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インプレッション (全 592 件中 141 - 150 件)

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゴールドで統一しているので取り付けてみました。わりと質感が良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 09:32

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 取り外した部品
ついでにプラグも交換

    取り外した部品 ついでにプラグも交換

  • 袋に入った状態

    袋に入った状態

  • 新旧比較

    新旧比較

クラッチメータのツメが折れたので、オイルシールと、クラッチリテーナーを共に交換。
安いし、古い部品を使うのもどうかと思う。まあ、仕方ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 16:39

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 爪が折れた物
ついでにプラグも交換

    爪が折れた物 ついでにプラグも交換

  • 新旧。リテーナーの向きを気を付けて。

    新旧。リテーナーの向きを気を付けて。

  • 袋に入った状態

    袋に入った状態

クラッチメータのツメが折れて、メーターが動かなくなったので、交換。
ワイヤーかと思ったど、こんな所が破損するなんて。
やはり30年か。それとも自分の組み付けミスか。
安くてありがたい。
だが、リテーナーと、オイルシールも交換しなきゃいけないから、結構かかる。

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投稿日付: 2025/12/08 16:35

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もっちゅりんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • マジックテープが布と剥離しました

    マジックテープが布と剥離しました

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はDr.Martensのブーツを愛用しており、シフトペダルで傷が付いてしまうのでシフトガードを使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初は人から借りて試着?していたので、同じものを買いました。
値段に対してはしっかりした作りをしていると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
シフトペダルに当たる部分がしっかりするのでシフトが上げやすくなります。
靴紐と靴裏にマジックテープを回して固定するのですが、数回のツーリングで靴裏の布地に穴が空いてしまいました。
マジックテープも布から剥がれてきているので、耐久性はなさそうです。お安いことが救いです!
【注意すべきポイントを教えてください】
つま先の形状によっては走ってる時にズレてきたり外れたりするので靴紐にぶら下がった状態になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のシフトガードは使ったことないので、試してみます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/12/04 18:18

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dan-comさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | F900GS | SPR 250 )

サイズ:L
利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マルシンTE-1のMサイズで若干キツイ気がしたので、Lサイズの内装を購入して取りつけました。
フィット感抜群で正解でした。

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投稿日付: 2025/11/29 09:47

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ISOGROMさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2018年に新車で購入の110カブに取付ました。 半年前より セルの調子が悪くキックで始動してました。
交換作業も初心者でも出来 セル始動が出来るようになり 大変助かりました。

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投稿日付: 2025/11/17 08:39

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クラッチメータが壊れたので、ついでに交換。
向きに注意。
多分、凹んでいるのが中側。ギアが壊れてなくて良かった。

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投稿日付: 2025/11/15 18:31

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

まさか、こんなモノが割れるとは…
やはり30年周年バイクなので、経年劣化なのか?
最近のバイクは、スピードメーターの取り出しがアナログで無くなって来ているみたいだから、だんだんこういう部品も無くなるかと思うと、不安ですね。
ヤマハの純正じゃなくも、同じ部品はあると思うのだが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 18:26

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ロイ布岡さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ケーブルからオイルが滲んできた為交換、耐久性はわかりませんが、サイズ等もぴったり。Oリング付きだしこの価格。純正品がやたらと高いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/06 21:43

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otakeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR | PANIGALE V2 S )

利用車種: PANIGALE V4 SPECIALE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
使用感 2
デザイン 2

カドヤというメーカーなので値段以上に品質やデザイン性があるかと思い購入しましたが、実物は値段相応でチープでした。薄い、ちゃちい、ダサい、買った事を後悔してます。
やはりグローブは1万以上、現物を確認は必須ですね。
ただ、原付で近所を走る位ならグローブとして使えます。ツーリング、峠、そういったシチュエーションには向いてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/29 17:31

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