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インプレッション (全 1752 件中 501 - 510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: フォーサイト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

某B-Mバッテリーが2年弱で寿命になったので急遽購入。
一番安価だったが、評判良さそうなので使ってみます。
電圧は、届いた時:12.5V → 4時間充電後:13.5V として
早速取付?試走しましたが、今のところ問題無いと思います。
ネット上の一部情報では、フォーサイトには設置出来ないとありましたが
問題無く設置出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/20 19:11

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カブスケさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 | PCX ELECTRIC | PCX125 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スーパカブJa59に取り付けました。取り付けは非常に簡単でした。USB差し口はLEDランプが着くので、差し込みやすいです。
防水はキャップをすれば問題ありませんが、雨降りでも使いたいので、薄いゴム板で屋根を作り雨がかからない様にしました。今の所問題ありません。

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投稿日付: 2024/08/10 18:30

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おきつねさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ST250 | ST250 Eタイプ )

利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 商品パッケージの裏面に適合車種が記載しています(型式:HA7502Cの裏面です)

    商品パッケージの裏面に適合車種が記載しています(型式:HA7502Cの裏面です)

  • pdfの画像をそのままスクショしたものです。

    pdfの画像をそのままスクショしたものです。

ST250eの純正マスターシリンダーキャップのネジがナメていたのでネジを交換するぐらいなら、いっそキャップごと交換しようと思い購入に至りました。

購入した後に知ったのですが、ハリケーン社の本商品にはAタイプ、Bタイプの二種類のマスターシリンダーキャップが存在します。
純正の樹脂製リブプレートを使用するのが【Aタイプ】
CAP裏側にリブを加工してあるのが【Bタイプ】になります。
本商品は型式:HA7502Cであるため【Bタイプ】となります。

詳しい内容は2枚目の投稿画像を参照下さい。(ハリケーン マスターシリンダーキャップ pdfと検索すればPDFがヒットすると思います、URLの転載についてですが誤ったURLを転載してご迷惑をお掛けするといけないので、転載は控えます)

型式:HA7502C は商品画像二枚目の右から一番目にあたります。商品画像二枚目の右から二番目、三番目の製品は付属していませんのでご注意ください。

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投稿日付: 2024/08/10 06:53

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blueskyfujiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | シグナスX FI | ゴリラ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • キタコのバイザーとツライチで同時装着できます。

    キタコのバイザーとツライチで同時装着できます。

  • 旭風防は面積も広く、風防効果抜群です。

    旭風防は面積も広く、風防効果抜群です。

  • 全体のバランスも何とか崩れてません。

    全体のバランスも何とか崩れてません。

  • 4miniはこの位スクリーンが高くないと、身体にかかる風圧を防げません。

    4miniはこの位スクリーンが高くないと、身体にかかる風圧を防げません。

  • 長距離ツーリングも楽そうです。

    長距離ツーリングも楽そうです。

キタコのエアロバイザーより風防効果を得るために、さらに旭風防のミドルスクリーンを入れました。
キタコを外さずにツライチで同時装着できたので、ちょうど良かったです。
レイヤード・デザインの層構成になって、引き締まりました。
旭風防のスクリーンは、高速域で風防効果抜群です。風に押されることも無くなりました。
非力な原付二種だからこそ、スクリーンで走りを良くしたいですね。

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投稿日付: 2024/08/09 21:10

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blueskyfujiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | シグナスX FI | ゴリラ )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4
  • 何とか右側のガードをオフセットして装着。

    何とか右側のガードをオフセットして装着。

  • ヨシムラマフラーだとO2センサーと中間パイプが当たります。

    ヨシムラマフラーだとO2センサーと中間パイプが当たります。

  • ロングボルト、TW200ウインカーステー、8mmスペーサ―を追加して装着。

    ロングボルト、TW200ウインカーステー、8mmスペーサ―を追加して装着。

  • 下回りは太いヨシムラパイプも保護してくれそう。

    下回りは太いヨシムラパイプも保護してくれそう。

  • 右側のガードを少しオフセットしてるため、若干ずれます。

    右側のガードを少しオフセットしてるため、若干ずれます。

  • 頑丈そうでオフロードで頼もしいです。

    頑丈そうでオフロードで頼もしいです。

Vストローム250SX用のエンデュランス製ガードが出たので、早速装着。
ヨシムラマフラーとはO2センサーと中間パイプが接触してそのままでは装着できませんでした。
自己責任でM10×190mmロングボルト、TW200用ウインカーステー4枚、M10×8mm厚スペーサ―追加1個を使ってO2センサーと中間パイプを回避し、何とか装着することができました。
ガードで約5kg増加ですが、ヨシムラマフラーで約3.5kg軽量化してるので、差し引き1.5kgの増加で済みます。
下回りはしっかりヨシムラマフラーをガードしてくれて、丸太越えとかも平気そうです。
むき出しのシフトリンケージも保護してくれそう。
フレーム効果で車体剛性も上がって、オンロードの走りも良くなりそうです。

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投稿日付: 2024/08/09 20:49
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しんしんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GS1200SS )

カラー:ブラック
利用車種: FZS1000フェザー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンマウントのボルトに共締めするタイプなのですが取説にトルクも書いてあるので誰でも問題なく取り付けできると思います。
ボルト、ナットも付属するので工具さえあればOKです。
効果はまだ確認できてませんがこのパーツがいつまでもドレスアップのままでいることを願います。

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投稿日付: 2024/08/08 15:52
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kei-V型さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム1000 | W175 )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 3

長距離ツーリングにはお守り的に必要かなぁ。これは。

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投稿日付: 2024/08/01 17:20

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もるーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

DRCのタイダウンベルトとともに購入。
フロントフォークのブラケットとタンデムステップにつけたフックを利用して固定。
車体を傷つけず、しっかり丈夫な素材を求めていたので十分な性能でした。

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投稿日付: 2024/07/31 17:31

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • お手軽カスタム

    お手軽カスタム

純正のシルバー塗装されたカバーからフィン加工されたメッキの外観に変わり、カスタムした感が出ます。
純正カバーを外して交換するだけなので作業時間はわずかです。エキゾースト側は下向きなのでオイルが垂れるため、ウエスやパーツクリーナーがあった方が良いですね。

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投稿日付: 2024/07/29 19:15
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OTOMIさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

この手の商品を購入するのは主にリーズナブルな価格のコミネのライディングジャケットを購入した際に標準でついてくるプロテクターに不安を感じる為ではないでしょうか?(事実私がそうなのですが・・・)
コミネバックインナープロテクター通常版のCEタイプ及びCE-2版をそれぞれ過去に購入し使用しており、使用感としてはどれも変わりがなく(実際に効果を体験する場面を体験したことは無く、又、会いたくも有りませんが)、ぶっちゃけどれも同じと言えば同じ感じですが付属品のものと比べれば当然段違いであり、メーカーさんの思惑通りといったことでしょうか。
実際に使用してみて良い所は特に夏場において背中に熱がこもることなく使用できる点であり、やはり安心感の高さがあることですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/26 18:22
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