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インプレッション (全 1049 件中 871 - 880 件)

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.4/5

★★★★★

密林より安い!
これが購入動機です!
交換時期に嬉しいセール品でした( *´艸`)
え、60文字に足らないの(-_-;)

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投稿日付: 2020/04/19 19:03

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • ビフォー(HID)

    ビフォー(HID)

  • アフター(LED化)

    アフター(LED化)

HIDで配線がごちゃごちゃなので整理のために買っていたのですが、リフレクターが白焼けしだしたのでLED化とともに取り付けとなってしまいました。
取り付け機器の絶対量が激減したため無用の長物となったかもですが、配線は下に入れれるのでスッキリしました。
アルミ製ブラックアルマイトなので値段は高く設定されてます、HIDだと物によっては欲しいってなりますが、LEDユニット相手では高いなーって印象です。
厚いアルミ板なのでたわむことはなくガッシリして作りは良いです。
取り付けのためにライトの取り付けボルトを外すため光軸がずれてしまうので、事前に現在の方軸を壁に印しておいて元に戻しました。

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投稿日付: 2020/04/12 21:09
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Mr.Brightsideさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XR1200 SPORTSTER [スポーツスター] )

利用車種: LIGHTNING XB12Ss

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

まだ取り付けてなくパーツ単体ですが、満足してます。
カウルレスなビューエル へ無理やり流用するので、どんな感じになるのか出来上がりが楽しみになりました。

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投稿日付: 2020/03/25 17:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正の馬鹿でかいフェンダーは格好悪いので即交換しました。取り付けが意外と大変で時間掛かりました。ただネットに交換事例が一杯載っているので難しくは無いです。別にナンバープレートを用意する必要があります。あと純正フェンダー裏のネジはネジロック剤が塗ってあるので非常に固くネジをナメないよう注意が必要です。(私はナメてしまって無理やりコードを取り出しました)
配線をそのまま再利用するのでフェンダーが短くなった分シート裏が配線でゴチャゴチャしてしまいます。
フェンダーとしての役目はほぼ無いと思いますので雨の日走行される方はマッドガード付けた方がいいと思います。

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投稿日付: 2020/02/21 02:24
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ty490120さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

質感が非常にイイ。純正色としっかりマッチして塗装面も美しい。取り付けも説明書が分かりやすく、楽しく取り付け出来ました。三点固定で実にガッチリしている。旭風防からかの変更でしたが、プロテクションは高速に乗れば変わるのでしょうが、自身あまり乗らないので、必要にして充分。むしろハンドリングは軽くなり向上。
要は、カウルのスタイルが好きならば買って損はしないと思います。

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投稿日付: 2020/02/14 18:19
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ゆめPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格の割にしっかりとしたつくりです。
サイズが丁度いいのか、慣れてしまえば違和感はありません。
177センチ、78�s、XLでジャストフィットでした。
今まではプロテクター付きのバイク専用ジャケットを幾つも買えないのでワンパターンでしたが、これを着ける事によってジャケットの選択肢が増えました、普通のジャンパー等も着て乗れるようになりました。
まだ冬の時期しか装着していませんが、夏はどうしようか迷います。

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投稿日付: 2020/01/31 21:26

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ぶにーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ドリーム50 | GSF1200 )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

友人にいい商品んだよ!っと言われて半信半疑で購入してみました。
初期型のgsx1400に使用しましたが、アイドリング、レスポンスの改善が体感できました。
今回も、他のバイクに入れるために3本購入しました!
これからも使い続けていくと思います。

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投稿日付: 2019/12/20 23:56
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ryutacchanさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | FREERIDE 250R )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

持った感じ、軽すぎてビックリ!
これは軽量化に抜群です。
取り付けもまったく問題なしで、ポン付けできました。
サイレンサーとあわせて交換しましたので、軽い軽い!
あとは音量も適度で抜群です。

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投稿日付: 2019/10/18 11:34

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

アドベンチャーバイクのグリップヒーターへの給電スイッチとして使っています。
オフロードを走った後の洗車に気を使いたくないので、じゃんじゃん水をかけてますが、至って大丈夫。
トグルスイッチ部のゴムカバーもさることながら、スイッチ下部の個所もしっかり樹脂で固められてます。
防水スイッチは他の構造もありますが、水に対するスキマを作らないことにおいては最も優れていると思います。

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投稿日付: 2019/10/05 23:03
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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防寒性能 4

ウェビックではなくホンダドリームで同商品を半額で買ったので使用インプレを。

黒地の部分は反射材が仕込んであるのかキラキラと反射します。一見派手に見えますが夜間の視認性を考えると良さそうです。
肩と肘付近、腰部のホンダウイングと、ホンダロゴのワッペンがゴールドで黒地のワンポイントになっていてオシャレです。

サイズは少し大きめで、いつもLL(XL)を使っている私でもLでちょうどでした。インナーが少し厚みのある綿入りの保温インナーだから少し大きいのでしょう。
インナーはチャックとボタンでウエアに装着するタイプなので簡単に脱ぎ着できます。秋に行きたくなる高原などの寒暖差がある場所のツーリングでも安心です。
購入した日が30度の暑い日でしたが、インナーを外してメッシュだけにすれば普通のメッシュジャケットと同じで快適でした。首筋に使われているcoolMAXのお陰か、汗でベタつくこともなく◎。
プロテクターはコミネのウエアに使われているハードプロテクター程ではありませんがそこそこしっかりしたのが入っているので安心して着られます。

気になる点はインナー装着を見越したサイズのせいか、純粋なメッシュジャケットと比較して腕部が太めになっているが、そこを絞る為のボタンや、ベルクロが付いていない事。絞りがあるのが袖だけです。その為、メッシュだけで着ると風と姿勢によっては軽く靡きます。

後ひとつ足りない点はありますが、総合的に考えたらかなり良い、買いなジャケットだと思います。

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投稿日付: 2019/09/24 19:36

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