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インプレッション (全 1822 件中 51 - 60 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:ゴールド
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

ゴールド系のパーツが好きなので、バックステップはベビーフェイス1択だった。お値段はそれなり。作りはしっかりしていて取り付けは全く問題なし。
ただ毎回アルマイトゴールドのバックステップを組み付けするときに必ず一度は工具が当たってしまい、色が禿げるなど起きるので大変気を使う。今回もスパナが当たってしまいちょっとショック。
まぁしっかり養生してない自分が悪いが。
バックステップ自体は、とにかく見た目も質も大変良い!
とても満足している!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 08:52

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バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

サイズ:M27×P3.0及びM27×P1.5用
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

使い回ししていたフィラーキャップのOリング。
純正部品を取るつもりだったが、たまたま見つけて購入。こういうパーツはすごく助かる!

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投稿日付: 2026/08/18 08:32

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:39
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか?】
自分は購入時にパーソナルフィットを実施したので、サイズ感はぴったりフィットしています。通販で買った場合にサイズ感がきつかったり、緩かったりする場合は、それぞれの顔の大きさに合うサイズに合わしたチークパッドを購入した方が良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
さすがの国産とだけあって、品質使い心地ともに良いです。肌触りも良く、耐久性も今のところ良いと感じています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場の使用で汗をかいたとしても、あまり蒸れることなく匂いもそこまでしません。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
某イタリアメーカーのアジアンフィットのヘルメットを使っていましたが、フィット感が悪かったです。こちらの商品に限らず、国産のヘルメットですので、日本人の顔の形に合ったものをしっかりと作っていると思われ、フィット感は素晴らしいです。

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投稿日付: 2026/08/16 23:36

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 安いしショウエイヘルメットにもピッタリ!

    安いしショウエイヘルメットにもピッタリ!

ゴーグルは消耗品として常に1個以上在庫するようにしています。
安いしすぐにベルトが伸びるし、スポンジも弱いので、
1シーズン使えたら十分ですが、その前にレンズが傷で
曇ってきてしまいます。気軽に交換できるよう常備して
交換するのがおすすめです。

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投稿日付: 2026/08/13 22:38

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katWebikeさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前から1年に1回の割合でガラスコーティングをしています。
品質が高くコーテンングが持つのが気に入っています。

ただ一点、飛び石等でコーティングがごく部分的にはがれてしまった時の対処のしようがないというのが悩みです。同メーカーからガラスコーティング用メンテナンススプレー「CR-1 CURE2」が発売されており試しましたが、バイクロフロントスクリーンに飛び石が当たった場合だと、CR-1でのコーティング部分とCR-1 CURE2で後からコーティングした部分の厚みが結構違うので日光があたると結構目立つのが悩みです。
こういった場合でも補修を行うための動画解説があると本当に助かります。

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投稿日付: 2026/08/13 16:21

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隊長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

無くても整備はできますが、より精度を上げるにはコレが必需品です。
中古品がオークションで同じくらいの値段でがそれ以上で売買されてます。同じ価格なら新品しかありません。

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投稿日付: 2026/08/12 22:47

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さわさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: グロム )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
難しくは無い。
ハーネス類の長さも適切なので取説通りに作業すればOK。
唯一CKPセンサのコネクタの外し方には戸惑った。CKPセンサーコネクタはゴムカバーが被っているのでロックレバーの位置と構造が分からなかったが、カバーを捲り上げてやっと構造が把握でき外すことができた。
【使ってみていかがでしたか?】
最初は「このLED数で実用になるのか」と思っていたがタコメータも十分に実用的。シフトアップインジケータが付いているのも嬉しい。
【付属品はついていましたか?】
付いていた
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【メーカーへの意見・要望】
メインユニットのハーネス長に関する心配事
現状のハーネス長だとヘッドライトの上部通線穴に上側から挿入する事になるため、雨天時にヘッドライト内に水が入ってしまうような気がする。できれば他部の純正ハーネスと同様に一旦下側に弛ませて通線したかった。

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投稿日付: 2026/08/12 13:16

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bunbunさん(インプレ投稿数: 112件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヘルメット増設時、RESO PILOT PRO、RESO PILOT NEOを別のヘルメットで使うために購入
例えば、ベースプレートやスピーカー、マイク等をバラバラで買うよりは安上がりになると思う
小さいスピーカーがどうしても必要とか
45mmの高音質スピーカーを試したいとか以外、選択肢は無いと思う
逆にスモールスピーカーとのセットや45mm高音質スピーカーとのセット等もあれば良かったと思う

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投稿日付: 2026/08/11 09:18

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イチさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: R100GS | YZ250X | ONE RR 125 )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ロゴが縫い付けてあり、見た目もいい感じです。

    ロゴが縫い付けてあり、見た目もいい感じです。

  • 下に垂れ下がらないように端を長めに残したタイラップをフォークに巻き付けます。

    下に垂れ下がらないように端を長めに残したタイラップをフォークに巻き付けます。

  • 前から引っ張ってもびくともしない沼。

    前から引っ張ってもびくともしない沼。

バイクをYZ250Xに乗り換えたのを機に購入しました。以前乗っていたKLX230RについていたDRCのスタックベルトを移植してもよかったのですが、フォークを外す手間を惜しんであきらめました。この製品はベルトをエイトカンで折り返す設計なので取り付けでもフォーク外しが必要なく、1分で装着可能です。沼地でスタックした時に数人がかりで引っ張っても緩みませんでしたが、バイクは動かずでした。つまりそのくらい緩まないということです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/10 19:09

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
純正よりカバー範囲を広げる為に付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
材質から消耗品だと思って付けましたけど厚みもあってよさげです。

【取付けは難しかったですか?】
かんたんです。

【使ってみていかがでしたか?】
必要になる場面になることない方がいいのですが、
黒で引き締まってドレスアップにもいい感じです。

【付属品はついていましたか?】
英字の図入り説明書がついてます。

【期待外れな点はありましたか?】
今のところは無いのですが、アチェルビス特有のプラスチックの白化がどうなるか、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:45

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