5.0/5
新型アドレス110に装着。
配線を外して防水テープで巻くのも考えましたが、簡単装着かつ緑と白で判別しやすいので、こちらを選択!
結果として、写真をとる際などにスタンドを出しても、いちいちエンジンが止まらなくなり満足!
暖気もしやすくなりました!
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4.0/5
同メーカーのGPサイレンサーSS2と同時購入です。
価格面では、半分以下の商品も多くありますが、専用という部分にこだわってみました。
専用品だけあってフィッティングは、問題なしです。
あと2、000円安ければ、☆5なんですが。。。
取り付けですが、そのまま付ければ簡単そのものです。。。ですが、車種やテールパイプ形状、車両個体差などによっては、サイレンサーに対して斜めに締め付けとなります。(表現が難しい)
自分は、締め付け位置をサイレンサー上で上下左右均等にしたかったので写真のようにプライヤー等で捻る少加工をして取り付けました。
今回の自分なりの見解ですが(以下、信用しないでください)バンドは、サイレンサーをガッチリ固定するためのパーツでは無い事。。(ストレスなく装着されているが大事)廃圧かかった時は、スプリングがあるから大丈夫!(そのためのスプリング?)
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4.0/5
値段の割にしっかりとしたアルミ製で大変満足な品です!
他の方もインプレッションで述べていますが、ナンバープレートを装着の際に抑えのツメが狭いです。その為マイナスドライバーなどで少し開いてあげないとプレートが奥までちゃんと入りません。
アルミ製ですので曲げやすく問題なく調整誰でも出来ると思います。
リアブレーキライトカバーに接触するぐらいギリギリでしたが装着できました。(当方CB400four97年型)
たいていのバイクなら装着問題ないと思います。
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5.0/5
念願のセパハンを購入しさっそく取り付け!
ハンドル本体の交換は10分かからずできますが問題はその後の微調整、、
タンクに当たらず、ミラーで視界を確保できて、ワイヤー類の取り回しを試行錯誤し、、過去何回かハンドル交換はやってきましたが全てバーハンだったため今回のセパハンの交換は苦労しました。
いざ乗ってみるとバーハンでは再現し得ないライディングポジションにこれが念願のセパハンかっ!と感動しました。
入力しやすく峠道も走りやすそうです。
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5.0/5
2013のSC59に取付けました。とりあえずのアイテムです。取付がめんどくさいので配線等の知識がない方はプロショップにお願いしましょう。サーキットオンリーですがステダン解除は重宝してます。
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4.0/5
セロー250に取り付け。
クランプ部分の長さが無い。ブレーキ側はマスターなどがあるため、全く取り付けられる気がしなかった。クラッチ側でもしならせなくてはとても無理。
結局汎用ステーを噛ませて取り付け。
全面プラ製のため衝撃で曲がってしまう。逆にベロンと曲げられる素材なのでなかなか割れたりしない。ただし、傷はつきやすく枝に引っ掛けただけでも傷だらけ。
後付けのフラップは転倒で早々に紛失した。
ぷらぷら林道を走るくらいであれば、芯入りでなくてコイツで十分。
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ABS付きのバイクにラジアルブレーキマスターを付ける為に使用しました。
純正ホースが足りず、5cm延長せねばならなかったです。
ABSユニットより上だけの交換となるので、エア抜き等は簡単でしたが、重要部品となるので取付け・整備は確実に行うことが必要です。
フレーム・ホイールが青カラー・車体がシルバーなのでメッキホースと青カラーのバンジョーがマッチしています。
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4.0/5
リア用に購入しました。ウェッジ球なので気軽に使えます。説明書が無いのでちょっと戸惑いましたが特に不都合なく取り付ける事が出来ました。キボシでカシメるなどの作業が必要ですが取り付けてしまえば振動の激しいバイクでも問題なく動作しています。
【気になる点】少しサイズが小さいのでお昼は見づらいと思われます。ディーラーからは車検には通らないかもとのことでしたので一度確認してみると良いかもしれません。
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5.0/5
ninja250slに取り付けです。
まず最初にフロントのスプロケ外すのがむちゃくちゃ硬いので前タイヤを壁につけてエクステンションバーや金属パイプなどで工具を伸ばしてブレーキをガチガチに効かせてようやく外れました!ので大分硬いと思います。
商品はつや消しな感じの黒い色で山を減らしたので加速が良くなって街乗りがとても良くなりましたよ
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ずっと「欲しいものリスト」に入れて悩んでましたが、WebikeさんのタイムセールでAmazonより安く出ていたので思い切って購入しました。
DUCATI ハイパーストラーダ821の純正ミラーはデザイン優先で後方視界がイマイチのため、ポリゴンミラーに交換していましたが、高速道路ではブレが大きいのが気になってました。
リプレイス条件としては以下。
・外側に向かって鏡面が広いこと(これがなかなか無いんですよね・・)
・角度などの調整範囲が広いこと
・防眩ミラーであること。
・他の方のインプレが良いこと。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
調整範囲が広いので体格やポジションに合わせられるのが○
本体重量が重いからか、高速でのブレは少ないのが○
どっちかというとショートミラー系なのでオフセットアダプターと併用してますがちょっとカッコ悪くなります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
工具も付属しているので特に問題なく取り付けられます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
結構キツく締め込んだつもりでも緩みやすい気がします。
しばらくは工具が手放せないぐらいです。
まだポジションが決まってないので、決まり次第ネジロックを使用する予定です。
調整範囲が広いことが却って位置決めが難しく感じました。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ミラー形状はこのままでシンプルな軽量タイプがあると良いですね。
値段もちょっと高いかなぁ。。
【比較した商品はありますか?】
KIJIMAキジマ:TECH03ミラー ブルーグラス 新認定車両対応
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