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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
スーパーカブC110改125のリヤに装着、経済性最重点で選びました。
普通に走る、曲がる、止まるは問題無し。この価格なら大満足です?
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カラー：ブラック
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
安全はケチりたくないですが、はじめてのオフロードプロテクターだったのでこれを買ってみましたが、他メーカーに比べたら安いのでちょっと心配しましたが、河原で遊ぶ程度には全く問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単に被せるカバーではありません。タッカーを使って張り替えしないとダメです。私は出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ハーレーEVO FXSTC のSHOWAサスに組んでみました。
使えないことも無いが作りは全く良くない。
アウターの溝にはまる部分の作りが無いのですぐ外れそうです。
ゴムはペラペラで組み込む気にならなかったので古いダストシールを再利用した。
同時購入した安いオイルシールは今のところ大丈夫です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
GoProをマウントするために、価格が手頃なマウントを探していました。
安くてコスパは抜群！
ただ、取り付けねじを固定する六角ナットがすぐに外れてしまいました・・・。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| 硬質(ガレ)路面 | 0 |
林道走行、砂利道を主に走ります。モトクロスタイヤからの交換ですがフロントは、割と良いグリップでブレーキも良く効いたので、リアも交換してみましたが…グリップ力はいまいちでした。アクセル開けたり、ブレーキをかけたりのコントロールはしやすいように思います。
公道走行は、モトクロスタイヤと似たような感じなので、気をつけて乗った方が良いと思います。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 0 |
| ドライグリップ | 0 |
| ウェットグリップ | 0 |
安かったので、買ってみました。
製造年が２年前です、がっかりですね。
大事な事なので、一言あってもよかったのでは、、
在庫セールだったんだね。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
FZ750の前後ブレーキと油圧クラッチに使用しています。
3000kmに一回ぐらいの頻度で交換していますが、交換することで操作に劇的な変化は感じることはできません。
が、交換すると明らかにタンク内のフルードの色が透き通ります。つまり、吸湿し劣化している証拠です。
キャリパーなどへのダメージを考えると、最低でも半年に一回のメニューにしたいですね。
使用用途はツーリング、ワインディングに年に一度のサーキットです。
どちらもそれなりにブレーキングはしていますが、私レベルだとペーパーロックは起こりませんでした。
サーキット＆重量級バイクでタイムを削りに行くよう走りをしない方であれば、本製品で問題ないと思います。
注ぎやすさも、これまた普通です。
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