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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

サイズ:2.5L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ハンターカブは1L弱のオイル容量なのでミニマムなこちらがマッチします。紙袋みたく折り曲げられるのでエンジン下部とのクリアランス調整も容易。使用後も結束バンドで漏れないよう縛って家庭ゴミで捨てられるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 18:38

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

オイル粘度:SAE #10
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

安いし、良いと思う
交換はフォークを抜くから大変だけど、コストパフォーマンスは良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 20:24

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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

真夏も真冬もバイクに乗る私は季節ごとのバイク用品を揃えてます。
真夏用グローブは1回使用したらそのまま洗濯してしまいますので、気兼ねなくはめられるテキスタイルグローブを選んでます。毎回洗うので1シーズン使い捨てになっても惜しくないものをあえて買っています。
このグローブは値段なりのチープなグローブです。デザインは悪くないので遠目には安っぽさは感じられないと思います。
他社に比べて表記のサイズがかなり小さいです。他社でL?LLの私ですが、最初にLLを注文したら小さすぎてどうにもなりませんでした。3Lを再注文してやっと着用できた感じです。
縫製はラフで構造は何の工夫もありません。そのためややゴロつきを感じる着用感ですが、安いグローブですからこれで文句を言ってはいけないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 18:57

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daytonaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS | シグナスX SR | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 0
取り付けやすさ 5

金額の割にクオリティ高い
強度も十分ありそう
使いやすさも、まあまあ
耐久性は、すぐには判断できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 21:19

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ジョン劉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | 690 DUKE )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

今回シリンダーとピストンの軽い焼き付きの為本製品を購入。
届いた時点でアルミフィンは折れてる、
ご自慢のモリブデンコートはされてない、
センサー取り付けネジ穴の切削不良でタップ立て直し、
そもそも穴が浅くセンサーがケースに接触する(辛うじてネジは締めきれた)
純正純正より安いだけあって品質はそれなりです。
取り付け、エンジン始動、走行するには問題ありませんでした。
自分は価格相応という事で割り切ります。
お金ある人は大人しく純正部品を取り寄せた方が幸せになれます。

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投稿日付: 2025/04/23 18:06
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ホッシーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正のグリップヒーターのパイプと交換しようと思い購入しましたが純正のスロットルパイプは一体型と気づき交換は、断念しました。取り敢えずあり合わせのグリップで交換して試走してみました。20%のハイスロ感は有ると思います。ひとまず冬迄に社外のグリップヒーターに交換を考えたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/22 19:35

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ペンギンさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3
  • 全体

    全体

  • 入れ口が広いので楽です

    入れ口が広いので楽です

  • 1000cc入れた状態。メモリは目安程度

    1000cc入れた状態。メモリは目安程度

価格が安いので、これで十分です。
ただ、メモリは目安程度が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 22:19
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mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

リンク数:110
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

カワサキスーパーシェルパに使用
シールチェーンの方がメンテタイミングが長いがダート走行では汚れやすいので頻繁に清掃メンテが必要であるのでシールチェーンのメリットが少ない であればフリクションロスの少ないノンシールチェーンの方が良いかと思います
又 軽量で値段も安い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/04 03:24

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mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

リンク数:110
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

カワサキスーパーシェルパに使用
林道などダート走行すれば舗装路に比べて汚れやすいので頻繁にメンテをしなければいけないので メンテフリーのシールチェーンより軽量でフリクションロスが少ないと思います
耐久性はメンテさえしっかりすればそんなにシールチェーンと変わらないかと思います

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投稿日付: 2025/04/04 02:57

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ひなぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー1100 )

カラー:シルバー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今回3本同時で購入した際、2本しか納品されなかったのですが、1本はパッドが摺動する部分に段差がありました。
チタンで千円ちょっとなので、品質管理までは徹底していないようです。入り数間違いのため返品した際の代替商品も2本中1本に段差があったので、約半分の確率で段差あり商品が届くと思います。
とりあえず使えない程の段差ではないと思うので、使ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/31 20:17

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