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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

ホース全長:410mm
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

今回バイク購入でリアがゴムホースの為購入しました。前のバイクもこちら商品を購入してて安心出来るので良いと思います。他の製品よりも少し安く質感も良いので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 14:36

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さるすべりこけたろうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NIKEN )

カラー:ブラック(ALA36B)
利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

取り付け前はサイドバック(YAMAHA純正ワイズギア)を使ってましたが、鍵を掛けれず、容量も少なめでした。
今回購入したGIVI、アラスカにてコールマンソロテントもすっぽり入り更に寝袋も炊飯器具も食料も水も全てが収まり余計なシートバックを使わなくても二泊程度は十分行けそうです。

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投稿日付: 2022/10/31 13:44
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エムジェイにーさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 | SR400 | ドラッグスター400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 前ウインカー取付け後

    前ウインカー取付け後

  • 後ろウインカー取付け後

    後ろウインカー取付け後

  • ウインカー自体の大きさ比較

    ウインカー自体の大きさ比較

  • 車体取付け後の、左右での大きさの比較

    車体取付け後の、左右での大きさの比較

  • ウインカーリレーの場所

    ウインカーリレーの場所

  • 燃料タンクのサイドカバー外し方手順

    燃料タンクのサイドカバー外し方手順

カウルさえ取り外しできれば、配線の結線は取説に配線色が載ってるので、さほど難しくはないです。

購入前に心配だったのが、あくまでも純正のウインカーと交換するので、私はアクティブ製フェンダーレスキットを付けてるので当該ウインカーの後ろウインカーが取付けできるか心配でした。
購入前に問い合わせをしましたが、『メーカーが各々違うので不明』とのことでした。
写真を見る限り純正ウインカーの土台に付けてるようでしたので『たぶん大丈夫じゃないかな?』と自己責任で注文しました。結果、無事に取付けできたので良かったでした。

取付け時の注意点としては、ウインカーの固定用土台ステーはありますが、カウル裏からのウインカー固定用ネジを締めすぎるとウインカーも少し回るので、ウインカー自体が上下(ネジを締める方向)に回転しすぎないように程よく締めないといけないです。

また、ウインカーリレーを付属リレーに差し替える際、燃料タンクを少し持ち上げるのですが、その前作業の燃料タンクのサイドカバーを外すのに私はつまづきました。
ネジとクリップを外すだけなんですが、サイドカバーを外そうとするとメリメリ音がするので『なんだろう?』と思ってたら、マジックテープも併用して止めてあったようです汗

そして肝心なウインカーリレーが私は見つけにくかったので、上記のマジックテープと一緒に写真を添付してるので、今から付ける方は参考にして下さい。

取付け後はとてもいい感じなので、ぜひトライしてみて下さい(^^)

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投稿日付: 2022/10/30 23:30
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: C400 X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • しっかりした説明書(結構なお値段するので当たり前かな?)

    しっかりした説明書(結構なお値段するので当たり前かな?)

  • レバーとグリップを収める空間を確保しやすいファスナー付き。

    レバーとグリップを収める空間を確保しやすいファスナー付き。

  • 装着したらこんな感じ。

    装着したらこんな感じ。

  • カバードハンドルのスクーター等には、装着しやすく感じた。

    カバードハンドルのスクーター等には、装着しやすく感じた。

  • ドラレコのスイッチを避けて装着できた事例。

    ドラレコのスイッチを避けて装着できた事例。

  • 一般道路では十分な防風性能だった。グリップヒーター付きだと「鬼に金棒」だと思う。

    一般道路では十分な防風性能だった。グリップヒーター付きだと「鬼に金棒」だと思う。

【使用状況を教えてください】
買い出しからツーリングまで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより「しっかりした作り」だった。

【使ってみていかがでしたか?】
「防風効果にグリップヒーター」で鬼に金棒状態。但し「雨天&氷点下」状態では未使用。

【注意すべきポイントを教えてください】
「普通のハンドルのバイク」には、装着方法を考えないと「取付ベルトの余剰」が多くなるかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
「法定速度上限」までは型崩れを感じないぐらいに、しっかりした作りになっている。

「取付けのポイントやコツ」
ハンドル周りに電源等を増設装備している場合は、干渉しないように注意が必要になると思う。

「一緒に購入するべきアイテム」
車種によっては、余った取付ベルトを束ねておく物があると良いかも。

「メーカーへの意見・要望」
こうした「大型に近いバイクにもフィットするハンドルカバー」を、これからも作り続けて欲しいと思う。

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投稿日付: 2022/10/30 00:03
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ご飯ニッポンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PAN AMERICA 1250 )

利用車種: Pan America 1250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 5

良く考えられた作りで品質も高いです。バッグのボトムの素材はゴムで滑りにくく、ボトムからの水の侵入はほぼ無さそう。
サイドのファスナーを開けると片側10センチ拡張するのでこれが便利!普段はコンパクトなシルエットにして、ツーリング先で増えた荷物を入れる時は大容量に!
ミニフィールドシートバッグと悩みましたが、大型アドベンチャーバイクにはフィールドシートバッグが見た目のバランスもGOODでした。
なぜもっとはやく購入しなかったんだろうと悔やまれます。
便利過ぎて草。

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投稿日付: 2022/10/29 20:24

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 付属のスペーサーは厚すぎ。

    付属のスペーサーは厚すぎ。

  • 代わりに手持ちの0.5mm厚のビニールシートを貼り付けました。

    代わりに手持ちの0.5mm厚のビニールシートを貼り付けました。

  • サイズはピッタリ。

    サイズはピッタリ。

ナンバープレートだけペタッと車体に付いている状態より見た目も良くなるかなと購入してみました。取り付けは簡単です、何も難しい事はありません。
取り付け時の注意としては、付属しているビビり音防止のスペーサーは厚過ぎます。私は0.5mm厚のビニールシートに両面テープを貼り、ちょうど良い大きさに切ったものをナンバーフレームに貼り付けました。
不満を強いて挙げるなら少し高額と言うことぐらいです。

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投稿日付: 2022/10/29 12:45
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】

ツーリングや町乗りの為に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りでした。MT-09 SP2022モデルは適合情報が無いため、不安でしたが、全く問題なく装着出来ました。


【使ってみていかがでしたか?】

純正の穴への装着でしっかりしており、品質ともに満足です。

デイトナ販売の為、ジビのリアボックスとの相性がよく取り付けも非常に簡単でした。

【注意すべきポイントを教えてください】

とくになし。

【他商品と比較してどうでしたか?】

純正と比較しましたが、純正と価格がかなり違うので不安でしたが全く問題なく、スタイル的にも満足です。



総じて大変満足しています。取り付けも20分ぐらいで装着でき、ジビの製品ならば穴がぴったり合うので取り付けもしやすい。

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投稿日付: 2022/10/28 17:52

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TMT +さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

なんでも入るので便利です。
下敷きマットが付属していると良かった。

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投稿日付: 2022/10/28 14:28
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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

サイズ:M8
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

カスタム定番。ステンレス製の丸平、スプリングワッシャーを使用しているあなた、このパーツへ変更した方が御洒落になりますよ

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投稿日付: 2022/10/27 21:21

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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

利用車種: イブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
見えやすさ 5

取り付けてから早、1週間以上立ちました。日本製なのでハズレ無し安心して使用してまーす。下向きタイプですが、ノーマルバルブより明るいしストレス無し安い買い物です。

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投稿日付: 2022/10/27 21:14

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