はワクワクしながらの着用でしたが、特にきつくもなく視野製も問題ありませんでした。

長く使用したいです。

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自宅がマンションのため、直でバイクスタンドで止めていたところアスファルトがめり込んでしまいマンションの管理組合から改善を要求されました。
当初アマゾンなどで購入した鉄板を使用していましたが、すぐに錆びてしまい逆にクレームが来ました。

そのため色々探した結果、この商品に注目しました。実際に使用した感想ですが、錆びずにスタンドをかけられる範囲が広いため重宝しています。
錆びないと言う点が一番良いと思います。

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バイクのオイル交換を自分でするようになり、内部に溜まった鉄粉をできる限り取り除きたいと思い購入しました。最初に購入したのが、アルミの磁石付きのドレンボルトですが、締め付け過ぎるとナットが舐めてしまう恐れがあるため、時期を置いてこちらに交換しました。磁石の強さですが、ハサミは持ち上がります。なによりも素材がアルミでないためちょっと安心感があります。現在交換してまだ日は浅いですが、問題ありません。

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