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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
以前からaraiユーザーです。SHOEIは頭の形が合わないので、選択しません。
今回はRX7RR5が古くなったため、買換えとなりました。
カラーリングが良いと思い、PEDOROSA SAMURAIを選択したのですが、画像で見るより数段良いです。ただし、派手なのでバイクを選ぶかな？侍文字も目立つので・・・。RX7RRから変わった点は、被り心地が向上し、フィット感が良くなりました。かと言って、きつい感覚はありません。程良いフィット感です。
シールドの開閉レバー変わり、開閉がかなりやり易くなりました。以前のシールドは、閉める際は良いのですが、開ける際がとても堅く不満でした。今回の改良で不満はありません。デフューザー形状も変わり、風の通りが良いように感じます。不満点は、araiのこだわりでしょうか？ニューモデルですが、ヘルメットの形状自体はRR5とあまり変わりません。安全重視でしょうが、デザイン的にはもう少し変わっても良いと思います。総合的には満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
個人使用で年一回あるか無いかの頻度のため、少量でお手頃のものをと思いこちらを選択しました。
ラフ&ロードのブランドも一因でした。
タイヤのビートにウェスで薄くつけて、交換しましたが、S20EVOという比較的グリップが高く、ツーリングタイヤよりは柔らか目と思われるタイヤでしたが、スムーズに交換できました。
工具はウェビックガレージのレバー3本とプロテクター3つの使用です。
時間がなくリアタイアのみの交換でしたが、全く減った様子がなく、10回どころではなく使用できそうです。
大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
リムを傷つけたくないため購入。ウェビックさんのレバーとのセットを買おうかと思ったのですが3つ使用したかったため、3つセットのこちらの商品を選択いたしました。
価格も一番お手頃だったと思います。
レバーも三本使い、一人での交換は初めてでしたが、リムを傷つけることなく交換ができました。
本体にダメージがある印象もなく、長く使用できそうです。
いい買い物ができました。
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流石ウェビックガレージの商品です。
今回初めて一人でタイヤ交換にチャレンジ(以前バイク屋さんでスナップオンの一式を借りてやったことはあります)するにあたり、自分で一式を揃えました。
この商品の他、バランサー、リムプロテクター、虫回し、ビートクリームも購入しています。
今回VTR250のS20EVOのHレンジのリア(時間なくリアのみ。リアが出来ればフロントは簡単なので)を交換しました。以前スナップオンでやったときは私の知識不足、IRCのRX02という非常に硬いタイヤでしたのであまり比べられませんが、今回ブレイカー無しでのビート落としから取り外し、組付けまで、技術的な稚拙さはありましたが、商品に全く不安を覚えることなく行うことができました。ビートをすくうためのヘラもスナップオンと大差ないように感じました。
今後も安心して使えます。
ちなみに今回レバーを三本購入作業しています。
デイトナとまよいましたかこちらにして正解です。非常にいい買い物をできました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
身長180体重74でL32でピッタリでした。
色、質感は普段着としてもよし。
とても満足です。
同じタイプで色んなデザインがあればよいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
通勤用に購入しました。走行中は直射日光が当たらないので暑くなりにくいです。
若干の汗はかいても走行風で気化して涼しく感じます。私が使っているのを見て会社の同僚二人も購入しました。
（サラリーマンに嬉しい低価格で一流メーカーですから）
プロテクション効果は低いかも知れませんがコケて地面と接触する時に一枚の布が有ると滑りやすくなるので擦過傷がマシになる効果は有ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤショックアブソーバ280ミリ武川との相性もいいし、マフラーとも緩衝しません。チェーンは82リンクでカット、計84リンクで結合?リヤドリブンは33丁にあげないと、ゴムフレームにあたります。ドライブスプロケは16丁、スカット4V106で、1万回転で80キロ安定走行で仕上がりました。参考まで。
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SUZUKI RG80Eの予備として購入しました。
普段はB8ESが付いてます。
あとプラグは電装がありますけど付けた事が有りませんよ。比べようがありません。
まめに点検していればいいとおもいまあす。
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5.0/5
今まで使っていたelfのグローブに穴が空いてしまった為、購入。
様々なグローブを試着してこれに決めた。
この商品は、今までのグローブにない手の馴染み方と、クラッチ・ブレーキ操作を一切邪魔しない最高の一品。今まで何故買わなかったのだろうと後悔するぐらいだ。
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5.0/5
VT250のために購入しました。初めてのカストロールです。以前はホンダのG3を入れてました。
10W-40を入れたかったからよかったです。
4Lで3千円ちょいで買えてよかったです。
俺の相棒のVTもおかげさまで元気です。
たぶんリピータです。
あとカストロールにはお客様相談がありなんとなく便利です。
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