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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アドレスV125Sの
ベリアル トルネードマフラーに使用しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
ベリアルマフラーが特殊だったこともあり
付属のボルトの長さが足らなかったので
手持ちのボルトを加工して装着しました
【注意すべきポイントを教えてください】
カラーも付いていますので
難しい無いです
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段と融通が効くタイプでしたので
こちらを選びました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
廃バッテリー回収券
5年使ったゲルバッテリーが上がりそうになったので、購入しました。
5年もったので、前回と同じバッテリーにしようと思ったのですが、こちらが評判が良かったので
試してみることにしました。
開封時の電圧は12.6V位でしたが、初期充電しました。
0.8Aで10時間くらい入りましたが、電圧13.3Vまで上がったので品質良好と思います。
もちろん、セルのまわり方も良好です。
ライフは期待を込めて4くらいつけたかったのですが、時間がたってないので保留
お値段からして3年以上持てば、また購入します。
バッテリー回収券が付いているのも素晴らしいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正に比べ、当然のことながら、タッチは良くなります。もっと価格の高いメーカーもありますが、SR400には、この商品で十分だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キャリパーのオーバーホール用に購入しました。同時に、ブレーキホースも交換するため、結構なエア抜きが必要と思い、この商品を購入しました。通常のブレーキ液の交換であれば、ホースと注射器で十分だと思います。メーカー品ということで、安心代を払いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
上側がKN 下側は純正
【使用状況を教えてください】
走行距離も4万オーバーになり
補修も兼ねて交換しました
ボアアップも見据えて
強化セルを選択しまひた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより見た目良かったです
外装を組んでしまえばほぼ見えませんが笑
【取付けは難しかったですか？】
本来はエアクリーナーを取り外すかと思いますが
少しずらして作業しました
取り外した方が効率がいいです
駆動系の熱を放出するダクトが邪魔なので取り外さないといけません
【使ってみていかがでしたか？】
元気よく回っています
【付属品はついていましたか？】
プラス側にネジが付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れはなかったです
ただ、 説明書は無かったです
エアクリーナー側にネジ2本と
メットイン外してプラス配線のネジ1本
を外す必要があります
上にも記載しましたがエアクリーナーは取り外した方が作業性はいいです
純正は確か1万軽くオーバーしていたかと思うので
お得です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JA55です。
取り付けは工具さえあれば簡単です。
効果は、低速域では実感がありませんでした。
中速以上で効果を発揮すると思います。
が、個人的に効果は微妙でした。
無いよりあった方が良いという感じです。
カスタム感はあるのでアクセサリー的なものを目指す人には
良いかも。
街乗りなら必要なしで、ツーリング多めの人は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ST50 ダックス の火花がでないとのことで
コンタクトブレーカーと共に交換しました
【使ってみていかがでしたか？】
火花がバチバチです！！
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と変わりない感じです
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらはハンダゴテで作業が必要です
また古い車両の配線ですので
配線のやり直しや延長が必要な場合がありますので
電気知識が無い方は素直に依頼した方が良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ST50 ダックスに使用
確認してみると
コンタクトブレーカーが固着していました笑
【使ってみていかがでしたか？】
純正と大差がないと感じた
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と大差無し
【注意すべきポイントを教えてください】
ポン付けはダメです
点火時期合わしてください
私はタイミングライトを所持しているので
それで調整しました
今回はコンデンサーも同時に交換しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
19番が商品です
アドレスV125Sの為に購入
画像の19番です
【使用状況を教えてください】
オイルフィルターの横あたりに
網のフィルターがあるのはご存知でしょうか？
今回は網フィルターのゴミを取り除く為に
ガスケットを手配しました
それがこちらの商品です
【使ってみていかがでしたか？】
スズキ純正なので問題無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社品は無いです
【注意すべきポイントを教えてください】
元のガスケットを取り除いた後
取り付け面をオイルストーン等でならすことです
オイル漏れは厄介ですから汗
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
18番 Oリング
【使用状況を教えてください】
フロントフォークをOHする際
パッキンが下手っていたので手配しました
【使ってみていかがでしたか？】
新品はやはりゴム感があります
【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキ純正ですので
比較対象はありません
【注意すべきポイントを教えてください】
シリコングリース等塗り忘れが無いよう
気をつけて下さい
画像の18の商品になります
フォークシールやダストシールに目が行きがちですが
ここが劣化すると
オイルが漏れます
特に強化スプリングやウィリー等荒い運転をされる方は特に分解時に交換をお勧めします
また左右フォーク分で
2点 必要です
注文忘れが無いようご注意下さい
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