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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートバックプレートのカーボン化をしました。
取り付けは至って簡単でした。
ぱっと見変わった感がありませんがよく見るとナンバープレートの下からのぞくカーボンプレートが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも簡単で、すぐに取り付けられます。
実際乗ってみて、振動が軽減されているなと体感できました。
ウエイトも2種類あるので、自分に合う方をつけることができるので良いです。ただ、私の場合は、箱が破れており、一度中身を出してから戻したような状態でした。箱も雑にテープで止められており、不快感は残りましたが、実際の内容物への影響は全くありません。ですので、神経質な方はこのような場合も見受けられることを考えた上での検討した方が良いかと思います。
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カラー：ブラック×レッド
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
2回目の購入、見た目も良く品質も良い。
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カラー：チタンゴールド
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 3 |
品質が良く豪華になります、剛性は多少アップ
外観重視で。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
車両の特性上、こういうものだ。
と分かってはいても純正の質感が気になってたので
コチラを購入( ^ω^ )
質感はかなり上がりました、満足です。
可倒式の効果は試したくはありませんが、
折れる心配はなくなりました( ^ω^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
排ガスでウインカーを溶かす事は無さそうです。
純正にはセンサーガード付いてましたがコチラはノーガードになってしまいます。
林道ツーリングにハマり、友人と走っているのですが…
自分の車両の純正マフラー音よら後ろを走るノーマルセラーのマフラー音がよく聞こえてました。
ノーマルは静かなので熊避けも兼ねて購入。
パワー感や軽量感よりも兎に角、音量重視。
交換後、エンジン始動。音のデカさに驚く(;`・ω・´)
早朝、住宅街とかは少し迷惑かも…
走り出してみると中々良い音( ^ω^ )
願わくば林道で熊さん避けてくれますように。
純正よりはかなり軽くなってるかと思いますが、
エンジンガード付けたしましたので変化は分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
最初は純正のガードで良いかな？
と思ってましたが、どうせ買って取り付けるならと
より頑丈そうなコチラを購入。
ブレーキ、シフトペダルの保護になればと。
同時にマフラーも交換しましたがお互い干渉せず無事に取り付け完了です。
耐久性は試せてませんが付ける前よりは安心感が増してます。
( ^ω^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
左側
右側
さすがOVER
BACK-STEP 4ポジション
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メッシュホースへ交換する際に合わせて購入。
結果的にはメッシュホースキットの中にちゃんと用意されていた為使わず予備になりましたが、カラーも良く質感も高い、なのに価格は安いというコスパ抜群の良い商品ですね！
コダワリのちょっとしたワンポイントカスタムにもなりそうです。
NISSINとbremboではねじのピッチが違うのでそこだけ注意です。
取付けはフルード抜いてバンジョーボルト差し替えてフルード戻すだけなので非常に簡単。エア抜きしっかりやればOKですね。
ブレーキ周りではあるので自信がない場合はショップに任せた方がいいかもしれませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品内容の評価ではありません。適合不可です。
車種・型式から選択したにもかかわらず、形状が合いません。
過去の経験から、他の商品も50％の信用性ですから、何度もサイト上で確認してから
購入したにもかかわらず、この失敗です。
純正部品を買うのが、信用性で一番です。
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