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インプレッション (全 3656 件中 401 - 410 件)

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m1000r5227さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 890 DUKE R )

サイレンサータイプ:焼チタン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

変えたことによって、変わるものが多く実感できます。取り付けの説明書がもうちょっと詳細なら、星5です。
多少なりとも、知識や工具がないときついのかなと
ただ、わかってしまえばいけます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 19:58

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かにさん 

音はどうですか?

m1000r5227さん 

音はいい意味で、レーシングサウンドになります!

闇夜自動車さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1400 | GSX1400 | GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

取り付け方は、ますタンクを外さないとαシリーズは取り付けができません。脱着な取り付けに不安のある方は、専門店に頼んだ方が良いです。
説明書はかなり丁寧ですが、欲しいところの画像などが粗く、メジャー車両ならば取り付けをしている方のブログでかくにんできますが、マイナー車両の場合は勘が必要となります。
取り付けた後は高回転からのエンジンブレーキもマイルドになり、全回転域からの加速減速が大変楽になりました。
ただし、高速などの減速時のアクセルオフではアフターファイヤーが多くなるのは仕方のない事ですが…
あとSTDのメンテナンスもしなければならないので、その際はSTDをバラさなくてはなりません。その覚悟もある方ならば大変ありがたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/13 09:24

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

タイプ:シングルユニット
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5
  • Z-7は、耳元の薄いスポンジを剥がすと、スピーカー用の凹みがありました

    Z-7は、耳元の薄いスポンジを剥がすと、スピーカー用の凹みがありました

  • 見えない且つ気にならない場所に配線を取り回しました

    見えない且つ気にならない場所に配線を取り回しました

  • マイクはチークパッドの下から這わせました

    マイクはチークパッドの下から這わせました

  • 本体とベースと配線の様子

    本体とベースと配線の様子

  • 仲間と同じインカムはペアリングしやすくて良いです

    仲間と同じインカムはペアリングしやすくて良いです

いい加減にインカムを購入しようと思い、周囲でも使用者が多かった「ビーコム(B+COM)」を購入しました。

いくつもあるインカムメーカーの中でもビーコムは知名度が高い=満足度が高いという認識があったことと、周囲の仲間が多く使っているメーカーを選んだ方がペアリングがしやすいといった理由でビーコムを選びました。

サインハウスのHPなどでも情報を確認し、せっかく買うなら多機能なSB6XRにしました。
音楽を聴きながらナビの音声も聞けるので、ソロツーリングでも大活躍です。
バイクに乗る新しい楽しさが増えた気がします。

運転に一層集中したい状況では、簡単にボリュームを下げたり止めたりできるのも便利です。

ネガティブな面は、初めてだったのでヘルメットへの取り付けは少し時間がかかったことと、多機能で操作が覚えられないことです。間違えて電話のリダイヤルをしたこともありました(笑)

なお、私が取り付けたヘルメットはSHOEI Z-7です。インカム用の凹みもあり、結果としては問題なく装着できました。
ヘルメットからの脱着が簡単なので、ヘルメットロックにかけたまま離れる場合は本体を外しています。

会話の質は、予想以上でも以下でもなく、こんなもんだよなと言ったところ(←贅沢)。
風やマフラーの音がマイクに入りにくい点などは、地味に凄いと思います。

電波の状況もあると思いますが、相手との距離は思っていたより遠く離れても聞こえました。

他社のインカムはわからないですが、迷ったらビーコムで間違いないのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 20:18
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高山 典久さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX )

タイプ:ブラックパネル/レッドリフレクター(B29N2)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5

トップケースは初めてでしたが、取り付けるのが少し手間取りました。
使用した感想は容量も多く、丈夫でとても便利です。
購入して正解でした。

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投稿日付: 2024/11/08 20:18

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りゅうすけさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

さすがウオタニ。バチバチ火花とんでます。

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投稿日付: 2024/11/02 06:26

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 4
  • 元々のアップハン

    元々のアップハン

  • アップハン前から

    アップハン前から

  • コンドルハン上から

    コンドルハン上から

  • コンドルハン前から

    コンドルハン前から

  • タンクにギリギリ当たる感じで装置しました

    タンクにギリギリ当たる感じで装置しました

元々付いたCB750 RC42がアップハンだったのですが、バックステップが付いてた為、何となく運転ポジションは手は伸びて足は後ろに来る感じが嫌だったのでアップハンからコンドルに換えてみました。
ハンドルをコンドルに交換して何回かツーリングに行きましたが、持ち手が手前に来たので足のポジションは良くなりました。
見た目もハンドルが垂れた感じで良くなったので、たぶん交換してて正解だったと思います。
今回は色目を黒を選びましたが、装置時にしっかり養生しないとキズが入ります。ハリケーンのマークの所や、締め付け部分、グリップ部以外はマスキングテープなりでしっかり用事をした方が良いと思います。
取り付けはハンドル位置決めたら調整して穴あけしたり、結構面倒です。心配ならショップに頼んだ方が良いと思います。
私はポジションがなかなか決まらなくて、しっくり来るまで幾度も角度を調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 18:17

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kabigonさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

耐油性UPはしましたねぇ・・・
フロート部分のパッキンを収める溝にパッキンがしっかり収まらず、液体パッキンを塗って収めたから漏れることもなく作業は終了はしました。
値段相応・・・
頑張って精度を上げてもらうまで、僕はもう使うことないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/30 17:34

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
  • そろそろ装着の季節か…

    そろそろ装着の季節か…

125ccのMT車に使用しています。
見た目も考えるとあまり選択肢がなかったのですが、
この価格でこの性能であれば、コストパフォーマンスは高いと思います。
冬場のみ取り付けて、それ以外は物置で保管しているので
今の所表皮の劣化もありません。

肝心の防寒性能はまぁそこそこという感じ、
電熱グローブ併用なら真冬もいけます。
操作性は犠牲になるので、冬場以外は取り外し、
取り外しの手間はありますが、
まぁ好きな物のためなら、この位の手間ならいいかな?
と思える位の手間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 23:55

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ごっごさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NS-1 | YZ250 | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 2

調整が難しいです。両シリンダーともしっかり全開と全閉を確認しつつ、張りも適度に持たせないとダメです。
リミッターカット+RCバルブ全開で10,000rpmからは強烈なパワーが出ます。キャブもメインジェトと大きくしつつニードルを少し下げる必要あり。調整用のニードルも購入してベストセッティングでました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 22:53

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バリちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

リンク数:112
利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

チェーンの交換時期がきたので購入しました。せっかくなのでドレスアップも含めて金色を選びました。ドレスアップも兼ねてのチェーン交換を考えている方にはとてもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 18:15

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